Motorun ikinci elinde kar edildiğini bilmiyordum.Belki bazı markalar için geçerli olabilir
LPG'li motosiklet istanbul gibi bir yerde kötü bir düşünce
Bisiklet güzel fikir ancak iş yerine vardığınız'da üzerinizde oluşacak ter büyük sıkıntı + halk arasında bu tip işe gitmek - gelmek vs. için bisiklet kullanan kişilere pek iyi gözle bakılmıyor.
En temizi otobüs ve motosiklet sezon açıkken motosiklet, sezon kapalıyken otobüs candır. Lakin İstanbul'da otobüste ayrı bir eziyet yahu
bak mesela MT7 nin sıfırnı fuarda 16,500 e aldılar sonra zam geldi 17,000 den aldı diğerleri ama sahibinden de bak 18-19 istiyorlar =) sıfır al kullan düş çiz boyat zincir dişli bitsin lastik erisin ama yinede aldığından fazla iste.. Türkiyeye hoşgeldin =) araştır cbf 150 ler,cb125e ler, yamaha mt7 ler mt9 lar daha neler neler. aralarında bi 1000rr lar var istisna.. bi zam geldi 44500 tl oldu bikaç kişi aldı sonra 39,500e düştü. şuan sıfırı 39,500 tl ama ikinci eline 44,000 isteyenler var :D :DA.Volkan adlı üyeden alıntı
Benim evim ile iş yerimin arası 100 metre.
Genelde yürüyorum.
Bir araca binsem döverler zaten.
Onun dışında motosiklet diğer ulaşım araçlarına göre kötü hava şartları dışında daha mantıklı durur.
alma satma hesabı yaparken iki şeyi gözden kaçırıyorsunuz:
1- Reel değer. Yani ben 10.000 TL'ye motosiklet alıp 3 sene sonra da 10.000 TL'ye satabilirim. Bu o motosikletin değer kaybı olmadığı anlamına gelmez. Zira 3 sene öncenin 10.000 TL si bugünün 14.000 TL'sine denk gelebilir (%10 enflasyon varsayımı ile).
2- Motoru hiç satmasan da bir iktisadi ömrü vardır. Misal, bir motosiklet için 20 sene kullanım ömrü biçersen, yıllık %5 amortisman hesaplaman gerekir. Bu da örneğin motosiklet/araba karşılaştırması yaparken, motoru alıp da kaça sattığından bağımsız bir durumdur. Araba da motor da %5 amortismana uğrasa, mutlak değer olarak arabanınki daha pahalı çıkar motosiklete göre.
Ayrıca bir husus da, bu saydıklarım fayda değil maliyet hesabı içindir. Bazı arkadaşlar "kazandığınız zaman", "motorun hayat tarzı olması" gibi unsurlar saymışlar. Bunlar motosikletten sağladığımız ve nesnel olmayan (herkes için aynı derecede önemli olmayan) faydalardır. Maliyet hesabı nesnel olarak yapılabilir. Yapılan maliyet hesabı ile motosikletten sağladığınız faydayı kişisel olarak karşılaştırıp motor mu araba mı mantıklı sorusuna cevap arayabilirsiniz.
Misal benim için maliyet açısından çok önemli bir fark yok ve araba motosikletten daha pratik (10 dk yol için 10 dk giyinip soyunduğumdan) ama motosikleti sürmekten aldığım keyif motosiklet kullanmam sonucunu doğuruyor. Sizin için farklı sebepler olabilir, bir başkası için ise yeterince güvenli bulmadığından, maliyet avantajı olsa bile mantıksız olabilir.
bisiklet yasaksa otostop :DKarşı taraftaki motora ulaşmak için metrobüsemi binicen?
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:47 ----------
Geçen çesmeden donuyodum pazar aksamı deniz kenarı gidecektim ne trafik vardı ya. Yarı yoldan dondum otobana cıktım orda da mallar kaza yapmış daha beter. 15 km yolu 1 saatte zor gittim gecen hafta arabayla. Motor olsaydı 5 dk
motosiklet ömrü uzatır bunuda para ile satın alamazsınız.
Şöyleki , günde 2 saat trafikten kurtarsanız 20 yılda 500 ile 600 gün eder. ( haftalık çalışma gününüze göre )
Ve kimse hiçbir para ile ömrünüze 600 gün kazandıramaz.
İstanbulda çileden çıkarıcı trafiğin içinde geçen 2 saat ile evde sevdiklerinizin yanında geçen 2 saat i aynı tutuyorsanız ozaman birşey diyemem.
Tabi bunu hayatı boyunca istanbula hiçgelmemiş yada gelipte trafiğin tadına bakmamış olanlar bilemez.
Sabah akşam 5-6 saati yolda geçenler var. Acınası bir durumdayız burlarda , bulunduğunuz ilin kıymetini bilin.
O kadar ince hesaplara kafa yormayın. Keyif almaya bakın yahu.
benim iş yeri eve 10 km ama toplu taşıma ile gitsem git gel 4 vasıta hadi 2 sini es geçsek evden 20 dakika erken çıkıp spor yapsak yürüsek olur iş saatleri sabah 9 iş başı akşam 9 paydos veya akşam 9 sabah 9
şimdi gelelim motosiklete 1500 tl ye cub alsam vergi yok sigorta sakarya da 50 ile 100 tl arası muayene 2 yılda 1 90 tl
benzin ise 17.5 tl yani 3.5 lt benzin ile ortalama 160 km giderim yani 8 defa işe gider gelirim
arabayla işe gidip gelsem 32 tl
yani yarı yarıya
ha keza buralarda trafikte işkence değil serbes hele motorluya yollar boş
ne gerek var toplu taşıma veya özel arac a
4 yıldır sürekli binerim motora kar da fazla yağmaz soğuk dondurmaz
toplu taşımaya bu süre zarfında bir elin parmakları kadar binmemişimdir seviyorum motosikleti ve sakarya memleketini
allah ist yaşana sabır versin biraz da akıl fikir para
Motosikletin keyfini hiçbir hesap makinesi hesaplayamaz. Yaz kış binerim yolumu da uzatırım yol bitmesin diye ;)
Bazı yollar için otobus-minibüs mükemmel olabilir, benimki gibi bir güzergah ve mesai saatlerinde terslik varsa toplu taşımayı gördüğünüzde arkanıza bakmadan kaçarsınız.
İş yerinden çık, 30 dakika yürü 30 dakika bekle..
Gelen minibüse bin geldiğin yöne ters 20 dakika başka yere git-dön..
Yol üzerinde alakasız yerde 15 dakika dolan.
30 dakikada ineceğin durağa var.
30 dakika da eve varmak için yürü.. Toplam mesafe 15 km.. Peeeeh!
Ulan yürüsem 1.5 saatte giderim zaten..
Kışın karda yağmurda ne giderken ne gelirken 1 tane toplu taşıma bulamazsın, sabah 9-akşam 7 arası haricinde gene bulamazsın..
Bu eziyete katlanacağıma 20 dakika en fazla donacağım deyip -20 lerde bile motoru tercih ettim.
Hesap ise yapmadım. Bu şartlarda hesap yapmaya çalışmak delilik..
ben işe gidip gelirken servis le gidiyorum ama servisi kaçırırsam işde o zaman çok sıkıntı oluyordu vardiya sistemiyle çalışıyorum gece de işe gitmem gerekiyor servisi kaçırırsam 2 minibüse binmem lazım motorla 15 dakikalık yolu minibüs 45 dakikaya gidiyor ayrıca epeyde yürümem gerekiyor ve gece saati tenha bir yerde başımıza ne gelir bilinmez birde geç kalıp giriş kartını geç okutturmakda cabası o yüzden motor mükemmel istanbul gibi bir yerde özellikle avrupa yakasında park sorunun yok düşünsenize eminönünde otomobiller park yeri bulamıyor parasıyla adam park edemiyor ama eminönü meydanda zabıta nın yanı motor kaynıyor o fatihin dar sokakları zaten avrupa yakasının sokakları dar inişli yokuşlu motor mükemmel kolaylık sağlıyor 2 araba karşı karşıya geldimi birde arkadan bir araba daha gelirse o sokak kilit oluyor motorun + ları bana göre çok fazla ben kredi kartı borçlarını ödemeye gidiyorum 3 4 bankaya uğruyorum bankalar ilçe merkezinde 400 mt aralıkda arabayla ulaşmak zor durmadan bir o bankaya bir bu bankaya yürümek zorundasınız ben motorla hızlı bir şekilde işimi halledebiliyorum.
ankara da oturuyorum.evle isyeri arası gidis gelis 28 kilometre.
iki aydır bisikletle gidip geliyorum.bisikletin kilometresi 1200 kusur.
bizim arkadaslar o kadar yol gelip gidilirmi diyor ama ben hayatımdan memnunum.
otobuse verilen parayı bırakın,iki saat durakta beklemek,otobuse binince ust uste alta alta
gitmek ve binbir cesit insanla yuz yuze gelmekten kurtulmak,acık havada seyehat etmek guzel bir duygu.
herkese tavsiye edilir......
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:01 ----------
ankara da oturuyorum.evle isyeri arası gidis gelis 28 kilometre.
iki aydır bisikletle gidip geliyorum.bisikletin kilometresi 1200 kusur.
bizim arkadaslar o kadar yol gelip gidilirmi diyor ama ben hayatımdan memnunum.
otobuse verilen parayı bırakın,iki saat durakta beklemek,otobuse binince ust uste alta alta
gitmek ve binbir cesit insanla yuz yuze gelmekten kurtulmak,acık havada seyehat etmek guzel bir duygu.
herkese tavsiye edilir......
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
