Merhabalar,
Bir konuda okumuştum bir arkadaş motor yağını değiştirirken yağı boşalttıktan sonra gazyağı koyup motoru biraz olduğu yerde çalıştırdığını ve simsiyah yağ aktığını söylemişti. Sonrasında da gayet memnun kaldım diyordu.
Sorum da işte tam bu. Motosiklete bu uygulamayı yapsak ne olur? Yararı olur mu, zararı olur mu? riski olur mu?
Ya da
Gazyağı yerine yağ bölmesine WD40'ın çubuğu ile içerisine WD40 sıksam bir yararı olur mu?
3 ay önce motor yağını değiştirdim yağı boşalttıktan sonra karter iyice temizlensin diye yağ yerine mazot koyup motor çalışmasın diye acil stop butonunu kapalı konuma getirip marşa bastım 3 4 defa bastım içindeki mazotu iyice boşalttım içinden simsiyah bir mazot çıktı 3 ayda motorla 1030 km yaptım şuan için hiçbir sıkıntı yaşatmadı
bu işi buji kablosunu çıkarıp mazotla yapan birkaç kişi gördüm fakat sadece yağın gezdiği ve basınç- sıcaklık direnci bulunan motorun içine aşındırıcı özelliği olan mazotun conta keçe vs ye nasıl geleceğini çözemedim. Ayrıca ne yaparsan yap blok içinde mutlaka yağ kalıyor dolayısı ile MAZOT yada gaz yağıda kalacaktır, bu da yeni koydugun yagı bozmaz mı?
Bide motosikletler ıslak debriyaj, şimdi WD40 debriyaj balatana bulaşacak ve debriyajı değiştirmen gerekecek, gaz yagı da öye.. schooter da ne olur bilemem.
Ben bu konuda icat çıkarmaktan kaçınırım arkadaş,ille birşey yapacaksan yağı yağ ile yıka. Git petrolden açık yağ al koy motora bas marşa çalıştır 3-5 dakika sonra sök boşalt yeni yağını koy temizlensin.
+ 1 de benden olsun ha illa bir şey yapacaksan üfle yeter konu burada http://www.motosiklet.net/forum/mt-a...bosaltmak.htmlSerk21 adlı üyeden alıntı
İçinde dakikada 5000 kez patlama, yanma olan bir metal silindiri mazotla cifle gaz yağıyla ya da sülfirik asitle temizlesen ne olacak? O simsiyah akan mazottan sonra koy yağı 10 km kullan. Aynı işlemi bir daha yap. Mazot ya da gazyağı yine simsiyah akacaktır. Çıkan kurumdur ve her çalıştırmanda tekrar oluşacaktır. İçten yanmalı motorlar bu kurumları avantajlarına kompresyonu arttırmak için kullanmak üzere dizayn edilirler.
Motoru temiz kullanayım ömrünü uzatayım, performansı da düşmesin diyosan yağını zamanında değiştirmen yeterli. Yağın görevlerinden biri de motoru temizlemek.
Kurumu değilde mikroskopik metal tozunu uzaklaştırman en önemlisi bunu da temizleyen motor yağı.
Bunun haricinde kullanacağın her çözüm pahallı arızalara gebedir.
Arkadaşın memnun kalmıştır da motor pek kalmamıştır. Kirli yağ boşaldıktan sonra motor çeperlerinde kalacak olan mazot artıkları, yeni koyulacak olan yağın özelliğini bozacaktır ve bu da motorun aşınmasına neden olabilir. Bu iş için özel temizleme ürünlerini boşuna üretmiyorlar.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
