şöyle bir koruma demiri takacaksın sonra rahat rahat yaparsın düştü düşecek konularından korkuyoruz
bu iş denemeden düşmeden motoru kırmadan öğrenilmez bu kesin aslında en güzeli 3 kişi 10.000 tl çakıcan bir 4 silindir (600 f olur mesela )full ekipman kapalı bir alanda deneye deneye düşe kalka öğreneceksin başka çözüm yok aklımda
deli gibi yapmak denemek istiyorum ama yemiyor grenajın bir parçası 1500 ile 2000 tl arası
ben tekere gelme sırasında gazı kesiyorum sanırım o yüzden tekere gelmiyor motor birazda devirimi yükseltsem acaba?CHaTaN adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:17 ----------
bisiklet ile 20 sene önce tek tekerde tüm mahalleyi çok rahat geziyordum ilginç değilmi. ama şimdi bilmiyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:19 ----------
seninde ruhunda apaçilik var desene gerçi ben motor kullanıpta ruhunda beyninde apaçilik olmayan yada ben düzgün sürerim her zaman kurallara uyarım kaskımı ekipmanlarımı markete bile gitsem takarım diyene pek inanasım gelmiyor
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:23 ----------
benim motora yapabilirmiyiz böyle bir koruma demiri olmassa karenajları söküp böyle birşey yaptırsam kaça malolur bu demir.
iyi fikir aslında hemde çok iyi
kesinlikle öyle yapacam bidakine dikkatimi çekti stuncuların arka lastik patlak gibi duruyor hep saol.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:27 ----------
600 f olmasına gerek yokki 250 cc çin malıda olur.aynı şehirde olsaydık bir kişi daha bulduk mu dediğim projede bir senede tek teker arifi bile geçeriz
Motorunun kafa kaldırmaya en verimli olduğu devir motorunun maksimum torku aldığı devirdir. bu deviri sen daha iyi bilirsin. gaz keserek tekere alma imkanın olmaz ama ister istemez insan ya fazla kafa dikerse diye ürküp refleks olarak gazı kesiyor. zamanla gazı kesmemeye başlıyacaktır.
Bir aralar ankarada bu işlerin dersini veren birileri çıkmıştı belki hala vardır onlarla irtibata geçersen belki bulunduğun şehirde de bağlantıları vardır.
Merhabalar önce o kadar tecrübeli değilim fakat 1-2 eksiğini gördüm yazıcağım;
İLK KURAL SAKİN OLACAN VE AKLINDAKİ KÖTÜ DÜŞÜNCELERİ KALDIRMALISIN
1) kalkdırmak için direksiyonu çekmiyorsun kendine kafama geçicek diye korkuyorsun bunu yapma.
2)Arkaya oturduğun için patiye düşüyor zaten arkaya yükünü veriyon arka lastik çok tutunduğu için patiye düşüyor. arkaya otururken birde gidonu kendine çekmeye çalış korkma en fazla arkaya gidersin hemen arka frene bas.
Dostum çok türlü yapabilirsin. Ama motorun gerektiği kadar güçlü şöyle yapmanı tavsiye ederim hafif totoyu artıçının oraya kadar daya, artçının oturcağı seleye kaadar otur ağırlığın arkada kalsın 1. vitesde hızına göre değil devirine göre (benim motor 10.000 devir son 3-4 devirde koyduğun anda kalkıyor) devirini bul ama az tut bildiğim kadarıyla 12-13 devir XJ6 lar,4-5 de tut devrini yada daha hafif az sonra bi anda hiç bişe yapmadan gazı çevir motor şahlanır. Normal giderken de pompalama denilen yani gaz kolunu aragaz verir gibi yapıp sonra debriyajı kavratıp bırakmaklada yapılabilir teknik ve pratik yapmak lazım gün aşırı sürekli. Zevki ayrı ama kendine dikkat et.
Aşağıdaki video da kardeşimiz de az çok anlatmış yardımcı olucaktır.
Yok artık daha neler.
Millet lastik yakarken niye seleye oturmaz bilirmisin ? Belliki bilmiyorsun ben anlatayım.
Seleye baskı uygulamayıp arka lastikteki ağırlığı azaltıp, daha rahat patinaja düşsün diye.
Sen selede öne yaklaştıkça patinaja , arkaya yaklaştıkça tekere kalkması kolaylaşır.
Lastik çok tutunursa patiye düşmez tam tersine tekere kalkar.
Lütfen işkembeden sallamayın. İnsanları bilinçsizce yanlış yönlendirmeyin. Bilmiyorsanız susun.
hazır konusu da varken tekerin soruyum burada bikere yanlışlıkla teker yapıp düşmüştüm motorumu alalı 2 gün olmuştu ondan sonra sadece bir iki kere kaldırırken teker yapmayı denedim onlarda pek iyi değil gazı açıyorum ama debriyajı salamıyorum bu korkuyu yenmenin yolu varmıdır
Dikkatli ol hocam bu büyük motorlar affetmiyor bence daha deneme.Eskiden cbr falan varken sanki daha rahat oluyordu ama bunların sağı solu belli olmuyor.
Kendine dikkat et.
sırtlık falan al.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
dikkatli olun derim 
