yaşınız genç kanınız kaynıyor normaldir gaza gelmeniz.
arkanızda çok sevdiğiniz biri var iken gaza gelmek aptallıkla birlikte mallık , apaçilik, delilik vs. dir. verilmiş sadakanız varmış. ders olması sizin adınıza iyi. yoksa arkanızdaki kişiye birşey olsaydı vizdan azabı sizi yer bitirirdi. verilmiş sadakanız varmış. gidin bir yetim sevindirin.
Gecmis olsun kardesim. Tam 7 yıl önce ben de aynı virajda almıştım dersimi. O zaman o yolda kunkler vardı en sag şerit kapalıydi. Dragstar 650 ile o kunklere nasıl girmedim hala bilmiyorum.O günden sonra hiç sacmalamadim, gaza gelmedim. Umarım sana da bir daha olmaz.
Büyük geçmiş olsun kardeşim . Bu gaza gelme işi bende de oluyor ama hep motogp izlediğim zamanlarda oluyor bu arada belirteyim fazlasıyla rossi hayranıyımne zaman motogp izleyip motora binsem bi değişik sürmeye başlıyorum ömotorun önü arkası ayrı oynuyor
Kendisi hızdan hoşlanıyor ve hep sürüşüme güvendiğini söyler, sanırım bu nedenle sesini çıkarmadı. Ama dediğiniz gibi uyarsaydı daha iyi olabilirdi.EldekiDebryj adlı üyeden alıntı
Bir andan da şöyle düşünüyorum ki, bu olay bana onun uyarısından daha sağlam bir ders oldu.
Böyle bir bahanem yok zaten. Yazımda yaptığıma bahane aramadığımı, aksine pişman olduğumu anlatmak istedim. Teşekkürler.
Teşekkür ederim, sonuna kadar haklısınız, evet suç bende.. Sağlıklı zihinle düşününce bir anlamı olmadığının farkına varıyorum, sorun orada zihnimin sağlıklı çalışamamasıydı.
Spor motorlar-spor görünen motorlar insanı ister istemez diğer tarz motosikletlere göre daha hızlı gitmeye yöneltiyor. Herhangi bir Cruiser'a bindiğimde hiçbir şekilde hız yapma isteği duymadım. Ama spor motosikletlerde böyle olmuyor. Ciddi ciddi Cruiser'a geçmeyi düşünüyorum..
Hizdan bende korkmuyorum motor benim icin artciliktan ibaret degil kendi motorumda var ,esimde 600rr var surusune tabiki guveniyorum 600luk motorda adami 80le git diyede dürten yok zaten tabiki hizli gidecek ama ben fazla agresiflestigi zamanlari hemen anlayabiliyorum
Eger ayri motorlarla cikiyorsak surda sulama vardi surda kazi vardi surdaki viraj soyle boylr diye ufak hatirlatma gecerim ayni motordaysak copilot tadinda sorun oldugunu dusundugum yerde dizimle durterim o anlar yavaslar ve soylerim dikkat et burada yol islak oluyor veya calisma olabilir diye oyle gozumu kapadim yasasin hizzzz :D olunca iki tarafta boyle seyler yasanabilir aslinda artci avantaj bile olabilir bu sekilde olunca
Motosikletle gereksiz hava atılmaz, bilinçsiz hızlanılmaz, 140kmh ile şehiriçi viraj dönülmez, hele ki arkada artçı varken genede bilinçsizce bu tarz hareketler yapılıyorsa motor kullanmaması gereken birisiniz demektir. Bu tarz yapılan gereksiz şeyler trafik akışını bozup diğer araçlarında kaza yapmasına sebep olabileceği gibi, motor-hata-hız olduğu için biz motorcuların tümüne cephe alınıyor dikkatli olun.
Motordaki en büyük korkulardan, birinin vebalini almak kardeşim, lütfen bir daha artçın varken hiç bişeyi riske atma, artçıyla sürüş her şekilde daha kontrolsüz zaten, tek başınayken hepimiz arasıra manyak oluyoruz, gaza gelmek de lazım bazen şehiriçi trafiğinde asfaltı tanımak, sınırları zorlamak da tecrübedir, ama yalnızken. Geçmiş olsun.
Çok geçmiş olsunda hocam ama dediğiniz yer 140 la viraja girilebilecek bir yer değil aman dikkat.
Özelikle ama özellikle artçılı sürüşler bilimum dikkatli ve sakin bir sürüş sergilemek gerekiyor.Sonuçta allah korusun bariyerlere girseniz kızın kolu bacağı kopsa vebalini ömür boyu üzerinizde taşırsınız her aklınıza geldiğinde kendinizi kötü hissedersiniz.O kızın da ana babası var nasıl hissederler hiç düşündünüz mü ? Bir de üzerine ömür boyu taşıyacağınız bir vicdan azabı.
Tek sürüşlerde bunlar çok mühim değil hepimiz gaza geliyoruz hepimiz aralara giriyoruz ufak tefek şaklabanlıklar yapıyoruz bunu inkar etmiyorum ama diğer insanların canını tehlikeye atmamak kaydıyla bunları yapmamız gerektiğini düşünüyorum.
Neyse hocam tekrar çok geçmiş olsun.Siz siz olun bir daha başka arkadaşların gazına gelmeyin hele hele arkada artçınız varken...
Yaşını bilmem ama bu sebeple genç yaşta kullanılmamalı motosiklet derim hep.
Ben 31 yaşımda başladım motora, şu an yaşım 33.
Dinginlik, sakinlik, egosuzluk tavan seviyesinde.
Yanımda tek teker yapan mı istersin, ara gazı veren mi ararsın, hiç muhattap olmadan, buyur geç kardeşim, belli ki senin acelen var, baksana yerinde duramıyorsun deyip yol veririm her zaman. İlk ışıklarda ya da ilk düzlükte ise onu geçmiş olurum. Unutmamak gerekir ki kaplumbağa her zaman kazanır
Gerçi benim sürüşümün de "sıkıcı" olduğunu söyleyenler olmuştu
Halbuki ben o sıkıcılıktan keyif alan birisiyim
Çok geçmiş olsun, tehlikeli bi ders olmuş, umarım ömür boyu unutmazsınız da bu size bi faydası olur. Motorla pek gaza gelmem zaten gücü ne 125 cc de ne gaza gelcem
Şöyle spor kasa bir cruiser tavsiye ederim. Kütür kütür, püfür püfür gidersin, yavaş gitmekle keyif alırsın. zaten 90-100 ile en keyifli şekliyle gidiyorsun, fazlası rahatsız ediyor. Çok gaza gelirsen 120-130 yapıyorsun, normal bir motorla 160-180 yapmak gibi hissettiriyor, zaten 1 dakika sürmüyor bu gaz anınSpor motorlar-spor görünen motorlar insanı ister istemez diğer tarz motosikletlere göre daha hızlı gitmeye yöneltiyor. Herhangi bir Cruiser'a bindiğimde hiçbir şekilde hız yapma isteği duymadım. Ama spor motosikletlerde böyle olmuyor. Ciddi ciddi Cruiser'a geçmeyi düşünüyorum..
650cc bir cruiser ile de aşağı yukarı R25 kadar yakıt sarfiyatın olur. Şaftlı alırsan değmesinler keyfine, zincir yağlıyayım, çok temizlersem o-ringler gider mi, temizlemezsem paslanır mı vs belalar yok. Bas kontağa, git gidebildiğin kadar. Customize olayına gireresen, her yeni parça taktığında yeni bir makineye biniyormuş hissi alıyorsun (ekonomik yani, 100-200 lira maliyete yeni motor almış gibi oluyon). Ama bu güzelin de negatif yönü var. Suya karşı hassastır, vidaların falan paslanmaması lazım. Yağmurdan iyi korumak lazım, yıkamak için ayrıca özen göstermek lazım vs.
Bu arada arkadaşlar, adam zaten yaptığının hata olduğunu, ders aldığını ve ne kadar pişman olduğunu anlatıyor. Böyle yaptım ne güzel oldu dememiş ki! Döver gibi vay "öyle yapılmaz", "böyle edilmez" diye girmenin manası yok.
Bilgiler için teşekkür ederim.
Dün arkadaşımla motosikletlerimizi 1 günlüğüne değiştirdik ve tam bir yaratık olan Vmax'i(her ne kadar cruiser değil de muscle bike olarak geçse de) tatma fırsatım oldu. Klasik görünümü ve havası hoşuma gitti, sanki asıl tarzım cruiser gibi hissettim. Ama spor motorlardan aldığım iyi frenleme ve viraj kabiliyetinden vazgeçemeyeceğim gibi görünüyor, bu nedenle çevremin önerisi üzerine gv650'lere bakmaya başladım. Tabii kabiliyeti spor motosiklet kadar iyi olamaz, ama güven vermesi yeterli. Nasıl bilirsiniz kendilerini?
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
