Katılabilmek için IAM ve ARA road testlerinden en az 25-38 puan almak gerekiyormuş
E adam IAM FIRSTCOQ adlı üyeden alıntı
Azrail'in ilgi alanı motosikletinizin kaç cc olduğu değildir. Think good, drive Safe!..
Foruma üye olmak için tıklayın!..
Facebook sayfamızı takip etmek için tıklayın!..
Instagram hesabımızı takip etmek için tıklayın!..
Forum kurallarını buradan okuyabilirsiniz!..
Öhömm...
Motor+artçı 10900 dölar,
Benzin, sigorta, öğlen ve akşam yemekleri, extra içecekler vize, pasaport kıl tüy 13000 dölar ı bulurmu? bulur.
Bugünkü kurdan hesaplarsak;
39500 tl gibi bir rakam çıkyor...
Şimdi;
İki kişi, 10 günlük bir seyahat için günde 3950 tl yapıyor.
Belki bazıları için "ayy çok hesaplııııı"""" diyecekleri bir rakam olabilir ama açık konuşayım; O paraya Ailecek Tropik uzakdoğu adalarından birine gidilip, 10 günden çok çok daha uzun kalınıp, it gibi eğlenilip ömür boyu anlatılır mı?? Evet.
Birde "para versende gidemiyorsun çünkü bizim acayip isimli eğitimlerimizden bazılarını almış olman lazım" kısmı var. Bu zaten tamamen kişiye özel hale getiriyor bu işi.
Valla parası olan gitsin tabi. Dünya gözüyle patagonyayı görmemek olmaz. Olmaz da buralarda pek kimse tercih etmez bence...
Sağlıcakla...
inşallah geçen hafta köprüde beni sıkıştıran 1200 gs sahibi lavuk bu geziye gider latin amerikalı bi gerilla grubunun eline düşer ve olaylar gelişir inş cnm yaa
Ne kadarka KÂR AMACI GÜTMEYEN bi dernek
- Ayağımız kick starta değer değmez, gözümüz dağlara çevrilir.
Kâr amacı gütmüyor o vakit; direkt kâr güdüyor
OMM R1200 GS sahibi banka mudurleriyle 70 bin liraya bmw kapaklamis biraz orta sinif ustu insanlarin klubu. Kendilerince bir takim misyon sahibi gibi etrafa lanse edip o bahsettiklerine yollarda uymayarak habire patliyorlar. Cogunlukla ne vites atmayi bilirler, ne de viraj almayi. Motorlari cok iyi oldugu icin (gercekten GS serisi cok iyidir, birakinca kendi kendine viraj alir, parmakla frene dokununca durur, ultra kontrolludur) kendileri iyi surucu olduklarini sanirlar.
Simdi boyle bir grubun elbette empoze ettigi egitim ve etkinlik sacmaliklardan oteye gecemeyecektir. Benim birinci agizdan gozlemlerim bu sekilde.
Hadi doğal yaşam ortamı oluşturalım. Ölmekten korkup, macera peşinde koşma heveslisi insanların paralarını alalım.
Çok basit, macera ve getirilerinden korkuyor veya çekiniyorsanız, maceraya atılmazsınız. Parası olanların, yakın çevrelerinde ben bunu yaptım diyebilmesi için oluşturulmuş organizasyon. Alkolsüz bira gibi bir şey.
Ne cevherler var burada vay anasını. virajı içten almaya çalışıp karşıdan kamyonu görünce fren yapıp vites düşüren adamlar gelmişler ahkam kesiyorlar. Ya kusura bakmayın Türk icadı olsa anlayacağım söylediklerinizi de hocaların eğitimi bizzat İngiliz temsilciler tarafından yapılıyor. Yani sizin tecrübeleriniz gibi Türk icadı değiller. Gider bakarsınız uymuyıorsa yapmazsınız ama eğitim böçyle bir süreç değil zaten. Yaptığınız şeyi sorgulamanız istenir her zaman. Kesinlikle tek bir doğru yoktur. Adamlar 1940lardan beri çalışıyorlar bu sistemi oluşturmak için; elin Japon'u bile kapalı alan ötesine geçemezken İngiliz yol eğitimi veriyor. Neyi kıskanıyoruz anlamadım? Eğitimler pahalı; evet ama bu ülkede pahalı olmayan bir şey mi var? 30 bin liralık motora binerken ls2 kask takan adam da pahalı diye laf söylemesin ama?
Eğitimi nereden hangi konuda alırsanız alın, sürüşünüzü buna uydurmak size kalan bir şey. Herkes kaza yapıyor; yapmaya devam da edecekler. Eğitim kimseyi ölümsüz yapmıyor. Hepimiz nerden eğitim alırsak alalım bu ülkede bir gerçek var; sürüşe başladığınzıın beşinci dakikası sürüşünüz bozuluyor trafik size yön veriyor ve başlıyorsunuz sinirden apaçiliğe. çok az insan vardır bu ülkede sakin sakin araç kullanacak kadar çelik sinirleri olan.
Bu arada viraj almayı bilmeyen, vites atmayı beceremeyen OMM'cilerin isimlerini verebilir misiniz? Biz de gidip yanlışlıkla hoca diye paramızı kaptırmayalım.
2. gün penguenler falan varmış ama zaten biz de o tarihlerde muhtemelen penguenleri seyrediyor olacağız
http://ommriders.com/Media/touring/O...agonya2015.pdf
ha bu arada motosiklet hakikaten para işi. bir senede sadece 3 kere km'den periyodik bakıma giriyoruz. kıyafeti ayrı dert, kendisi ayrı dert. eğitimlerin fiyatı da nabza göre şerbet modunda...
Bu arada omm nin günlük eğitimleri(çoğu yerde dostça bilgi paylaşımı denir ama iki kez gözlemlenirsiniz) roadcraftlar 30TL.
Hocam ne gezer bende o kadar para. Zaten puanla ilgili şartı da yerine getirmiş değilim. Alaylı yolla bir OMM eleştirisi yapmak istedim sadece. Yoksa sistem bence gayet güzel. Eğitimleri de almaya devam edeceğim. Henüz OMM'den almadım ama denk gelirse de alırım. Sadece daha ucuz ve daha yaygın eğitim yapmalılar demek için açtım başlığı. Eğitim başka bir şey gezi başka bir şey. Gezi OMM'nin peşinde koşması gereken bir şey değil esasen. Kaynaklarını daha ucuz ve yaygın eğitimlere ayırmalılar.Vay anasını, zamanınız neden yok yahu, ankarada toplantıya mı gideceksiniz
Baktım insanlar ciddi ciddi Patagonya Qeyfi diye başlık açıp kaçırmayın gençler diyebileceğimi sanıyor. Ben de daha açıklayıcı olsun diye, belki anlatmak istediğimi daha net anlatabilirim diye bu başlıktaki ikinci mesajımı yazdım. Ama ona rağmen laf IAM FIRST'den girip, BMW'den sekti, para babalığına dayandı ve başlık bir OMM'ye ve eğitime nefret kusma haline geldi.
Aslında hep slonganvari, basit yazmak lazım. "Adam gibi adam. Her motorcunun gönlümüzde yeri var. Herkese saygı duyarım. İki teker ruhu taşır. Motosiklet candır." gibi genel basit kalıplarla yazsam bu türden dertlerim olmayacak. Neyse dert değil. Basit yazayım:
Eğitim, cici. OMM Eğitimleri de cici. OMM Touring, kaka.
Ne diyim,
Gitmek isterim...
Ama gel göri Türkiye ortalmasının üzerinde gelire sahip biri olarak bu rakkamlara, maaşlı bir adamın 10 günlüğüne ilişkiyi kesip, motor sürmeye Güney Amaerikaya gitmesi zor... ama çok paranız olur, işinizi ayarlayabiliyorsunuzdur, gidersini ayrı .. zaten bu geziler çok kalabalık falanda olmuyor... Bana maliyleter biraz yüksek gibi geldi.. Tabi kalınacak yere göre de değişir + mesafe uzak, uçak maliyeti fazla tutuyordu...
OMM de önemli işler yapıp, iyi seviyede tanışıklığım olan, hatta bana "tam koruma olmadan bakkala bile gitme" diyen arkadaşlarım var. Genel olarak bir parça BMW ve ekipmanda da bazı çok üst seviye markalara fazlaca sempati zemiştim. Birazda diğer eğitimleri yetersiz bulma gibi anlayamadığım hava vardı.
Tercih meselesi tabi.. Motosiklet Yol sanatı kitapları var... alın mutlaka okuyun, zaman zaman tekrarlayın hatta... üsretsiz teori eğitimlerine katılın ...
Eğitimin iyisi kötüsü olmaz, biraz daha piştikten sonra bende kontrol eğitimine ve takip edenlere gideceğim..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
