600 RR aldım (Kutu açılımı, ilk sürüş, ilk izlenimler ve çok şey olacak)

**biyeybaraküs** · 16 Nisan 2015, 15:28

Sam@ adlı üyeden alıntı

Ama ne para saçtın be

Kazasız belasız keyfini çıkartırsın inş..

daha saçamadık

ekipman için eğitime gidersek minimum 7000 tl gibi (3250 tl sırf eiğitim parası şu an ) bir bütçe gerekiyor ,eldiven ve montum şimdilik kullanmalık var ama css ye gidersem bütçe bu rakamlara çıkıyor

bu zevkin uzun sürmesi için acelem yok (sürürken de geçerli bu ) hayırlısı olur inşallah

**skystar** · 16 Nisan 2015, 16:31

@biyeybaraküs hocam hayırlı uğurlu olsun.
Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.

1000. kişi aynı şeyi söylemiştir ama ben de söyleyeyim aman hocam dikkatli olun.600 lük heleki RR sanırım şakaya gelmez.

**biyeybaraküs** · 16 Nisan 2015, 16:34

skystar adlı üyeden alıntı

@biyeybaraküs hocam hayırlı uğurlu olsun.
Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.

1000. kişi aynı şeyi söylemiştir ama ben de söyleyeyim aman hocam dikkatli olun.600 lük heleki RR sanırım şakaya gelmez.

katılıyorum

eşşek gibi tepebilir adamı

**Thunderwolt** · 16 Nisan 2015, 19:39

hayırlı ugurlu olsun. bende onumuzdeki ay 30.yıl zx10r alacagım. şehirici binmelik otobanda gazlamalık,kazasız sürüşler

**biyeybaraküs** · 16 Nisan 2015, 20:06

Thunderwolt adlı üyeden alıntı

hayırlı ugurlu olsun. bende onumuzdeki ay 30.yıl zx10r alacagım. şehirici binmelik otobanda gazlamalık,kazasız sürüşler

sağolasın sanada kazasız belasız rodaj bitince tam inceleme ile ilgili yazacağım ama 600 rr şehir içine gelmiyor maalesef şehir içi 15 20 dakikalık sürüşlerimde bile hararet 100 de kontağı kapatıyorum (gerçi 130 dereceye kadar yolu var normal çalışma ısısı 70 ile 80 derece arası )zar zor hani sürüşü 25 dakikaya çıkarsam hararet daha da çıkar galiba daha nisan ayındayız üstelik

zx 10 r ında şehir içi hararet konusunda pek tat vermeyeceğini düşünüyorum gerçi sen yarışçıydın galiba otoban da gazlarsın her türlü benim ise otobanda gazlayabileceğim bile şüpheli

**Mitoqondri** · 18 Nisan 2015, 19:48

Maşallah hocam Allah kaza bela ceza göstermesin.. Hayırlısıyla binmek nasip olsun İnşallah..

Konuyu takipteyim.. Özellikle cbr250'den 600rr'a geçişinizden sonra yorumlarınız önemli.. 600rr sayfasından ve buradan takip halindeyim..

Bu arada videoları izlerken ben daha çok heycanlandım..

**LynXMaSTeR** · 19 Nisan 2015, 02:36

hocam bende cbr 250 den sonra R6 düşünüyodum ama ancak otoruş pozisyonu olarak çok rahatsız geldi, cbr600rr a karar verdim, arkadaş 250 den 600 e geçtiğiniz yazmış o yüzden soruyorum.
motosiklete alışmanız, hakimiyet sağlamanız ne kadar sürdü ya da halen alışmaya mı çalışıyorsunuz?
ayrıca 250 de kaç km tecrübeniz vardı?

**biyeybaraküs** · 19 Nisan 2015, 20:30

geniş incelememi rodaj sonrası yazacağım motora alıştım ama malum rodajda olduğumdan 9k ve üstü devirlerdeki karakterini daha inceleyemedim gerçi tahmin etmek zor değil.1000 km mondial 125 cc ,4000 km cbr 250 tecrübem var başlangıç hihayem şu konuda var http://www.motosiklet.net/forum/moto...lmayanlar.html ilk motoru aldığımda eve bile başkası getirmişti

tam anlamıyla 600 rr a hakim olmak (veya makinanın hakkını vermek )o uzun sürer herhalde ,kısa olarak şunu söyleyeyim cbr 250 den sonra çok kolay sürülebilecek bir motor akıllı olursanız

**Ezio41** · 19 Nisan 2015, 20:35

biyeybaraküs adlı üyeden alıntı

geniş incelememi rodaj sonrası yazacağım motora alıştım ama malum rodajda olduğumdan 9k ve üstü devirlerdeki karakterini daha inceleyemedim gerçi tahmin etmek zor değil.1000 km mondial 125 cc ,4000 km cbr 250 tecrübem var başlangıç hihayem şu konuda var http://www.motosiklet.net/forum/moto...lmayanlar.html ilk motoru aldığımda eve bile başkası getirmişti

tam anlamıyla 600 rr a hakim olmak (veya makinanın hakkını vermek )o uzun sürer herhalde ,kısa olarak şunu söyleyeyim cbr 250 den sonra çok kolay sürülebilecek bir motor akıllı olursanız

Toplam 5.000 km sizce de 600'lük için yetersiz değil mi hocam ?

**biyeybaraküs** · 19 Nisan 2015, 20:37

Ezio41 adlı üyeden alıntı

Toplam 5.000 km sizce de 600'lük için yetersiz değil mi hocam ?

bence yetti ,gerçi bu 600 lüğü nasıl süreceğinizle de alakalı bir şey olsa gerek

**Ezio41** · 19 Nisan 2015, 20:42

biyeybaraküs adlı üyeden alıntı

bence yetti ,gerçi bu 600 lüğü nasıl süreceğinizle de alakalı bir şey olsa gerek

600 rr düşük devirlerde sakin alet ama yüksek devirlerde yırtıcı bir aslana dönüşüyor dikkat edin hocam . Allah kaza bela vermesin . Bol bol gezi fotoğraflarınızı ve videolarınızı bekliyoruz .

**essegesse** · 19 Nisan 2015, 20:45

biyeybaraküs adlı üyeden alıntı

sağolasın sanada kazasız belasız rodaj bitince tam inceleme ile ilgili yazacağım ama 600 rr şehir içine gelmiyor maalesef şehir içi 15 20 dakikalık sürüşlerimde bile hararet 100 de kontağı kapatıyorum (gerçi 130 dereceye kadar yolu var normal çalışma ısısı 70 ile 80 derece arası )zar zor hani sürüşü 25 dakikaya çıkarsam hararet daha da çıkar galiba daha nisan ayındayız üstelik

zx 10 r ında şehir içi hararet konusunda pek tat vermeyeceğini düşünüyorum gerçi sen yarışçıydın galiba otoban da gazlarsın her türlü benim ise otobanda gazlayabileceğim bile şüpheli

Arkadaşım,bu motorların fanları 110-115 derecede açar.Sıkışık trafik falan zarar etmez.Yani kontağı kapatmanıza filan gerek yok.Korkmayın,fan açar hararet gider.

**biyeybaraküs** · 19 Nisan 2015, 20:50

essegesse adlı üyeden alıntı

Arkadaşım,bu motorların fanları 110-115 derecede açar.Sıkışık trafik falan zarar etmez.Yani kontağı kapatmanıza filan gerek yok.Korkmayın,fan açar hararet gider.

yanlış anlaşılmış zaten kapatmıyorum kontağı (motoru kapatıp beklemiyorum yolda

) ,kapatıyorum derken yolculuğu planlayıp (saate göre trafiğin durumu ışık vs ) şehir içi maksimum 20 dakika olacak şekilde yapıyorum ,20 dakikada bu dediğim gibi oluyor sıcaklık

fan açıyor zaten 110 u geçirmiyor ama ben trafiğe kalacağımı bildiğim saat te çıkarmıyorum motoru tedbirli olmak ta fayda var

**LynXMaSTeR** · 20 Nisan 2015, 13:03

biyeybaraküs adlı üyeden alıntı

geniş incelememi rodaj sonrası yazacağım motora alıştım ama malum rodajda olduğumdan 9k ve üstü devirlerdeki karakterini daha inceleyemedim gerçi tahmin etmek zor değil.1000 km mondial 125 cc ,4000 km cbr 250 tecrübem var başlangıç hihayem şu konuda var http://www.motosiklet.net/forum/moto...lmayanlar.html ilk motoru aldığımda eve bile başkası getirmişti

tam anlamıyla 600 rr a hakim olmak (veya makinanın hakkını vermek )o uzun sürer herhalde ,kısa olarak şunu söyleyeyim cbr 250 den sonra çok kolay sürülebilecek bir motor akıllı olursanız

ben ilk 250 ile başladım, 6-7 ay oldu toplamda 3000 km kadar tecrübem var, 550 km uzun yol yaptım. yaz sonu bi 600 luk almayı düşünüyorum.
sanırım daha uysal olması sebebiyle 600rr alıcam gibi görünüyor.

**xbuky** · 20 Nisan 2015, 22:10

LynXMaSTeR adlı üyeden alıntı

hocam bende cbr 250 den sonra R6 düşünüyodum ama ancak otoruş pozisyonu olarak çok rahatsız geldi, cbr600rr a karar verdim, arkadaş 250 den 600 e geçtiğiniz yazmış o yüzden soruyorum.
motosiklete alışmanız, hakimiyet sağlamanız ne kadar sürdü ya da halen alışmaya mı çalışıyorsunuz?
ayrıca 250 de kaç km tecrübeniz vardı?

Gözünüzü seveyim 4 silindir supersport motosiklet alıyorsunuz. Oturuş pozisyonu diyorsunuz ya...

**brds** · 20 Nisan 2015, 22:38

güle güle kullanın...

**~~Shamy~~** · 20 Nisan 2015, 22:42

Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız inşallah

**extra_serkan** · 20 Nisan 2015, 23:00

hayırlı olsun heyecan ıyıdır kazasız belasız

**vladimir** · 21 Nisan 2015, 11:11

250cc motosiklet ile 600 cc motosiklet arasında gece ile gündüz kadar güç farkı var. Tam hakimiyet kurarak, sınırlarında kullandığınız bir 250'lik korka korka, arkadaşın da belirttiği gibi gibi trafikte hararet yapıp pişe pişe sürülen 600'lük makinadan çok daha fazla keyif verecektir. 600 cc işletme maliyetleri de yüksektir. Sindire sindire, tadını çıkara çıkara bu hobiyi uzun yıllar devam ettirmek varken niye bu kadar acele.

Ülke yolları felaket, sürücülerin oralama zeka seviyesi düşük, trafik cahili bir toplumda ekstra tecrübe ve dikkate sahip olmadan supersport makinalara bu kadar çabuk heves heves etmemenizi nacizane öneriyorum. Hep büyük cc kullanmama rağmen ben 250-400 cc aralığında motor arıyorum, güçleri fazlasıyla yeterli, tek sıkıntım boy nedeniyle motorlara sığamamak,uygun oturuş posizyonu bulamamak. İnanın kolay hakimiyet kurulan makinalar çok daha keyifli.