Cbr 250spor görünümünü en haketmeyen motor çıktı
sl250 bayan motoru oldu artık,
zaten herkez videodan öncede r25 in en yakışıklı ve hızlı olduğunu biliyordu, müşterisi hazır zaten,
inazuma da değişiklik yok herkesin bildiği motor, müşteri kitlesi hazır.
Olan cbr 250 ve ninjaya olmuş.
Hyosung GT250R bu klasmanda çok bariz bir şekilde "BEN VARIM" diyen ve 100lerce satan ve beğeneni olan bir motosiklet ise bu karşılaştırmada olması gerekiyordu.
Karşılaştırmaya alırsın, beğenmediğin yönü varsa gerekiyorsa itin götüne sokarsın.Ama var olan bir gerçeğe gözünü kapatmak saçmalık.
Kuralkan'ın firma sahipleri ile hiç anlaşamıyorsunuz diye canlı yayınlarında da "Aman gene mi Hyosung" diye geçiştirmeler gereksiz hareketlerden başka birşey değil.
Nasıl ki geçmişte "pirelli distributörleri ile aram iyi değil", "Yamaha da beni hiç sevmez" demene rağmen gözünü kapatmadıysan
"Altın Elbiseli Adam" diye bir misyon yürütüyor isen şahsi mevzularını bir kenara bırakıp ortaya vatandaşın tercihlerini çıkarıp iyi yada kötü eleştirmek doğru olandır.
Eğer anlış hatırlamıyorsam yayınlarında hep şu lafı dedi "çok yakında 250 cc karşılaştırması geliyor"beko12345 adlı üyeden alıntı
SYM wolf'ün de karenajlı modeli olsa ve Türkiyede 250 cc de gayet yaygın olsa hak verirdim.
Marka fanatikliği olsa nasıl eleştirirsin bu motoru derdim. Bahsettiğim şey ile hiç alakası yok..
hyosung cevremde kullanan arkadaslarim var tip guzel kasa agir
250r icin konusuyorum ikinci eli dusuk ve 25000 km den sonra malesef dokuluyoo arizlar bas gostermeye basliyor
ilanlari iyi takip edin 40000 uzeri gtr 250r fiyatlari cok uygun biz almak icin ankarada 4-5 motora baktik hepsinde sorunlar problemler yag kacirmalar tabiki bu benim gorusum amacim kavga cikarmak deyil cok nazik kullanirsaniz cukurlara yavas gir hizli gitme vs gibi ozaman biraz daha uzun omurlu oluyor var bir arkadasimda
Bu konu ile alakalı değil. Teknik mevzular varsa gezimizdeki daha 4000km de içindeki yağı yakıp yatak saran CBR 250 anlatırım size.
Teknik konularda konuşmak için şu başlığa bakabilirsiniz hyosung-gt-250-r-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi
BEN 2014 HYOSUNG ALDIM ARKADASIMDA 2014 HONDA ALDI INCELEMESI ICIN ALTI ELBISELI ADAMA MAIL ATTIM FACEBBOKDAN YAZDIK HER HANGI BIR DONUS OLMADI 250 CC KARSILASTIRMISLAR AMA BİR OKADAR DAHA MOTOR KOYABILIRIM 250 CC SINIFINDA R25 YANINA BIR IKI MOTOR KOYALIM OYLE YAPALIM DEMISLER AMA YINEDE GUZEL OLMUS ELLERINE SAGLIK GONUL ISTERDIKI BUTUN 250 CC OLSUN
Bundan önce 250 Cc karşılaşmasında hyosung'u da test etmişti zaten orda bariz olarak beğenilen ve beğenilmeyen özellikleri paylaşmıştı izleyicileriyle. Burada japon firmaları arasında karşılaştırma yapılmış. Yani burda hyosung'u niye almadı diye birşey söz konusu olamaz diye düşünüyorum.
Eğer öyle olsaydı. Yayınlarında. "Daha önce 250cc karşılaştırması yaptık bazı noktalar beğenilmedi tekrar 250cc çekiyoruz" dememesi gerekirdi.
Yoksa heryerde 250cc Japon karşılaştırması çekicez deseydi. Kore'de Japon sayılır diyecek değiliz ya :D
Hyosung, enjeksiyona geçirdikten sonra bir daha motoruna dokunmadı. Beş senedir en ufak bir değişiklik yapılmamış bir motoru neden teste soksun ? Motor yenilenmiş olsa mutlaka alırdı. Testi ben yapsam ben de almazdım. GT250R şu anda kimsenin ilgisini çekmeyen, kimsenin sıfır almayı düşünmediği bir motor... Performans olarak da eskiden rakipleri 23 - 25 BG iken 29 BG olduğu için cazipti ancak şu anda diğerleri ile arada 1 veya 2 BG fark kaldı. Üstelik rakipleri giderek hafifliyorlar.
Haklı olabilirsiniz hocam. Benim videodan cıkartabildiğim yorum bu. Çünkü bundan önceki karşılaştırmada inazuma gine vardı ve orda genel olarak bi karşılaştırma yaptı diye düşünüyorum. Belki burdaki yorumlar oraya ulaşabilir ve ortaya genel bir inceleme cıkartabilirler fakat bu kategoride baya fazla 250 cc motor olduğundan eleman arayışınada girebilirler test için
Hyosung'a ilgi mevzusunu forumu takip ederek görebilirsin.
Hyosung belkide içlerindeki en kötü motor yorumu da yapılabilir de konu bu değil.
Konu teknik değil dedikçe millet teknik devam ediyor.
Bu konuya son mesajım olsun çünkü konunun özüne değilde netten okuduğu 3-5 bilgiyle mehmehmeh yapılmasına daha fazla gerek yok
Konu ile alakasız Teknik bi cevap istiyorsanız
Madem motor bloğu konusunda teknik birşey yazıyorsun.Japonlarda 250 sınıfta hala 1990larda tasarlanan motor blokları kullanılyor yeni yeni eğilmeye başladılar.
Madem motor bloğu merak ediyorsun.Motoruna dokunmadı diyorsun. Karbüratörlü ile 2012 ye kadar motor bloğu aynı. 2012 den sonra motor bloğunda değişiklikler var. Sübapları dahi farklı diyip kısa kesiyorum.
250cc kategorisinde boy-kilo oranına göre en ilgi çekici motorlar 250sl ve r25..
inazuma rahat kullanım ve güçlü torku ile ön plada ama ağır motor.honda ise bu motorlar arasında gariban kalan tek makine oldu.
Her halükarda zevk meselesi,ben olsa r25 alırdım anca r25 başlangıç motoru değil kesinlikle.Sıfır başlayacaklar için sl250 yada honda güzel gider düşüncesindeyim.
Yamaha r25 ile başlangıcı aşanlar,ikinci yada üçüncü motor değişikliğine gidecekler için güzel bir model çıkarmış,çok agrsif ve tatmin edici performansı var ama yaşanan son kur farkları ve zamlardan sonra alım durumu zor maalesef.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
akşam evden yemek yerken 
izlerim
