teşekkürler yorumlarınız için iyi forumlarLifeisBike adlı üyeden alıntı
@kubilay1994 tamam seni çok iyi anlıyorum ama şunu da anlamak zorundasın, ailen sana ikinci bir motor almaz diye gidip zx-10r da alamazsın. Her şey zamanla olucak. Bi söz vardır çok sık kullanırım, " Mutluluk, bir şeye sahip olunduğunda değil, sahip olunana kadar geçen andır." SS motor almak demek iki temel ögeden oluşuyor. Birincisi pilotajın, ikincisi paran.
Benim ss sürmekden anladığım iş pilotajdır, şehir içinde bir çok yere metroyla, dolmuşla giderim çıkartmam ablayı. Arkadaşlarım dalga geçerler. Ben ablayı çıkartırım road to kargasekmezi yat dibine kadar. Öyle otobanda alabildiğinde düzlük gazlamalarını da sevmem. SS aldıktan sonra işin bu pilotaj kısmı başlı başına bir konu.
İşin ikinci kısmına pek değinmemişsin. SS alıcaksın da ne alıcaksın ? Bana 10 yaşında ss alıcam diye gelme, yazık günah. Motora harcarsın 20 bin tl ustaya harcarsın en az 10 bin tl. Kendi eski sattığım suzuki dahil bir çok motorun kmsini düşürüp düşürüp geri satıyorlar. Ben aleti satmışım 52.000'de 2010 da yıl olmuş 2015 boyatmışlar 40.000'de geri satıyorlar. Daha geçen malum sitede bir ilan vardı adam s1000rr almış boğazda kaynak doldurma çıkmış. Al bir de burdan yak ölür müsün öldürür müsün ? İşin parasal boyutuda var.
Ben bu sene benim kıza 1 takım pirelli lastik aldım 1.300tl, 4 litre yağ 160tl, yağ filtresi 65tl, did x-ring 300tl... artı usta parası gitmesi gelmesi 2.000tl gitti. Bunları da hesaba kat.
asıl düşündüğüm şöyle ehliyet bir ay sonra alacağım sonra hondanın 2. seviye kursuna gidip pekiştirip kask mont eldiven pantolon kadrosunu tamamlayıp en yakın yamahadan 0km. bir r25 alacağım sonrasında sanırım irc lastik veriyorlarmış üzerinde öyle okudum rosso 2 lastik alıp 15 gün şehir içi kapalı alan deneyimime başlayacğım sanırım buda bana 17-18 bin liraya mal olacak diye planlıyorum.Eksik birşey yazmadıysam bu şekilde motoru öğrenme sürecimi pişirmeyi 15 gün sonunda da trafiğe çıkmayı ancak e-5 e uzun süre açılmamayı planlıyorum yani şehir içi trafik, buda bana yeterli olur diye düşünüyorum öğrenme sürecinde
yıllık bakımlardada problem çıkmaz yani bi hasar yada kaza olmadığı sürece 2k-3k ücretler normal gözüyle bakılabilir ailem tarafından
Sizin fiziksel yapınıza ben şahsen daha çok enduro ve sport turingleri yakıştırırım. Bir çoğumuz ayağımız yere değimiyor diye kullanamasak da Super Tenere, KTM, Honda Varadero gibi motorlar size çok daha rahat olur.
Elbette önce eğitim ve maksimum 250 CC ve yine mümkünse içinde R geçmeyen bir motosikletle en az 1 yıllık sürekli tecrübenin ardından başlangıç, sonrasında başta saydığım motorlara hazırlık için BMW F650 GS ve muadilleri ile de 1 yıllık ya da 10.000 km deneyiminin ardından.
Şahsen R ve RR lar kısacası Super Sportlarla başlangıç konusunda, "yapmayın-etmeyin" tavsieyelerinden bezdim.
Benim boyum sizin kadar olsa alacağım tek motor BMW GS1200 Adventure olurdu
Sizi gönülden tebrik ederim.
Keşke her ss sürücüsü sizin gibi olsa. Herkes bindiği aletin sadece iyi yanlarını anlatıyor. Kötü yönlerini başkasından duyunca direk saldırıya geçiyor.
Sizin söylediklerinizi ben söylesem enduro kullanıyorum diye taş yağmuruna tutulurum.
Sizin gibi ss kullanıcılarının olması çok hoşuma gitti açıkçası.
Kazasız belasız sürüşler dilerim.
Mecnun bir bilseydi motosiklet sevgisini , severmiydi hiç Leyla zillisini ?
her tecrübeli kullanıcı aynı şeyi söylüyor bende sanırım iyice enduro tarzı motorlara geçiş yapacağım ss'ler bu kadar sorun yaratıyorsa benim boyum için yapacak birşey yokSizin fiziksel yapınıza ben şahsen daha çok enduro ve sport turingleri yakıştırırım. Bir çoğumuz ayağımız yere değimiyor diye kullanamasak da Super Tenere, KTM, Honda Varadero gibi motorlar size çok daha rahat olur.
Elbette önce eğitim ve maksimum 250 CC ve yine mümkünse içinde R geçmeyen bir motosikletle en az 1 yıllık sürekli tecrübenin ardından başlangıç, sonrasında başta saydığım motorlara hazırlık için BMW F650 GS ve muadilleri ile de 1 yıllık ya da 10.000 km deneyiminin ardından.
Şahsen R ve RR lar kısacası Super Sportlarla başlangıç konusunda, "yapmayın-etmeyin" tavsieyelerinden bezdim.
Benim boyum sizin kadar olsa alacağım tek motor BMW GS1200 Adventure olurdu
Aslında sorun değil elbette dilediğin zaman kullanabilirsin SS. Ama beklenti önemli, sonuçta SS hız ve pist amaçlı üretilen bir motor. Örnek olarak İstanbul-Ankara arasını bir SS ile de bir GS Adventure ya da KTM ya da Honda Varadero ile sürüş kabiliyetine göre aynı zamanlarda alırsın. Ama vardığında birinde gerilim/bel ağrısı, diğerinde konfor hissedersin. SS kullanan arkadaşlar lütfen alınmasınlar bu benim şahsi yorumumdur. SS ile dünya da gezilir, çöl de geçilir sonuçta.
Aynen, 1.50 boyundaki biri jokey, 2.10 boyunda biri basketbolcu olduğunda daha anlamlı oluyor ya, işte öyle birşeyanladım yani bir nevi ss herkes için uygundur ama sorunlarına katlanırsan diyorsunuz şimdi herşey oturdu teşekkürler
Sonuçta 1.50 adam da basket oynar, 2.10'luk adam da ata biner. Ama mesele fizik/performans olunca ...
İyi dilekler için teşekkür ederim, gerçekten R motosikletler ciddi anlamda bilinç ister, bunları bilmek ve uygulamak zorundasınızdır yoksa gerçekten çabuk ölürsünüz. Duyulduğu zaman kulağa çok hoş geliyor,(Kişi: Benim makina 2.90 çeviriyo,-Kişi2: ben 2.99 görüyorum ama uzatırım seni..) Şimdi bahsedilen şeyler çok konuşulduğu için artık bir alışılagelmişlik var. Insan oğlunun %90'u 200 km üzerinde bir hıza sadece uçak havalanırken çıkmışken bizler motosiklet üzerinde 2.99 'lar konuşuyoruz ve bunun ne demek olduğunu bile bilmiyoruz, zira tecrübe bile edemediğimiz bazı konularda asıp kesiyoruz (Türk milleti geneli). Sorsan G kuvvetinden bir haber..
Kısacası bu motosiklet işi gerçekten zevk ve keyif işi.. Insanların doğru tercihler yapması hayatlarının akışı ve sevdiklerinin yaşamı için önem taşır. Bunları bilerek hareket ettiğiniz sürece zaten doğru olanı siz bulursunuz. Allah cümlemizi kazadan beladan korusun.
Sevgiler.
örnek güzelmiş teşekkür ederim bütün yazının toparlayıcı konuşması olduAynen, 1.50 boyundaki biri jokey, 2.10 boyunda biri basketbolcu olduğunda daha anlamlı oluyor ya, işte öyle birşey
Sonuçta 1.50 adam da basket oynar, 2.10'luk adam da ata biner. Ama mesele fizik/performans olunca ...
aynı şekilde bir araba pert ettim kavşakta sıfır çizerken :D ben de öyle diyordum gaz açmam falan.. ama elinin altında güç olunca inan bana açıyorsun. tecrübeyle sabit. ben açmam diyip de sözünde duran görmedim. 125lik alıp ilk aylarda çok tatlı bu bana yeter falan diyip, bi süre sonra ya bu gitmiyo giden bişey alayım diyen arkadaşlarım var :D
yok hocam kendi tecrübem yola çıktım sadece, ki benim temkinli güvenli ve güvenlikli sürüşümü arkadaşlarım bilir, buna rağmen ya uzun yolda 130 yetmiyor, ne var çevirdim mi 200ü görsem falan diye düşündüğüm çok zaman oldu
Açmayacak adam binmezyok hocam kendi tecrübem yola çıktım sadece, ki benim temkinli güvenli ve güvenlikli sürüşümü arkadaşlarım bilir, buna rağmen ya uzun yolda 130 yetmiyor, ne var çevirdim mi 200ü görsem falan diye düşündüğüm çok zaman oldu
yok yok ben açmamyok hocam kendi tecrübem yola çıktım sadece, ki benim temkinli güvenli ve güvenlikli sürüşümü arkadaşlarım bilir, buna rağmen ya uzun yolda 130 yetmiyor, ne var çevirdim mi 200ü görsem falan diye düşündüğüm çok zaman oldu
Sonunda benim gibi düşünen biriyle karşılaştım, ben ss'lere yaş sınırı gelsin dediğimde millet uuuu diye itiraz ediyodu ama maalesef gerçek bu insan 30 yaşından sonra daha bilinçleniyo ve hıza olan merakı dahada azalıyo o yüzden nerede basacak nerede sakin gidecek daha iyi kestiriyo, ss üstünde hayatını kaybeden arkadaşlarımızın çok büyük bir kısmı maalesef 30 yaş altı kullanıcılar, o yaşlarda bende öyleydim, atlayayım, zıplayayım, aralara gireyim, en önden çıkayım falan hep bunlar bana birşey olmaz ben işimi bilirim mantığıyla yapılmış deliliklerdi, Allah'a şükürler olsun ki beni korudu da birşey olmadı yoksa şimdiye çoktan benimde vefat haberimi okumuş olurdunuz burdan... 30 yaş altıysan ss'te bineceğin en yüksek cc ktm 390 olsun ya da cbf 500 gibi ss'e yakın ama daha kendini bilir bir motor olsun diyorum ben
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
