Motorum cb125e, honda ailesinin küçük yeğeni gibi bir şey, çok yılıtmadan konuya gelicem nedir bu vibrasyon arkadaşlar motor kafamı patlatıyor başım ağrıyour binince, bu kadar yoktu ilk başlarda şimdi kafayı yedi alet bir değişik titriyor seside farklı oysa daha yeni yağını zincir yağını değiştirdim, önerilerinize ihtiyacım vaer bu motor böyle değildi
Titremek cinlilere mahsustu hani
Arkadaşı tebrik ediyorum, yoğurdum ekşi diyen birisi çıkmış bak.
Önce bi araştır bu senin motora has mı yoksa o modellerin hepsi mi aynı.
İlk motorum çin malıydı, 5000 devirden sonra vibratör gibiydi, motor kısmını tutan bütün civataların altına eski bi deri ayakkabıdan kesip yaptığım contaları koydum, iyice sıktım. Titreşimi %30 civarında kestim.
Bu işin Japonu, Çini yok. Honda bu motoru kabul edilebilir olarak gördüğü bir titreşim seviyesinde üretiyor ve tabi bu titreşim asla yok edilemeyeceğinden, yağdır veye başka bir şeydir, herhangi bir nedenden dolayı artabiliyor. O yüzden her zaman titreşimsiz Çinli'yi, titreşimli Japon'a tercih ederim. Titremeyen motor dağılmaz, uzun ömürlü olur.
titreme var diye çindi japondu işine hiç girmeyin isterseniz, bi sene boyunca ayda 2 bin km yaparak kullandım bu aleti,
sorun çıkarmıcak bi çinli varsa söleyin, Honda'yı bizzat test ettim canını aldım, motor kaya gibiydi,
çin fabrikasıydı bilmemneydi boş muhabbet bunlar, çünkü Honda'yı hedehödö markayla bir tutamazsınız boşuna debeleşmeyin :D
Peglerde lastik yoksa lastikli olanlarla degistirebilirsin ve agir gidon ucu kullan buyuk olcude titresimi alir.
tüm motorlarda titreşim vardır, titreşmeyen, adamın elini ayağını uyuşturmayan motor yoktur.
şimdi diyeceksiniz ki, senin busa'da elin ayağın uyuşuyor mu?
hayır uyuşmuyor. çünkü 125cc de sen 100 km ile gitmek için devir saatinin dibini görürken ben 2-3 bin devirde gidiyorum. yani sen en üst devirdeyken ben en alt devirdeyim.
hayabusa ile üst devirlerde uzun süre kullanırsan seninde elinin ayağının uyuştuğunu görürsün. ancak şu var, hayabusa ile üst devirde 1 saat bile kullanma imkanın yok. çünkü benzin biter. hadi kullanabildin diyelim, o zamanda oval pist ister, çünkü busa ve üst devir eşittir 300+ km sürat demek.
125cc ile şehir içinde kullanırken sıkıntı çeken var mı? yoktur. niye? çünkü şehir içinde trafikte alt / orta devir aralığında gittiğiniz için motor titreşimi çok fazla olmaz ve sizde bunu hissetmezsiniz.
özet : hangi motor ve hangi cc olursa olsun üst devirlerde uzun süren seyahatlarde eliniz ayağınız uyuşur.
Arkadaşların dediği gibi,
Motoru tutan civataların arasına lastik konulacak, civatalar iyice sıkılacak.
Motor yağı kaliteli bilinen bir motosiklet yağı ile değişecek.
Motor düşük devirlerde kullanılacak. 5000 devriden sonra titreşim artıyormuş.
Hiçbiri kesmiyor ise ön dişli değiştirilerek motorun düşük devirde kullanılması sağlanacak bu da yokuş performansını biraz düşürecek
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Rüzgar ve yol
