50 cc leri saymazsak ilk vitesli tecrübem 100 cup.4 ay oldu,biraz daha binip 125 veya 150cc likte kalmak yaş 45.İnegölde 75 yaşında ehliyet alan sürücüyü okumuştum.Rabbim cümlemize kazasız belasız sürüşler versin,yollarda insanı kamiller ile karşılaştırsın.Hayvanlardanda aşşagısı ile değil...
Ben de bu sene basladim. 40'li yaslarimin baslarindayim. Daha once senelerce, tutkuyla bisiklete bindim.
Ben de 40'li yaslarin hic de gec olmadigini dusunuyordum; burada yazanlara bakinca dusuncelerimin haklilik payi oldugunu gordum.
Ben 31 yaşında başladım. 4 yıl 26 bin km oldu.
Aslında 40 bin rahat olurdu, bazı istenmeyen gelişmeler sorumluluğumdaki kişiler vs...
Geç başadığın zaman istediğin kadar küçük yaşlardan sevgin teknik bilgin olsun, ilk bi bocalamamsı bişeyler, zor ve zamanla öğrenilen teknilerde yaşa suç bulma dönemi olabiliyor.... Ondan sonra yaşın getirdiği olgunluk avantaja dönüşüyor
geliştirdiğin yanlış teknikler, benimsediğin yanlış telikeli sürüş alışkanlıkları daha az oluyor.
ben 21 yaşında motora başladım ama garibanlıktan dolayı ilk motorumu 25 yaşımda satın alabilmiştim şimdi yine motorum yok :D yani yine garibanım :D
bu arada motor sevdam 90 yıllarının başına kadar gider yzf 1000 thunderace ler vardı motobike dergisi daha yenı basıma başlamıştı r1 ler piyasaya ilk çıktığında o zaman yer yerinden oynamıştı falanda filan
24 sene araba ile trafik tecrubesi sonucu 42 yasinda motora baslamis biri olarak, bugun geriye donsem yine 18 inde baslamazdim. 25-28 olunca baslardim. Ogluma da buyudugunde once trafikte guvenli bir araba ile tecrube kazanmasini sonra baslamasini ogutleyecegim. Oncelikle trafigin ruhunu anlamak, arabalarin nerede hangi hareketi yapabilecegini tahmin edebilmek ve kazanin nereden gelebilecegini ongormek gerekiyor. Bu tecrubeyi edinirken de kaportali bir aracta olmak iyidir.oluroyle adlı üyeden alıntı
Haklısınız elbette,Eğer ki bir insan bilinçli bir kullanıcı ise, zaten yerinde,gerekeni yapacak güvenliği için gerekeni öngörmek adına da gerekeni de yapacaktır,sizin açınızdan da bu trafiğin ruhunu anlamak, arabaların nerede hangi hareketi yapacağını anlamak adına güvenli bir araba ile trafikte tecrübe kazanmak olarak anlıyorum
Teşekkürler
Benim iki teker sevdam da 31 yaşında Honda İntegra 700dc'yi gördükten sonra başladı. Ondan önce herkeste olduğu gibi deli/aptal işi gelirdi. (şu an etrafımdakiler de öyle düşünüyor olsa gerek)
İlk işim ehliyeti halletmek oldu. Ardından 2014 mart ayında scooter alıp 8000km yol yaptıktan sonra temmuzda vitesliye geçiş yaptım. Şu an 7000km olmak üzere. Her gün işe gidip geliyorum. 250cc az geliyor artık ama işe gidip gelmek için de en mantıklısı aslında. Seneye kısmetse 600-700cc'ye geçeceğim. Eşim ve kızım yoksa kesinlikle motor kullanıyorum. Bakalım nereye kadar..
İki yıl önce 35'te başladım. Toplam 45000 km oldu. Bunun son 28000'i VStrom 650 ile. Para, zaman ve imkan oldukça motora binmeye çalışıyorum. Şimdiye kadar işe de motorla gelip gidiyordum tecrübem artsın diye. Ama aletin su yakmadığını fark ettiğimden ötürü artık işe servisle gidip gelmeye böylece commuter motorcusu yanımı bir kenarda bırakıp sadece hafta sonları motora binen bir hobi motorcusu olmuş bulunuyorum. "Geç" hakikaten doğru laf. İnsan keşke daha erken başlasaymışım diyor. Kıyafet ve ekipman bulmanın pek mümkün olmadığı, motosiklet eğitiminin esamesinin okunmadığı yıllar değil de işte bunların yavaş yavaş oluşmaya başladığı yıllarda başlamak güzel olurdu.
İş yaşamına geç başladığımdan(28 yaşında) motosiklete başlamak da epey geç oldu, 28-29 arası ozamana kadar aklımda yokken trafikte otobüsün içinde nefes alamamaya başladığımda almaya karar verdim, sonra da 31 yaşımda yarışa girdim, tabi eğitim almadan geri kalmadım, ne kadar eğitimli yada bilinçli olursanız olun, kaza mutlaka sizi bulabiliyor bunu da tecrübe ettim
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Ben 12 yaşımda dedemin aldığı Cub ile motora binmeye başlamıştım ilk zamanlar bağ bahçede geziyodum 8 yıldır hiç inmedim şuan yaş 20. 
