Sanmıyorum Yüksek Devirde Yanar Belkide Düşük Devirde Sanmıyorum Kaça Aldın Dostum Motoruensarbozkurt adlı üyeden alıntı
Teşekkür ederim
Bide düşük devirde kullanma dediler yakarmışım contayıDoğru mu ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:31 ----------
:D :D AynnAha motorun selesinde koyun yatıyo
öyle diyorsan öyle olsun dostum
ilk video da ses normal gelmişti ama ikinci de sanki bir şakırtı var gibi. bu şakırtı da büyük bir ihtimal sübaplardan geliyor. iyi bir ayarla bir sorunu kalmaz.
soğukken ve jikle kapalıyken rölanti ayarı iyi olan her motosiklet kendiliğinden stop eder. bu anormal bir durum değildir. ha stop etmemesi için rölantiyi yükseltebilirsiniz ama bu da ekstradan yakıt sarfiyatına sebep olur. kaldı ki normal haliyle de motor ısındıktan sonrada bir sorun yaşamazsınız.
kısacası adam gibi bir serviste sübaplara baktır başka bir sorunu olduğunu sanmıyorum.
ilk video da ses normal gelmişti ama ikinci de sanki bir şakırtı var gibi. bu şakırtı da büyük bir ihtimal sübaplardan geliyor. iyi bir ayarla bir sorunu kalmaz.
soğukken ve jikle kapalıyken rölanti ayarı iyi olan her motosiklet kendiliğinden stop eder. bu anormal bir durum değildir. ha stop etmemesi için rölantiyi yükseltebilirsiniz ama bu da ekstradan yakıt sarfiyatına sebep olur. kaldı ki normal haliyle de motor ısındıktan sonrada bir sorun yaşamazsınız.
kısacası adam gibi bir serviste sübaplara baktır başka bir sorunu olduğunu sanmıyorum.
Önerin için teşekkür ederim
Kafam çok karışık ustaya sübap ayarı bozuk diye gittim fakat usta hiçte sübapa benzemiyor krank olabilir dedi
Arkadaşlar ebay'den radyatör alıcam da acaba gümrükten geçer mi ?
http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-A...77360e&vxp=mtr
cbr125'in yağını suyunu aksatmadığın sürece motorunu öldüremezsin. su soğutmalı 125'lik motor. kronik problem olarak gösterebileceğin tek şey egzantrik zinciri kendini erken bırakır diğer motorlara göre, bu da motor rölantide çalışırken hafif bir çınlama sesi yapar. ses dışında bir sakıncası yoktur.
bence motorunda kafayı takacak bir şey yok. kaç kilometrede bilmiyorum ama çin malı motorlara bakım yapan yerlere motoru söktürme.
iyi bir usta bulmadan motoru elletme ve kilometresi gelmemişse sübap ayarı falan yaptırma.
cbr125'te yağ filitresi olmadığından sadece yağı boşaltıp yeni yağ ekleyerek yola devam edebilirsin, 1 litre yağ alır.
10bin'de bir bujiyi değiştirirsin hava filitresi temizlenir ya da duruma göre değiştirilir. öyle ahım şahım bakım gerektiren bir motor değildir.
ilk videoda isteksiz çalışmasının sebebi motorun soğuk olması, belki yakıt hava ayarı yapılması gerekebilir bir de bulabiliyorsan orijinal egzostunu geri taktırmanı öneririm.
3. viteste 90km hız yapabiliyor olması lazım hatırladığım kadarıyla motorun performansı nasıl?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
