Arkadaslar baslikdada yazdigim gibi drift marka motorum var bir sorum olucakti hizli giderken vitesi bosa alip sonra 2 ye takmaya calismak sakincalimi vites gecisinde tak tuk ses yapiyor ve 1 e denemeye kalktim gecmiyor acaip ses yapiyodu bende zorlamadim hic normalmidir bunlar olmasi
Sağ üstte çıkış yazan yere tıkla
bu trolleri yapan işsiz kim acaba
Şanzımanı alırsın eline dolarsın beline olucağı tek şey o olur
Bayir assagi inerken yapiyorum genelde bir kackere yaptim 80 90 giderken falan bosa alip debriyaki sikip 5 e aliyorum ama viteslerde vurma oluyor yani bu normalmi gercekten ogrenmek icin soruyorum trollemek icin degil arkadaslar
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:31 ----------
Bi sorun yoktur umarim bi kackere yaptim hatta 1 e de gecirmeye denedim allahtan zorlamadim baktim ses yapti biraktim direk sorun olmaz umarim demi
Merhaba,truck123 adlı üyeden alıntı
Atarlı giderli cevapları bir kenara koyarsak, senin anlatmak istediğin " 80 km/h ile giderken debriyaja basılı tutup vitesi boşa alıyorsun, motor yavaşladıktan sonra, atıyorum 40 km/h hıza gelince 2'ye takıp devam etmek istediğinde artık takkk mı desem çattt mı desem öyle bir ses geliyor.
Yapma bunu, zararlıdır, zaten boşa atmakta çok saçma ama illa yapacağım diyorsan önce ara gazı ver, motor-baskı balata dönüş hızını şanzuman dönüş hızına kadar yükselt öyle vitese tak ama bu sesi yine yapacaktır ilk dişli temas anında. Bu yüzden yapma.Viteste, yani kompresörle yavaşla.
80 90 ile giderken boş yerine 2 ye geçirirsen farketmeden görürsün boşa almayı otomobil mi bu boşa atıyon
selam
daha çabuk ve doyurucu bilgi almak için forumda uygun yere konu açıp(sürüş teknikleri faydalı bilgiler vs gibi)
başlık olarak da konu ile alakalı bir başlık seçersen troll zannedilme ihtimalin düşer
motora zararlı bir iş yapıyorsun. motora zararını geçtim boşu bulana kadar bir anlık dalgınlıkla arka tekerleği kilitleyebilirsin.
uzun süre boşta gitmenin bile sakıncalı olduğunu söyleyenler var.
bu videolar faydalı olur umarım.
bunlar da motosiklet vites sistemini anlatan videolar.
Yokuş aşağı inerken vitesi boşa alıp 1 yada 2 vitese atarsan şanzımanı eline alırsın arka tekerde anında kitleyecektir 5 vitesde giderken devri biraz düşürüp ara gazı ile 4 vitese alıyorum motor resmen ağlıyor
5 vitesde yokuş aşağı inerkenki devir ve hızın 2 vitese ne derece uygun yada mantıklı ister boşa al ister hemen 2 vitese at saçmalıktır
Dostum ya sen motor sahibi değilsin yada gerçek bir troll sün.
Yanlış anlamada sürdüğün motor döner şanzımanlı motormu da sen boşa atabilceksin o motorla. 90 ı bırak 50-60 km hız ile sen vitesi 1 e yada 2 ye taksan o motor bi anda çılgınlar gibi kitlenecektir seni üstünden atar bırakır, zaten 1 aşağı 4 yukarı vitesi olan bi motorda daha hıza göre vites düşürülüp, boşa atılmayacağını bilmeyen bir arkadaş bunu yazıyorsa burda seni kaile alıp düzgün cevap vermelerini zaten bekleme. Hadi şanzıman şu kübalardaki gibi olsa n-1-2-3-4-5-n-1-2-3-4-5-n-1-2-3-4-5 şeklinde aşağıya bastıkça şöyle sürekli dönecek olsa 5 den sonra tek hamleyle boşa atarsın. Ama önerilmez buda yanlışlıkla tekrar hızlı giderken 1. vitese atarsan motoru gene kitlersin. Uzun lafın kısası başka yerde eğlen.
Hizli giderken bosa alip 2 ye takip birakmiyorum zaten debriyaji birakinca bende biliyorum motorun kitlenecegini 5 e takiyorum gene devam ediyorum eglenmek icin yazmadim sordum sadece benim sordugum sadece bosta hizli giderken vitesi gecirirken ses yapmasi normalmi diye sormak istedim
Vites boşta yavaşlamışken, vitesi 5 e atmak istediğin zaman zaten ilk 2 den başlayacaksın
O sesi yapması normaldir, şu anda motoruna zarar vermemiştir. Ancak bunu sıklıkla yapmaya devam edersen zarar verecektir. Yani bir ustaya gidip kazıklanmanı gerektirecek herhangi bir sıkıntın yok su anda. Motoru boşa atmayı unut. Hep viteste duracak, olmadı debriyaja basacaksın.
Sebebini tam olarak bilmiyorum ancak sen ne kadar debriyaja basarsan bas baskı balatanın her iki tarafı arasında vizkosite sebebi ile bir kuvvet oluşacak ve boştayken bile vites kutusunun belli bir hızla dönmesine sebep olacak, sen 2 ye atmaya çalıştığında dişliler birbirine vuruyor olabilir.
Yağ sormuşsun, shell 15-50 yada 10-50 ultra yada AX7 kullan. Ben Motul 10-50 7100'de kullanıyorum. Full sentetik olsun da ne olursa olsun mantığı var bende. Motor zaten çin malı, bari yağdan biraz ömür kazansın.
Full sentetik baskı balatada kaçırma yapar diyenler oalcaktır, drifftin baskı balatası 5 yaylı ve yeterince kuvvetli, orjinal yaylar kaçırma yapmıyor. Ancak bir arkadaşım wiwi yada giwi marka baskı balata takmıştı, full sentetik onda kaçırma yaptı. Orjinal ise baskı balatan, ben 15 bin km dir kullanıyorum, sıkıntı yok.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
