Sevgili arkadaşlar
motorum lifan x plore 200 m daha 800 km de, sıkıntısı gaz açtığımda ;2/3 oranından sonra silkeleme (öksürme gibi) yapması ve son hızında gerileme yapması. Sanki benzin yığılıyor da araç gaz yemiyor.Bu benzinden olabilir mi? sabredip yeni benzin almayı mı bekleyeyim ? yoksa servise mi gideyim.sorun sizce ne olabilir? herkese keyifli sürüşler dilerim.
Saygılarımla
Başlık açıp kirletmemek adına fikrinizi istediğim şeyi buraya yazıyorum. Motorum kuba sl 200. 16 k km de.
Ben bir konu hakkında fikrinizi almak istiyorum.Geçen gün motorumu bakıma götürdüm. Karbüratör ve subap ayarı dahil pek çok işlem yapıldı. Bugün bir yere yetişmem gerektiği için gazı beşinci viteste açtım ve motor tabiri caizse öksürmeye başladı. Yaklaşık 90 km hız. Bunun sebebi karbüratör ve subap ayarının düzgün yapılmamış olması olabilir mi ? Karbüratör ve subap ayarının düzgün yapIlmaması nasıl anlaşılır?
Anlattıklarınıza göre önce hava filtresini hava filtresi kutusundan sök sonra kapağını geri tak bir tur at motorla yapmıyorsa h.filtresinden, yine yapıyorsa buji değişecek bujiyi değiştirince yine eski filtreyi geri takmadan test et...sizin motor enjektörlümü karbüratörlümü bulamadım, yine yapıyorsa diğer arkadaşların dediği gibi karbüratör temizlenecek şamandıra kontrol edilecek, fazla yakıttanda yığılma yapar az yakıttanda...enjektörlüyse yakıt pompası kesiyor olabilir, benzin yetişmiyor.
Benzinden yapması düşük ihtimal.
Buji ve buji piposu yeni değişti. Motor karbüratörlü bu arada. Hava filtresi ile ilgili dediğiniz mantıklı geliyor denemesi fakat hava filtresiz 5 dakika dahi dolaşmak ciddi sıkıntılar doğurur mu bilemedim .bassturbin adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:00 ----------
Jikle kapalı ondan yana sıkıntı yok.
İnternetten sipariş et değiştir bence. Yıkamak da zararlı. Bununla alakalı bir videosu vardı rahmetli AEA'nın.
Ayrıca filtre yıkanan bir maddeden yapılmıyor ki. Yıkarsan yapışır birbirine hava geçmez. Kompresör tutarsan hava kanalları ters döner yine hava geçmez.
Reis aynı motor bende de var Karbüratöre soldan baktığında bir hava ayar kolu var o en alt konumda olması gerekiyor eğer orta konumdaysa dediğiniz gibi gazı kökleyince silkelenme yapar. Orta konumu sadece soğuk havada çalıştırırken kullanın yazıyor. Farkında olmadan silerken falan basmış olabilirsin. Diğer seçenek karbüratör hava ayarı ama o kadar çabuk bozulması imkansız.
Büyük ihtimalle hava,benzin karışımı düzensiz.800 km.deki motosiklet için subap ayarı çok erken.Unutmadan jikle kolu 2 kademeli olur.Jikle nin kapalı olmasına dikkat edin.Motor ayarlarını elinizden gelmiyor ise servisine kontrol ettirmeli veya işten anlayan birinden yardım almalısınız.Çin malı alınmaz gibi söylemlere pek takılmayın,seçiminiz çok güzel.Kazasız belasız güle güle kullanın.Elimdeki motorlardan Kuba sj 100 inanın İzmir Antalya yolunu ezberlemiştir.Siz elinizdeki malın bakımını ehil birine düzenli olarak yapar veya yaptırırsanız sizi üzmeyecektir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:28 ----------
5 eylül 2014 tarihli mesaj olduğunu sonradan fark ettim.Yaşlılık bu sanırım.Cümleten kazasız belasız günler dilerim.
![Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)](https://www.motosiklet.net/forum/customavatars/avatar133037_1.gif "Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)"){kind=avatar}
Karbüratöre hava tuttu kısmı ilginç geldi. Niye hava tuttu? Hava mı girmiyormuş?
Karbüratöre balata spreyi gibi bir temizleyici solvent ile temizlik yaptıktan sonra hafif basınçlı hava tutup sonrasında ise gaz kelebek bağlantılarını çok az miktarda temiz motor yağı ile yağlaması gerekirdi. Ardından karışım ve/veya hava ayarını yapıp, rölanti ayarını ayarlamalıydı ki bu ayarlar sadece temiz hava filtresi ile yapılmalıdır.
Karbüratör karışım ayarı ve supap ayarındaki bozukluk bahsettiğiniz soruna neden olabilir. Benzer şekilde ateşleme sistemindeki bir sorun veya zayıf ateşleme de aynı sorunu yaratabilir.
Hava filtrenizi değiştirin (km olarak henüz çok erken ancak kullandığınız bölge aşırı tozlu bir toprak yolsa iş değişir),
Karbüratör temizliğinizi yaptırtın (benzincideki karbüratör temizleyicilerden bahsetmiyorum),
Karbüratör ayarınızı işini bilen birine yaptırtın,
Bujinizi değiştirin, kaliteli ama aynı nitelikte bir buji olmasına dikkat edin,
Kullandığınız benzinin 95 oktan olmasına dikkat edin, yüksek oktan benzin her motor için iyi değildir.
Kullandığınız benzinin kalitesine dikkat edin, İstanbul' da da kaçak benzin satan/karıştıran pek çok yakıt istasyonu var.
Daha garantide olduğundan bunların hepsini yetkili servisinde yaptırtmanızı öneririm.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:29 ----------
Aynen, siz yazmasanız bende farketmeyecektimEn azından konuya katkımız oldu, varsın olsun
Dağda kumda tozlu topraklı bir yerde kullanmıyorsanız hava filtresini söküp deneyin hiçbirşey olmaz, tekrar hatırlatma filtreyi söktükten sonra tekrar kapağını takıpta deneyin.
Ben trol mırol için değilde birbirimize yardımcı olmak için cevap yazıyorum, ama yakın zamanda forumun her yerinde gereksiz laf kalabalığı yapanlara mırol yapmayı planlıyorum,
haydi sizde katılın bu kampanyaya! "mırol" yaz 5645 e kısa mesaj gönder troller cebine gelsin...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
