sanırım kaan herşeyi özetlemiş ama ben 0 ybr esd düşünüyorum
Ybr 7.8 kw gücündedir. O da 10 beygirden biraz daha azdır tam hesaplamadım ama 9.8 beygir civarlarındadır. Ve kullanırken de bu hissedilir. Özellikle ivmelenme de drifte göre daha güçsüz oldugu ilk kullanimda hissedilir. Bende 2006 ve 2011 de sıfır km ybr alıp ikisinide 20.000 km civarı kullanıp satmıştım. 2000 li yılların başındaki ybr ler, katalitik konvertörü falan olmayanlar 12 beygirdi.yns_cbn adlı üyeden alıntı
ybr nin bg gücü 11 dir yanlışın olmasın. 2 tane ybr eskittim o segmentte ybr yi tek geçerim. başka bir arkadaşında dediği gibi birinin gençliğini bile göremezsin biri seni mezara kadar götürüröyleki cbr ımı satıp yine yeniden ybr alayım diyorum
Bu ikili arasından ybr derim. 150 mc yi 10000 km kullandım çok seri, çok keyifli bir motord ama zaman içinde hep bir yerlerini kontrol etmek sıkmak falan gerekiyor.
Ben ömür boyu kullanıcam dersen git ybr e al ama 2-3 sene sonra veya ne bilim değişirim diyorsan drift bende de drift var titreşim filan hissetmiyom beni yormuyor da ne eğilirim kamburumu çıkarırım hiç bir yerime ağrı girmez ( vücut geliştirmeden kaynaklanıyor olablir) son söz senin.
1.5 Yıldır foruma girmedim :D Bakayım dedim hala bıraktıgım gibi :D Cinle Japonu karsılastırmayın arkadaslar Ybr de cin üretimi diyen cıkıcaktır :D
Alın alınn drift alın 2 ay sonra fiyati 500 assagıya ceksin.. 2004 Japon kasa Ybr ler 12.5 Hp hala 3 liradan gidiyor. :D Demek istedimi anlamıssınızdır sanırım ...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
