Herkeze hayırlı günler , bildiğiniz gibi yeni motorumu dün aldım ve aklıma takılan bir soruyu sizlere sormaya karar verdim
İlk defa ateş kesicisi olan bir motosiklete bindiğim için bu konuda bir tecrübem yok, internettende baktım fakat bulamadım.
Sorum motosikletimi kapatacağım zaman ateş kesicidenmi kapatayım , yoksa kontaktanmı kapatayım ? yardımcı olan abilerime kardeşlerime şimdiden teşekkürler.
surekli olarak atesleme butonundan kapatirsan, acil bir durum oldugunda refleks olarak da elin oraya gider ve ateslemeyi kesersin.
Ateşleme dedikleri tuşun diğer adı şalter'dir
Küçük cc çin malı harici bir motorun varsa kapayabileceğin tek yer kontak anahtarı. Gereksiz diye acil stop düğmesini koymuyorlarmış
benim motorum ilginç bir şekilde kontagı kapatıp anahtarı cektiktek sonra bile çalışmaya devam ediyor :D ancak ateşleme dügmesinden kapatabiliyorum :D
Bazı motorlarda ayaklık müşürü olmuyor ayaklık açıkken de çalışmaya devam ediyor benim eski apache öyleydi mesela.leopessia adlı üyeden alıntı
Bu arada Olcay Avşar doğru cevabı vermiş sana Enes, Gis akademide de böyle öğretiyorlar elin bir kere refleks olarak o kırmızı tuşa alışırsa aklının ucundan geçmeyecek bir anda o düğmeye basabilirsin ki devamında seni ne kask ne ekipman kurtarır Allah korusun.
o düğme bujinin ateşleme yapmasını keser. acil durumlarda kapatılır. kaza sonrası kapatılır ateşleme yapıp yangın çıkarmasın diye motorda tamirat yaparken vs. normal hallerde kullanılmaz. en azından ben öle biliyorum mantıklı olanda bu zaten.
Honda'da ve Yamaha'da olmuyo genelde, Bajaj'da onlara özenmiş 125 ve 150'liklere acil stop düğmesi koymamış.Benimkine koymuşlar bende şaşırdım
Dün bakırköyde oturdugum kafeden kalktım ve motorumun başına geldim kontagı açtım marşa basıyorum basıyorum çalışmıyo , benzini yeni almıştım bir moralim bozuldu lan dedim daha 20 km deki motora ne oldu meğerse ateş kesici düğme açık kalmış 15 dakka sonra fark ettim çok utandım o an kendimden
Ben bayır yukarıysam artçıda varsa direk vitesdeyken ayaklık dan kapatiyorum. Diğer durumlarda kontaktan
Hep ayaklıktan kapattım. Hiç bir sakıncasını görmedim. Bu sayede hiç bir zaman dalgınlıkla ayaklığı açmadan motordan inip düşürmedim sanıyorum.
Bu soru "rakıyı nasıl içmeli" gibi bir şey. Tek bir doğrusu olmadığı gibi söylenen hiçbirşeye de yanlış diyemezsin. Bir süre sonra kendin için en uygun yolu bulursun kafana takma sen güzel güzel sür motorunu keyifle
aynen öyle çokda tefarruata takılmamak lazım heraldeBu soru "rakıyı nasıl içmeli" gibi bir şey. Tek bir doğrusu olmadığı gibi söylenen hiçbirşeye de yanlış diyemezsin. Bir süre sonra kendin için en uygun yolu bulursun kafana takma sen güzel güzel sür motorunu keyifle
şalterden kapattığında tekrar açmayı unutma sonra motor çalışmadı diye tamirciye götürürsün.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
