Yahu tabiki aynı olmaz birisinde adamdan motosikleti alıp onunda goruslerini alip incelemesini cekiyor digerinde AEA yı cagiriyolar kisa zamanda anlatabildiklerini anlatiyor.Orayada gitmesin parada almasın sonyde sponsor olmasin telefonla kayit yapsinlar boyle devam etsinler o zaman.CHaTaN adlı üyeden alıntı
Siz dua edin beta international ya da berrak tursulari motor satma isine girmedi. neyin kavgasi bu sizi anlamak cok zor.
250 dolarlık motosikletin neresini savunuyorsunuz, anlamak güç.
giriş seviyesinde bir motor için akrapović eksoz fiyatı 370 USD'dan başlıyor, siz burada 250 USD'ye çin'de toptan fiyatı olan motosikletten bahsediyorsunuz ve iyi bir şeyler duymayı umut ediyorsunuz.
Yahu bu ülkede bu işi yapan başka adam var mı?
Siz yapmayı denediniz de sizleri desteklemedik mi?
Var olan tek kaynağınızdan bu kadar şikayet etmenizin sebebi klasik sendromlar bence.
Bir tanesi iki günde bir konu Açıyor.
Çinli kalitesiz değildir
Her Japon kaliteli değildir
Sonra Kalkıyor AEA ya tü kaka diyor
Arkadaş senin ki bariz kuyruk acısı. Çinli motor için söylenecek tek düzgün laf yok. O Yüzden bu kadar feryat figan ediyorsun
Bir kaç mesaj yukarıda LS kask tanıtımından dert yandın o Mala nasıl iyi ser dedin sonra kalktın o mala iyi diyen sharp testini savundun. Senin niyetin belli ! Duymak istediklerin söylenmediği için bu kadar dertlisin!
Öbür vatandaşın derdide az çok buna benziyor. Çoğu Amerikan chopper kullanıcısı Suzuki veya Yamaha versiyonuna binince çok üzülüyor. Hatta bu gerçeği bu ülkedeki bir çok Chopper ustası ve hastasıda dile getiriyor. Verdiğimiz paraların büyük bir kısmı markaya gidiyor kalitesine değil diye ki burada yanlış anlama olmasın bu gayet normal bir durum MARKA DEĞERİ diye bir şey var fiyatı etkiler bu bir ticari kanundur! Sen ben beğenmediğimiz için bu kanun değişmez.
Onlarıda es geçtim. Bugün AEA Yüzünden bir kaç tane daha Türkçe vlogger oluştu.
MotorcuMuhabbeti ve bir kaç tane daha adam türedi. Hepsi amatör ötesi bir Şeyler yapmaya çalışıyorlar. İyide yapıyorlar zaman içinde onlarda daha güzel çekim sunum vs yapacaklar.
Bir kaç sene öncesine kadar bu tanıtımları sadece İngilizce olarak seyredebiliyor idik. Türkiye'de ki İngilizce bilme seviyesi de belli!
Are you disko!
Eee arkadaş. Elinde Türkçe kaynak oluştu. Az çok seyredip fikir alabilir hale geldin. Bu ülkede zaten test motoru anlayışı yok. Ne güzel işte biri senin için test ediyor.
Ne sanıyorsunuz biz AEA nın ağzından çıkan her cümleyi kutsal Vahiy zannedip kabul mü ediyoruz? Veya onun her beğendiği motoru almaya çalışıp eleştirdiğinden uzak mı duruyoruz? Sayesinde fikir sahibi oluyoruz. Almaya niyetlendiğimiz motoru. Eksilerini Görüyor buna rağmen Alıp almama kararı verebiliyoruz.
AEA olmasa idi Şekline kanıp önüne gelen Megelli alacak idi. (Megellici arkadaşlar konunun ne olduğunu bildikleri için bir kez daha aynı konuyu açmayacaklarına eminim). Bu ülkede kimse yoğurdum ekşi demeyi beceremez iken birileri kalktı bu yoğurt ekşi dedi.
Demek ki AEA bir şekilde sizinde kuyruğunuza basmış ki bu Ateşli bir şekilde "Linç" Girişimi denediniz!
2 farklı motor videosunu örnek verip adam objektif değil diyen mi ararsın. (Marka aynı olsada biri elma biri armut. TADI illa farklı olacak) Lansmanda bir iki tur kullandığı motor hakkında detaylı çekim bekleyen bu çekim ve test işinin nasıl yapıldığından habersiz adam mı istersin. Seyrettiği video 15 dakikalık sanıyor ki çekimde 15 dakikada bitiyor.
Bu adam sayesinde bu motor şeytan işi olmaktan çıktı. Bu ülkede ilk kez birileri kalktı motosikleti bu kadar detaylı anlatıp, şeytan işi değildir dedi. Onlarca 15-40 YAŞ arası adama motor sevdirdi bu herif.
Sponsor diyorsunuz. Ben marka olsa idim 4 sene önce sponsor olurdum bu adama. Bir de sponsor nedir onu öğrenin önce! Sponsor ne kadar para öder, hangi yükümlülükleri vardır.
2 kelimeyi bir araya getirip öz Türkçe yapamayan adam çok biliyormuş gibi gak guk yapıyor ya...
Sizde Haklısınız günümüz Türkiye'sinde muhalefet Olmayı ileri geri, mantıklı mantıksız konuşmak haline getirdiler. Muhalefet kime denir nasıl yapılır 12 Yıldır unuttu bu ülkenin insanları. O Yüzden sizide hoş görmek Lazım diyeceğim lakin diyemiyorum.
*dip not. Bu mesaj iPod üzerinden yazıldığı için bazı yerlerde imla hatası veya kelime hatası (baş/boş) olmuş olabilir.
AEA, taşın altına elini sokmak zor, eleştirmek kolaydır...Camiaya verdğin hizmetlerden ötürü teşekkür ederim....
Herhalde insanlar çok okumayı da sevmiyor topic içindeki bir iki yorumu okuyup yazmaya başlıyorlar. Ama bakın be adam hakkında ne yazmışım.
Anladım ki herkesin hep iyi yanlartını söyleyeceğiz. Kimsenin yaptığı hataları söylemeyeceğiz. Siz devam edin arkadaşlar her ne pahasına olursa olsun sizi güdenlern her söylediğine inanmaya. Yorumculara, tv spikerlerine, programcılara, devlet başkanlarına vs. Hep böyle devam edin ki memleketimiz hep güzel iyi yerlere gelsin.
Sana sağır oIanIara diIsiz oIacaksın! demişler. bende daha bu konu başlığında bir şey yazmam.
Eleştiri de eleştirilebilir. Haklı bulunur haksız bulunur. Ben buradaki eleştirileri haksız ve yersiz buluyorum. Adamın 40 kere cevabını verdiği, gerekçelerini açıkladığı şeyleri hala ısrarla adamdan talep etmenin bir anlamı yok. Eleştiri yapanların da kendi eleştirileri haksız bulununca çok celallenmemesi lazım.
AEA nın zamanla profesyonel tarafa kayması kadar doğal bir durum yok bence arkadaşlar. Örneğin, canlı yayın istiyoruz, inceleme videosu istiyoruz felan ama bunları amatör olarak yapmayı sürdürmek gerçekten çok zor bir yerden sonra çünkü bu iş geliştikçe yeni çalışanlar yeni mekanlar yeni maliyetler demek, AEA nın harcadığı zamanı hiç saymıyorum. Demek istediğim bu işin doğası gereği geliştikçe profesyonelleşecek bu çok açık. Burda olabilecek olan bazılarımızın aradığı o sıcak amatör ruhu verebilecek olan yeni arkadaşların çıkması. Bizlerinde birşeyler öğrenebileceği insanların sayılarının artması.
Benim yadığım eleştirime dikkat edin. Artık AEA eskisi gibi objektif yorumlarda bulunamıyor dedim. Maalesef kendisine bu kadar inanan kişi varken reklam veren de olsa mümkün olan en objektif yorumu yapmakla mükelleftir. Ben bunu söyledim ve eleştirdim. Bu eleştirime eğer 40 kere açıklama yaptıysa. Benim eleştirmediğimi farz edin o zaman.
Ben bana yazılana değil benim ne anlatmak istediğimi anlamadan benim yazdıklarıma birisini korumak için hiç düşünmeden yorum yapılmasına kızdım.
Ben farklı topicler de gösterebilirim AEA yı ne kadar övmüşüm diye. Hayatımda bana hiçbirşey katmadı AEA yaşım itibarı ile. Ama başka topiclere de bakın bakalım neler yazmışım. Bu kadar övdüğüm bir insanın, her fırsatta saygıyı hakettiğini düşündüğüm bir insanın, öncü olduğunu düşündüğüm bir insanın eğer yanlış yaptığı birşeyi görürsemde eleştirmeliyim diye düşünüyorum. Aksi halde sadece alkışlayan şakşakçı bir insan olurum.
sevgili dostum bu objektiflik mevzusunda buradaki insanlarda seni haksız buluyor... basit bir örnek ile açıklayayım...
Ninja 250R göstergeleri ile uzun zaman dalga geçti.
Ninja 300R işçiliğini beğenmedi
Ninja 250SL Konforunu beğenmedi...
Bu adam Kawasaki reklamımı yapıyor? Gayet objektif.
YZF125 : Beğenmedi
YZF25 : Kısa bir tanıtım yaptı bu paraya alabileceğiniz iyi bir motor dedi... fiyatı yükselirse olmaz dedi...
fark etmemek için diretiyorsun ama hiç bir videosunda bu motor şahane kusursuz demiyor adam... daha nasıl yansız objektif vs olsun ki ?
sende bir zahmet onu açıkla. ya anlatamıyorsun yada anlatma şeklinden dolayı bizler anlamıyoruz.
ama kalkıp bak 125R kötü demişti bu da yamaha bunada kötü demesi lazım yoksa tutarsız olur demekle olmuyor...
en önemlisi bak tekrar tekrar söylüyorum. 15 dakikalık kısa bir test çekimi sabah 8 de başlıyor akşam 17:00 gibi son buluyor yetmiyor ertesi gün tekrar çekim yapıyorlar. 1 günlük lansman da bu çekimi zaten yapamazlardı....
bende sizin gibi düşünüyorum, bu başlıkda da yazdım
sen test et dediler,eleştirmek yasak gidip daha iyisini yapacan illaki o zaman söz hakkın olur
Barkın Bey'in sohbetini severim ama racing harici motordan anlamıyor..
ha diş macunu tanıtsa yine izlerim samimi sıcak tavrı keyifli..
Açık söyleyeyim, çocukluk arkadaşımın bu sene motora güvenle başlayabilmesinin tek sebebi kendisidir. Mesela eğitim almak, ekipman, lastik vs bunları internetten Aea izleyerek kafasına koydu, güvenle başladı. Yaptığı işe gerçekten saygı duyuyorum, herkesin de duyması gerekir. Çok insana faydası dokunmuştur, hatta çok kişinin hayatını kurtarmıştır bence. Anlatımı güzel, eğlenceli, dostça bir yaklaşım, fıt fıt mühendislik bilgileri sıralamaması güzel vs vs... Yaz yaz böyle gider.
Ama hiçbir insan mükemmel değildir, ki kendisi de mükemmel değil. Özellikle de bu iş artık profesyonelliğe döküldüyse, karşılığında bir kazanç elde ediliyorsa eleştirilebilir ve eleştirilmelidir. Çünkü eleştiri insanı iyiye götürür, bununla beraber sponsor firmalara karşı adamın elinde kozu da olur "bak ben böyle böyle diyordum, şimdi objektifliğimi bozarsam inandırıcı olmaz, sana da bana da zarar, ben gördüğümü tatlı dille söylerim" deme gücü olur. Ha bu arada elbette sponsor markanın eksiklerini söylerken daha tatlı bir dil kullanacak, eleştirilmesi gereken kısım aslında bu değil. Bu işin doğası böyledir, siz de izleyici olarak cümle aralarından almanız gereken bilgiyi alacaksınız.
Esas eleştirilecek kısmı aslında iş sponsorluğa gelmeden önceki halleri bence. İşin buraya geleceğini öngöremedi belki de. Mesela eski videolarında Honda'ya verdiği toleransı hiçbir motora vermiyor. Cbr125 in gitmemesini "öğrenen adam için güvenli" olarak tabir ederken, Yzf 125 in gitmemesini "10.000 devire çıkana kadar saatler geçiyor" şeklinde anlatıyordu. Başka markaların artılarını hak ettiği derecede vurgulamadan Honda'nın normalliklerini artı olarak vermesi vs (mesela Honda çelik şasi kaza yaptın mı rahat yaptırırsın ifadesi, ee Kawa da çelik şasi ama bu şekilde değinmedin?). Çok örneklenebilir, ana fikir gönlündeki markayı kayırmasıdır.
Bunun haricinde test ettiği motorlar neticede normal kullanıcı tarafından kendisine verilen makineler. Niyet çok güzel, on numara. Ama bu makineler hangi şartlarda kullanıldı? Gtr 250 de fren yok derken, kullanıcısı acaba balataları zamanında değiştirmiş, gerekli bakımları yapmış mıydı? Ya da Ninja 300 işçilik kalitesi, arka amortisör takoz vs derken, acaba kullanıcısı o motora nasıl davranmıştı, amortisörün ayarı iyi miydi? (Ben sıfır cbr 250 ye de Ninja 300 e de mağazasında baktım, kılımdır, uyuzumdur öyle birleşim çizgilerinde bozukluk falan ararım, Ninja 300'de öyle bir şey yoktu. Arkadaşım da 1 senedir kullanıyor, grenaj ayrılması falan öyle bir şey söz konusu değil).
Baktığı tek örneğe dayanarak bu tarz şeylerden bahsederken fazla agresif olmaması lazımdı, "böyle böyle bir durumla karşılaştık ama makinenin maruz kaldığı şartlardan da olabilir" şeklinde açık kapılar bırakması lazımdı. Çünkü Kawa 250sl videosunda her şeyine bayıldı, e bunların biri uzayda biri dünyada yapılmadı ki...
Zamanında tek örneğe dayalı testlerinde bu tarz açık kapıları bırakmadan fazla agresif olması ve Honda'ya aşırı tolerans göstermesi eleştirilecek tarafları bence.
abi bu konuda bilirkişi sayılabilecek bilgi birikimine sahip bir adamı taşlaya taşlaya alaşağı ediyorlar. sen ben böyle bişey yapsak bizi dünyadan kazırlarHerşeyi Aea'dan beklememek lazım
Boxer, Mondial MR150, MH125, MCX150, Z-One, Kuba CR1, Derbi ETX vs motosikletleri ortalama bir kullanıcı test edip yorumlayabilir. Hatta güzel bir test yazısıda ortaya çıkabilir.
Belki mükemmel olmaz ama kafada bir fikir oluşturur.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
