Yarın gidip önce benzini boşaltıp yerine opet den aldığımı koycam düzelmez ise şayet karbüratöru söküp pislik varmı ne durumda delikleri kontrol etcem.Temizliği içinde ki benzin ile yapmayı düşünüyorum bide eski diş fırçası sizce hepsini söküp temizleyip geri mi toplayım yoksa tek tek temizleyip sırayla mi gideyim sök temizle tak mi yapayım...
Yok abi ne kusuru takıldığım yer olursa yazarım mutlaka inşallah sorun hallolur da götürürüm motoru evime gözüm den ırak olunca bi tuhaf oluyorum .s
mal canın yongası hacım .
---------- Mesajlar birleştirildi - 06:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 05:07 ----------
:D kardeşşş o porselen kırılsa bile içeri düşmez , elektrok kırılması içerde olur ve akımı iletmez ondan bahsedıyorum ;)ahmetkorkmaz adlı üyeden alıntı
Abi karburatörü söktüm temizledim geri taktım hava ayarına dokunmasam da yanlışlıkla vidayı az sıkmışım sonra tekrar açtım biraz[COLOR="Silver"]
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:13 ----------
Kapağın iç kısmında pas gibi vardı temizledim
buda o deliğe giren iğne ucu pas bağlamış onuda temziledim
Buda video
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:37 ----------
Abi temizledim çıktım yola hız 60-70 giderken sıkıntı olmuyor sete gelince yavaşlıyorum yaa tekrar gaz verince tekliyor gazi kesip tekrar verince toparlıyor Usta karbüratör değişecek deyip işin kolayına kaçıyor önce alt sargı dedi sonra karbüratöre çevirdi sargı 60tl karbüratör 70tl vala yakacam motoru bıktım resmen ...
Resime dikkatli bak elektrot nerde? Senin bahsettiğin şey orta elektrot, evet topraklama yerindeyse o zaten düşmez.
Düşük olasılık olsada izolatör (porselen) kırılırsa çok rahat düşer.
keske karbüratörü sökmeseydin çünkü fabrikasyon ayarını tutturmak çok zor sana sadece iki şey söyleyeceğim
1. benzinle alakalı bütün hortumlarını kontrol et delik çatlak varmı hortum veya hortumları çıkar su dolu bir kaba sok parmağınla bir ucunu kapat diğer ucundan ufle hava kacağı yoksa onda sorun yok.
2.karbüratörün benzin tahliye vidasını aç genelde yıldız vida ve üzerinde mavi kalemle işaret olan vidadır onu bir yada iki tur aç yarım çay bardağı kadar benzin akmasına izin ver sonra sık.tekrar yola çık dene bakalım.
Karbüratöru komple söktüm memeleri falan tıkalı bir yer yok temizledim benzinle bi güzel sonra kurulayıp monte ettim hortumlar da delik yok kontrol ettim çok uzunlardı az kısalttık falan devam ediyor.
Herşeyi göze alıp çıktım yola sultanbeyli den ayazağa maslak a getirdim 45km yol 60km/h sabit gidince sıkıntı olmadan vardım. Motoru burada halamın oğlu var tamirci ona bırakıyorum motoru onda kalacak ne gerekiyorsa kontrol edecek hayırlısı bakalım
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:12 ----------
Benim ki düz onu söktüm ucu pas gibiydi fırçayla temizledim taktım ucu bana hasarlı gibi geldi onuda soylicem akraba ma değişir olmadı vidayi
Abi karbüratör öyle kir pas tutmaz , ama hava ayarı çok önemlidir . Ahhh bir denk gelebilsek uçak gibi yaparım sana onu . Dün 125 mt ye bakım yaptık gece .
Arkadaş lastık tamırcısı havalı pompa falan mevcut , ön varyatör arka balatalar misketler kayış . Üst kapak temızlıgı , yeni sübaplar ve sübap ayarı . 350 + tl ye mal olacak işlem 85 tl ye halloldu . Motoru bir gör , eskiden gazı açınca aheste aheste kalkardı . Şimdi hadi bir gaz ver
Motor ısınıp çekişten düşme durumuna gelmişse motorun yağında bir anormallik var demektir. Ya azalmıştır soğutma işlemini iyi yapamıyordur yada yeterince kalitesiz bir yağdır; görevini yerine getiremiyordur. Böyle bir durumda motor şişer ve piston silindir içinde rahat hareket edemez. Bu şekildeyken ısrarla motor kullanılmaya devam edilirse bir süre sonra sekmanlar pistona kaynar ve motoru durdurduğunuzda dahada çalıştıramazsınız. Silindir ve piston çizilir, yenilemek gerekir.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
Motor karşıda abi daha gidemedim çalışıyorum çünkü sabah iş çıkışı gidip sökmeye başlıcam nasipse
