Merhabalar,
Şu an pulsar 200 ns sahibiyim ancak içimde bir cross merakıda var başlangıç için beni çok üzmeyecek cross dşünüyorum.daha sonra işi kavradıkça daha iyisini alabilirim ama düşüp kalkma çok olacağından şimdilik ucuz bir cross düşünüyorum.Bu konuda fikirlerinizi alabilir miyim?
Şimdiden teşekkürler,tekeriniz düz bassın
O fiyata alabileceğin en iyi seçenek 2.el mondial x treme 150.
İmkansız gibi.Brock07 adlı üyeden alıntı
Merhabalar,
Şu an pulsar 200 ns sahibiyim ancak içimde bir cross merakıda var başlangıç için beni çok üzmeyecek cross dşünüyorum.daha sonra işi kavradıkça daha iyisini alabilirim ama düşüp kalkma çok olacağından şimdilik ucuz bir cross düşünüyorum.Bu konuda fikirlerinizi alabilir miyim?
Şimdiden teşekkürler,tekeriniz düz bassın
pulsarı vermeyi düşünmüyorum şu an ,daha yeni lastik öncam taktım ömürlük kalıcak bendeX treme max'ımı pulsar ile takas edbilirim
kısaca bir iki kelime ekleyemek istiyorum; çinli olsun, düşünce canımı yakmasın diyerek yola çıkmış olman anlaşılır bir durum fakat çinli makineler le her düşüşünde bir kısmı yerde kalacaktır. Üst düzey aletler düşme ve darbeye karşı daha dayanıklı. Hani bütçem var istesem crf'de alırım demişsin ya, bu sebepten yazma gereksinimi duydum.
Valla kardeş bu cross enduro olayında düşüş ve masraf profesyonel olsanda sürekli olacak bişey. Yani şimdi acemiyim düşüp kalkıcam diye ucuz motor alayım parçalarını ucuza getirip değiştiririm diye bişey pekde akrlı bir durum deği. Ama ben bi bakayım cross nedir arazide motor kullanmak nedişr yapabilirmiyim çamuruna batağına ıslanmasına yorgunluktan gebermesine rağmen zevk alabiliyormuyum göreyim dersen kesinlikle git ucuz bir çinli al ufak ufak her hava şartında her arazi şartında kullanmaya çalış baktın sen bu işten herşeye rağmen zevk alıyorsın sonra git bi 2 zamanlı al zaten bir daha hayatın değişir
Benim tavsiyem 2 el temiz bir ramzey , xt 125, mondial 150 ile gönül rahatlığıyla başlayabilirsin. Ramzey ve mondial parçada ucuz makinalarda sağlam . Yamaha xt 125 r ise bunlara göre çok daha sağlam parça fiyatlarıda ybr 125 motoru kullanıldığından ötürüde ucuz. Ve bu motorlar arasında en hafif olanı.Yalnız ne alırsan al elin hep üstünd eolacak oda ayrı bir gerçek. Çünkü arazide tecr,be kazandıkça seni daha çok zorlayacak yerlere gireceğin için bu paraya alınan crosslar her daim bakım onarım isteyecek senden.
Velhasıl arazi işi masraflı ucuz motorla girersen daha masraflı. Umarım hakkınd ahayırlı seçimi yaparda daha başlamadan arazi zevkinden soğumazsın.
Ohoho daha iyi işte çok güzel olmuş ver bana ver :D Özele gel senpulsarı vermeyi düşünmüyorum şu an ,daha yeni lastik öncam taktım ömürlük kalıcak bende
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:41 ----------
yaw heeee hekısaca bir iki kelime ekleyemek istiyorum; çinli olsun, düşünce canımı yakmasın diyerek yola çıkmış olman anlaşılır bir durum fakat çinli makineler le her düşüşünde bir kısmı yerde kalacaktır. Üst düzey aletler düşme ve darbeye karşı daha dayanıklı. Hani bütçem var istesem crf'de alırım demişsin ya, bu sebepten yazma gereksinimi duydum.
[QUOTE=CompanERROR;3575414]Ohoho daha iyi işte çok güzel olmuş ver bana ver :D Özele gel sen[COLOR="Silver"]
companerror satmayı yada takas etmeyi düşünmüyorum
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:46 ----------
ben bu işi biraz daha şehiriçi trafikte motora hakim olmak reflekslerimi güçlendirmek için istiyorum.Arazide gezmekte çok zevkli sürekli videolar izleyip duruyorum zaten,eğer dediğin gibi cross işini seversem ilerde daha yüksek bir makina illaki alırım,çünkü şehiriçinde insan gerçekten bunalıyor farklı şeyler yapmak istiyor.Valla kardeş bu cross enduro olayında düşüş ve masraf profesyonel olsanda sürekli olacak bişey. Yani şimdi acemiyim düşüp kalkıcam diye ucuz motor alayım parçalarını ucuza getirip değiştiririm diye bişey pekde akrlı bir durum deği. Ama ben bi bakayım cross nedir arazide motor kullanmak nedişr yapabilirmiyim çamuruna batağına ıslanmasına yorgunluktan gebermesine rağmen zevk alabiliyormuyum göreyim dersen kesinlikle git ucuz bir çinli al ufak ufak her hava şartında her arazi şartında kullanmaya çalış baktın sen bu işten herşeye rağmen zevk alıyorsın sonra git bi 2 zamanlı al zaten bir daha hayatın değişir
Benim tavsiyem 2 el temiz bir ramzey , xt 125, mondial 150 ile gönül rahatlığıyla başlayabilirsin. Ramzey ve mondial parçada ucuz makinalarda sağlam . Yamaha xt 125 r ise bunlara göre çok daha sağlam parça fiyatlarıda ybr 125 motoru kullanıldığından ötürüde ucuz. Ve bu motorlar arasında en hafif olanı.Yalnız ne alırsan al elin hep üstünd eolacak oda ayrı bir gerçek. Çünkü arazide tecr,be kazandıkça seni daha çok zorlayacak yerlere gireceğin için bu paraya alınan crosslar her daim bakım onarım isteyecek senden.
Velhasıl arazi işi masraflı ucuz motorla girersen daha masraflı. Umarım hakkınd ahayırlı seçimi yaparda daha başlamadan arazi zevkinden soğumazsın.
Ozaman xl 200 de dahil olmak üzere o bütçelere saydığım motorlardan bakmaya başla derim. xl 200 ün en büyük avantajlarından biri alçak sele boyu ve tank gibi sağlam olması lakin parçaları kol gibi :D rx 125 de bakabilirsin hyosung . sırf bu amaçla alacaksanda kesinlikle 2 . el temiz bir motor al fazlasına gerek yok .
ben 4 ay ramzey 150 lık cross kullandım cok da zevk aldım ve hiç masraf da yapmadım ve üstüne tam 950 tl kar ederek sattım suan daha yeni kanunı 150 cross moto aldım buda cross dısında şehir içide cok zevkli ön arka disk fren cin olmasına rağmen bence süper ve balansörlü olması da titreşimi neredeyse 0 a indirmiş bence cok zevklı ve rahat eksikleri bence 130 kg oluşu nedeni ile motor agır ve direksiyon turu kısa sokak içinde U dönüşü tek seferde olmuyor ama yinede cok memnun um 6-7 ay da buna binip öyle japona geçmek istiyorum bence sende en mantıklısını yaparsın önce çin sonra cöpe at ki bakımını güzel yaparsan sorun olmaz bence sonra japon
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
