Merhaba arkadaslar. Duzenli olarak takip ettigim sahibindende fiyatlarin ucuzlamis oldugunu gorunce anladim ki sezon kapanmis. E artik motor almak icin dogru zamani kollayip acele etmeden arastirmalara baslayin derim. Sezonda cbr250 ye 14.500 isteyenler 12.000 lira yazmaya baslamislar. Allaha emanet olun soguklara dikkat edin. Tekeriniz duz bassin.
Akıl Adama Sermaye...
Remember remember the fifth of november
Sezonda lastikler yeniydi, yağı, filtresi, balatası yeni değişmişti.serseric adlı üyeden alıntı
Tüm yaz gezildi, tozuldu, yüzlerce km yapıldı.
Aradan bir sezon geçti, motorun modeli 1 yıl düştü.
Motosikletlerin bakım zamanı geldi. Tabi ki fiyatlarda aşağı indi.
Soğuklar, yağışlar geldi, motorunu sokağa parkeden adam motoru koyacak park aradı. En ucuz otopark 100-150 lira aylık. Mart'a kadar 4 ay yatacak motor. Yatırırken depoyu fulle, lastiklerin yerle temasını kes vs. vs.. Martta motoru alınca aküyü yenile, benzini değiştir, yeni yılın MTV'sini öde, sigortasını öde vs.vs..
Tabi ki bunlardan kurtulmak isteyen adam motorunu satıyor.
Ducati 1198SP _ RedLove
işte bu yüzden alacağınız motorun sarf malzemelerinin lastik, zincir dişli hava/yağ filtreleri yağ teller vs gibi parçaları eskimiş ve değiştirilmesi gerekecek durumda olacak bi çoğu. kimse sıfır malzeme takıp da motoru satmaz ben de satacaktım masraf yaptıktan sonra vazgeçtim :D
dikkat edin 2000 lira aşağı satıyorlar ama minimum o kadar masrafı olacak bu motorların.
Dün bende sahibinden.com dan 2011-2013 arası 800 ila 1000 cc liklere baktım,
cbf 1000,kawa versais 650-1000,
fazer 800,honda nc750x,crossrunner,suziki dl650-1000
fiyatları ortalama 23.000-25.000 a rası.Fiyatlar bir hayli düşmüş.
ayrıca böyle bir konu açmayı düşünüyorum.bir türlü karar veremedim.
2011 model cbr 125r aldım 5,500 TL ye ( yeni kasa ) motor tertemiz. harbidende öyle.
fakat lastikleri değiştirdim 600 TL, Zincir seti değişti 250 TL, 20,000 Bakımını yaptım yağ hava bilmem ne filtresi vs değişti 300 TL
Şimdi düşündümde, o parayla 2013 5.000-10.000 km arası bir motor alırdım
anlatmak istediğim, kesinlikle motorun mekanik sıkıntısı dışında, bakımları lastikleri ve zincir gibi teknik özellikleri sağlam olmalı
İyi guzelde bu havada motoru sokakta kalmasin diye satan adam zaten mart ayindada binemez motora biz bunlara tatli su motorcusu diyoruz. Ayrica tekerleri yerden kesmek,depoyu doldurmakda oyle cok zahmetli isler degil bence. Ayrica madem oyle bu adamlar her sezon sonunda motor satip motor mu aliyorlar?
Yuzlerce km yapildi diyoruz da arada 2000 km oynamadi bir cok motorda . E bide ben garantici adamimdir. Aldigimda yagini filtresini lastigini kendime gore degistiririm. Geriye 1 yil model eskimesi disinda bir problem kalmadi. 2013-2014 model motor alacagim icinde simdiden hicbir zarari yok.
V-stromun piyasası iyice arttı.
Alet yazın ucuzluyor , kışın değerleniyor.
alan yokki berkut fiyat artsa ne olur ilanlar hep eski...
Doğru söylüyorsun abi.
Ben bir ara maddi sıkıntıdan dolayı satışa koymuştum benim dl yi 17.500 e.
İlk günden aradılarertesi gün ilanı kaldırdım , satmaktan vazgeçtim , bir yerden para bulunca.
Millette 2006 dl ye 20.000 isteyince satılmaz tabi haliyle
2.el piyasasi konusunda bir sey diyemiyecem
herkesin kendi gorusu degerlendirmesi
bana gore sahibinden.com daki fiyatlar da sanaldir, zahiridir, hayalidir.
adam 20bine koyuyor fiyati ama gercekten en sonunda kaca satiyor bilmiyoruz.
fiyat her zaman icin satana az, alana coktur.
esas konu; 0 motor fiyatlari.
2014 modelleri icin 0 liste fiyatlarinda bir azalma, kampanya,
2015 modelleri icin de tanitim, promosyon gormedim, duymadim (ozellikle 4 japon icin)
oncelikle ureticiler-dagiticilar-bayiler musteriyi sallamiyor, adam yerine koymuyor...
bu satis-pazarlama stratejisi ile tabii ki motor piyasasi daralir.
otomobil piyasasindan ogrenecekleri cok sey var.
http://www.motosiklet.net/forum/son-haberler/139015-motosiklet-sektoru-bu-yil-yuzde-5-kuculecek.html
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
