Evet r25in fiyatı tartışılıyor, 13.500 denen lansman fiyatının üzerinde satılması mevzubahis.
Fakat bir arkadaş çıkıyor, bunları söylüyor. Durumu olan var olmayan var, fakirin bu motora binmeye hakkı yokmu? HAYAT BİR TEK ZENGİNE Mİ GÜZEL?
Amacım kimseyi ifşa etmek değil. Buyrun:
[IMG][/IMG]
İmzasına baktım ilk sonra okumadım...
Bilmiyorum. Biraz haklı gibide. Şahsen o lansman fiyatının ben sürekli devam edici kalıcağını hiç sanmıyordum, adam biraz gerçekleri yansıtmış fakat kullandığı cümleler açıkcası biraz patavatsızca olmuş.
Burası TÜRKİYE vergi memleketi. Bugün tesadüfen ehliyet kursuna yolum düştüydü de direksiyon sınav harcı 50 liradan 100 lira olmuş (%100 zam)haberi duyunca bir anda şok oldum yani. Uzun lafın kısası insana değer yok mala(vergiye) var. Bu gidişle 4 silindir motor benim için sadece hayallerde kalıcak. Hayallerle yaşayanı da gerçekler affetmiyor işte, yapıcak birşey yok. 13500 makinenin ederi olsada baksanıza dolar arttı cart arttı curt arttı diye diye herşeyi pahalandırıyorlar. Ağlanıcak halimize gülüyoruz ya başka bir açıklaması yok bu olayın herkez kendi yağında bütün satıcalar tok satıcı olmaya başladı.
gören var sonradan gören var...
olmuş var ham var...
pişmiş var çiğ var...
yarar var yaramayan var...
dolu var boş var...
gaz var havagazı var...
vız gelen var tırıs giden var..
gönül alan var gönül kıran var...
ne oldum diyen var ne olacağım demeyen var...
güzele sivilce var zengine kıvılcım var...
nazar etme var çalış var...
helal var haram var...
var da var...
muhatap olmak istemeyen sitenin imkanlarından faydalanır arkadaşımız da! kendi yanlızlığında takılır...
yukarıdakiler bu forumda son lafımdır isteyen istediğini söyleyebilir...
Ben bu cocuk yanlis bir dille sacmaladiysa da temelde anlatmaya calistigi seye kesinlikle katiliyorum. Fakirler bmwye binmesin mi diye sormak ne kadar anlamsizsa, bir motora pahali bir bedel bicildiginde herkesin onu alamamasi kadar normal bir durum yok elbette.
Ben de 34 bin liralik mt-09 tracer istiyorum mesela. Tek hayalim. Ama oyle bi para yok bende. Ben de simdi Allah belani versin Yamaha neden 34 bin demem. 30 olsaydi alabilecek miydim? Gene alamayacaktim. 10 bine verselerdi bile asla alamayacaklar var.
Bu edebiyati birakin artik.
Sj's adlı üyeden alıntı
Adam motor için 15.000 eder o makine diyor sence eder mi hocam? Bence derim genelde hep ama bu defa demeyeceğim çünkü biliyorum herkese göre o makina o tekerle 15.000 etmez! Dünya üzerindeki diğer satış fiyatlarına bakıldığında bu fahiş fiyatın bi tek Türkiye ye biçildiğini görüyoruz, ingiltere, fransa yada endonesyadaki adam cbr125 alır gibi alıyor r25 biz ise neredeyse mt-07 alır gibi alıyoruz arada muazzam bi fark var.
Ben sebebini de az çok anladım gerçi asgari ücret 900 civarı ama herkeste bi iphone var niye? çünkü milletimiz gösteriş hastası adamlarda tanımış bizi bu koyunlar bunu alır rahat olun demişler kendi aralarında, tekrar dediğim gibi bbenim alacak gücüm de var an itibariyle kendi kullandığım motoru da satarsam 19.000 civarı bir bütçem var ama almayacağım bbu motoru, benim geçiş için 250-400 cc arası bişey almam lazım ama o parayı hak eden bişey almam lazım yamaha söksün irc lastiği tamam akrdeşim bu zaten çöp bunun parasını düşüyorum senden gel istediğin lastiği benden alacaksın ama desin o güzelliği yapsın ben üstüne 600 verir michelin taktırırım seve seve de 14.000 veririm.
zoruna gitmiş olabilme olasılığı çok yüksek güzel kardeşim ... Bundan öncekii imza ise (önemli olan kafadaki cc dir)
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:25 ----------
Bu mesajın sahibi olarak bir açıklama yapmam gerekiyor aslında bu garez amaçlı ve birazda muhabbet amaçlı yazılmış bir mesajdı ama tabikide içinde gerçeklerde var .. bu konunun dewamındaki mesajlarımı okursan aslında öyle olduğunu anlarsın, Birde herkezin bir fikri var bana göre bu motorun değerinin o olduğuna ben inanmış olabilirim netice olarak bu zevk meselesi zevkin ederi tartışılmaz belki öz eleştiri yapılabilir.
yeni bir model piyasaya çıkarken forumda ilk tartışılan elbette ki fiyatı. fiyat tartışılırken "işte o kadar verilmez", "veren enayidir.","markalar buldular hıyarı tuzlayıp tuzlayıp yiyor" tarzı yorumlar yapılıyor. hayır, parası olan alır ona dil uzatınca eline ne geçiyor? sitem edeceksen de sistemi eleştir. fakirleri anlamak zor iş.
Arkadaşın fikrini beğenmeyebilirsin de, capsini alıp yeni konu açmanın mantığı nedir? Aynı konu başlığında arkadaşla fikir tartışmasına giremiyormusun? Twitter değil ki burası, bak bu böyle demiş, bak şunun capsi var falan. Bilmiyorum forum mantığına ters geldi.
bu motoru bedavaya verseler bu kadar kıymetli olacak mıydı? belki üslup bazıları için ağır olmuş ama özünde mantık doğru...
bu motoru 5bin liraya satsalar idi herkes alacaktı bu seferde "aman ne o öyle kızılay dağıtmış gibi" diyerek burun kıvıracaktı insanlar. 250cc segmentinde fiyatlar ortada. 13500 lansman yani tanıtım fiyatı olarak açıklanmış. tanıtım fiyatında motor sayısı sınırlıdır. ilk gelen alacak bu kadar basit sonra firma yükseltecek fiyatı.
herkesin altında son model bmw olsa bmw nin bir duruşu olmaz, herkesin altında son model ducati olsa kimse markayı ciddiye almaz. ne alaka diyecek olan arkadaşlara eski bir hikaye anlatayım.
cep telefonları ilk çıktığı zaman cep telefonu kullanmak bir statü ilanı idi. herkes alamıyor idi. Turkcell den hat almak isteyen kişi bile yanında bir kefil götürüyor idi. yoksa turkcell hat satmıyordu! sonra telefonlar gelişmeye başladı. (daha eskilerini anlatmayacağım o kadarını bir çoğunuz hatırlamayacak 1994 sonrasından bahsedeceğim) Nokia 6110 lar panasonic G600 ler çıktı. Nokia 6110 zengin işi panasonic G600 burjuva işi idi. Ericson688 esnafların Ericson 628 ler ise durumu iyi olan kişilerin eşlerine veya üniversitedeki (veya o çağa gelmiş) çocuklarına alınır idi. sonra 3110 lar çıktı. Telefonlar yayılmaya başladı Nokia 8210 lar (ilk küçük antensiz telefonlar) çıktığında yine zengin işi olarak adlandırılmış idi. 6210 ve 6230 piyasaya çıktığında adı iş adamı telefonu idi. derken 8310 lar çıktı o cıktı bu cıktı ve ilk renkli ekranlar çıktı... sonra symbian teknolojisi ile nokia 3610 6610 lar çıkmaya başladı... artık telefon herkesin elinde idi.
cep telefonunu masaya koymak bir durum göstergesi olmaktan çıkmıştı. çünkü herkesin cebinde vardı ve hat almak çok kolaydı. Turkcell Telsim artık hat satarken kefil vs istemiyor idi. adınıza kayıtlı iki fatura ibrazı yeterli idi. telefon fiyatları yarı yarıya ucuzlamış idi ilk çıktığı zamana oranla. 1997 yılına kadar cebinizde telefon olması ayrıcalık idi. çok iyi hatırlıyorum üniversitede iken 1995/1996 cep telefonum olduğu içi bana asılan kız olmuştu ........
tamam konuyu dağıtmayalım, sanırım ne anlattığım anlaşıldı... aynı durum motorlar içinde geçerli. düşünsenize hepimizin altında BMW S1000rr var. hani o meslek lisesi önündeki saçlar dikilmiş sıfır koruma ciyaklaya ciyaklaya gezen elemanda da sizde de... o motorun sizin gözünüze değeri olacak mı sanıyorsunuz??? belki ilk bakışta evet diyeceksiniz ama biraz düşünüp her köşe başında aynı motorun kullanıldığını hayal edebilirseniz bunun ne kadar sıradan bir şey olduğunu ve sıradan şeylerin değeri olmadığını anlarsınız. bugün hepimizin cebinde iphone lar android telefonlar var. hepimiz bir örneğiz...
Motorlar ve arabalar da ise iş daha o noktaya gelmedi.... gelmesinde.
İnsanın motora sadece kendi için, keyif almak için binmesi gerektiği kanaatindeyim. Bence en önemli haz sürüş esnasında sana yaşattığıdır, gerisi çok da dert edilmemeli; yok herkesde var, ele ayağa düştü gibi kaygılar benim için anlamsız. Ama cep telefonu örneğinize istinaden motosikleti prestij unsuru olarak görmeniz de sizin tercihiniz tabi saygı duyarım.
şahsi algılar ile genel algılar çoğu zaman bir biri ile uyuşmak zorunda değildir lakin ne şahsi algımız nede toplumun algısı genel geçer doğru olarak kabul edilemez. bunun yanında kullandığımız araçlardan (belirli bir amaca hizmet eden bütün araçlarımız: giyim telefon araba vs) her hangi birini seçerken eninde sonunda mutlaka kişisel duruşumuza uygun olanını tercih etmeye çalışmıyor muyuz? bu tercihlerinde marka prestiji ile doğru orantılı belirli bedelleri var. bunu yadsıyamayız.
bu forumda yazılan mesajlara bakıyorum arkadaş takılacak başka bir şey kalmadı mı ?
motorun fiyatının bu edip etmeyeceği görece değişkenlik gösterir..
Misal ayda 5000 TL kazanan bir insan için çaya şeker parası gelir ama ayda 1000 tl ile evini geçindirmek zounda olan için hayalden öte değildir.
Arkadaşın üslubu doğru değil fakat başka takılacak mevzu mu kalmadı Allah aşkına
"Bildiğini sandığın bir şeyi asla öğrenemezsin."
Epiktetos
ne R25'miş.
satan adamda, alacak adamda pişman oldu.
bir birakın fiyatı ne olacak görelim.
amma gıybet ettik buradan. 15 olursa almazsınız, 13,500 olursa alırsınız. 15 olursa siz almazsanız yamaha kaybetmez. 13,5 olursa alırsanız yamaha kazanmaz. satsa satsa türkiye de 50 tane zor satacak.(13,500 olsa bile )
bırakın da fuardan sonra ne olacak görelim.
Ancak bizim gibi cahili ve görgüsüzü bol olan memleketlerde mal sahibi olmak statü göstergesi olur. R25 için bu sözkonusu değil. Alt tarafı 250 cc motor, 13500'ü veren 15000'i de verir. Alanlara da kimse Ducati almış gibi bakmaz, hatta enayi damgası vuran bile olur. Şahsen ona 15 bin vereceğime Inazuma GW250F'e 14350 vermeyi tercih ederim. Tarz meselesi...
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
