Gerçek racingci 230kg motor ile bunları yapabilendir.
Öncelikle; ''Gerçek racingci'' veya ''racingci'' diye birşey yoktur, türkçemizde böyle bir kelime yoktur. Böyle bir kategoride yoktur.
Devir tüketim ve kapitalizm devri, mağazalar, ürünler ve bunların yedek parçaları, bakım yada servisleri sürekli maddi ve parasal kaynaklı şirketlere bağlıdır. Motosiklet sektörüde buna bağlıdır, otomotiv sektörüde... Paraları olan insanlar için her konuda kesesine göre üretimler yapılır. Çok parası olan insanlar gidip Ferrari mağazasından bir araç satın alabilir, yarışçı olmasına veya pistte kullanmasına gerek yoktur. Sonradan görme olabilir, kişilik sorunları olabilir, hız bağımlısı, egzotik araç tutkusu, saplantısı gibi birçok sorunuda olabilir.
Motosiklet konusuda böyledir, İnsanlar kesesine göre satın alır. Bu araçların reklamları, üretimleri ve başarıları kullanılır satış yapabilmek için ve
çeşitli segmentte araç üretirler. Supersport bir motosiklet illa yarışta veya pistte kullanılmak üzere alınmaz, zaten yarış ve pist için motosikleti hazırlamak, servis kadrosu oluşturmak, bunun eğitimini almış olmak gerekir. Piyasaya sürülen Standart-Stok olarak üretilen Supersport araçlar cadde-street amaçlı üretilmiştir. En amatör şekilde bile pistte kullanılmaz veya yarışa çıkamaz. Belki şu olabilir; sosyal aktivite ve organizasyonları takip edip, belli bir bilginiz ve eğitiminiz, ekipmanınızda varsa CSS gibi organizasyonlara katılabilirsiniz. Ya da arkadaşlarınızla beraber piste çıkarsınız, fakat yine kurallar vardır falan filan.
Bu tamamen kişilik, karakter ile alakalı bir durumdur. Kuralları bilmek, usül ne ise yerine getirmek, bilgi, kültür ve eğitim gibi donanımla alakalıdır. Supersport motosiklete biniyor diye insanları sınıflandırmayalım, racingciler, çapırcılar diye... Bu da yanlış ve komikSupersport'a binen insanlar yarışçı değildir, pistte kullansalarda yarışçı değildir veya yarış pilotu yani profesyonel değildir.
kimseye zarar vermiyor dedigin o APACHI, gunahsizin birine vurur yada trafikte birine carpip hayatindan olursa carptigi adaminda hayatini zindan eder. biri su apachilere has bir pist yapsin ucretsiz, ne halt ediyorlarsa orda etsinler. altina motor cekmekle motorcu olunmaz. trafikte ilerlerken yaptiklarim beni baglar mantalitesi ile gidersen bir kavsakta yada abuk subuk bir virajda sana gel bakalim yaptigin kimi bagliyor diye sorarlar dostum. su ulkede motoa ve motorcuya saygi yoksa bunun %50si yiyemeyecekleri lokmayi yutmaya calisan motor sahiplerinden kaynaklaniyor.motorcu adam adlı üyeden alıntı
Arkadaşların söylemiş olduğu maddiyat meselesine şöyle bakılabilir: Motosiklet ile araba arasındaki tavan fiyat farkı(en pahalı motorlar, yani Panigale, HP4 gibi süpers spor motorlar bile 100 bin ₺ civarında iken arabalarda, yani Ferrari, Bugatti gibi süper spor araçlarda milyonlar konuşulmakta) nedeniyle insanlar süper spor motorlara rahatlıkla sahip olabilmekteler. Hal böyle olunca da 30-40 bin lira civarında ya da daha az parası olan insan süper spor motorunu alıp binebiliyor, adam gibi ekipman vs sahibi olmadan. Ama bu durum arabalar için böyle değil. Hiç cebindeki parayı güç bela denkleştirip Ferrari alan insan gördünüz mü? Aksine süper spor araç sahipleri araçlarını parkeden valelere, bizim haftalık benzin paramızı bahşiş olarak bırakmaktalar. Bilinç konusunda ise 250 cc motoru bile kullanmak tecrübe ve eğitim isterken, 600cc ve üstü motorlarda bu gerekliliğin düzeyi kat ve kat artmakta. Ve bu da eğitim vs düzeyinin artması demek, yani bu da eşittir daha fazla para. Hal böyle olunca da güç bela cebindeki parayı denkleştirip süper spor motor almak ve hakkını veremeden bilinçsiz şekilde kullanmak maddi ve manevi anlamda savurganlık yapmak demektir. Biraz uzun oldu açıklama, anlatım zayıflığı varsa kusuruma bakmayın.
Adam kimseyi asagilamamiski. Kimseye apacide dememis. Kendine gore o sinifa bir bakis bir yorum getirmis. Sizlerde fikrinizi yazin bilginelim demis. Muhalaefet edip laf sokmak neden?
Cunku ss motosiklet sahibi olan bir grup ne tarzi nede hiz merakli yada yetenekleri yuzunden bu secimi yapiyor. Kalin lastik tok bir ses ve tum dikkatler ustunuzde. Bunu icin binlerce liralik motorada gerek yok. Herhangi bir motoru alip fren balatasi bitince degistirmek yerine yeni moda power ledlerle brn burdayim demek pesinde. E frene basinca durmuyor.... olsun ama bak nasil cayir cayir yaniyor ledler.
Neyse olmasi gereken sekilde ve kurallara uygun kim hangi motora biniyorsa basimizin ustunde yeri var. Ama diegleri icin birsey diyemiyorum.
"KAZASIZ SURUSLER"
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
