arkadaşlar motosiklet camiasına yeni katılacağım ve fazla bir motosiklet bilgim ve tecrübem yok. Bu ikisine benzer tarzda bir motosiklet almayı düşünüyorum; hangisini tavsiye edersiniz? titreşim, servis-yedek parça, arıza sıklığı, yakıt tüketimi ve kullanım konforu açısından hangisi daha iyidir? Bilen ve yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim..
Ben de 1 bucuk ay önce rks 150 - mondial 180 arasında kalmıştım. Mondial aldım, tvs nasıldır bilemem ama motorum çok seri. 0 - 60 km arasını fark etmiyorsun bile. Zorlayarak 3. viteste 130km, 4te 147 gördüm. 5te 160a dayayacaktı muhtemelen ama acemi olduğum için trafiğin o an ki durumundan dolayı riske girmedimAma şunu fa bilmende fayda var, en büyük eksisi ön camı. Üzerinde sürücü için titreşim 0 ama artçı için aynı şeyi söylemem, biraz büyükce popoluysa tutma yerleri sıkıntı yaşatabilir
Mondialin getirdiği model gerçekten kaliteli. Zongshen tarafından üretiliyor, Derbi, Aprilia, Piaggio tarafından bu model kullanılıyorsa sağlam olduğunu düşünüyorum. Yalnız bu firmalar 150cc olan modelini kullanıyor ve kalite farkı olabileceğini düşünüyorum.
Tvs hakkında söyleyebileceğim, 2006 dan beri ısıtıp ısıtıp aynı modeli önümüze sunuyor, 160 180lik modellerini getirmiyor. Farklılık adına Mondial tercih edilebilir. Ama bir süre beklenip kullanıcı yorumları takip edilmeli.
Abi kusura bakma da 5'te 160'a dayayacaktı muhtemelen yazısını görünce bastım kahkahayı 23 beygirlik pulsar 150'yi ıkına ıkına görüyor 4'te 147 ha asdjhksakjflkjOrhunCortlen adlı üyeden alıntı
Ben de 1 bucuk ay önce rks 150 - mondial 180 arasında kalmıştım. Mondial aldım, tvs nasıldır bilemem ama motorum çok seri. 0 - 60 km arasını fark etmiyorsun bile. Zorlayarak 3. viteste 130km, 4te 147 gördüm. 5te 160a dayayacaktı muhtemelen ama acemi olduğum için trafiğin o an ki durumundan dolayı riske girmedim
Önce hafif gülümsedim sonra bastım kahkahayıBen de 1 bucuk ay önce rks 150 - mondial 180 arasında kalmıştım. Mondial aldım, tvs nasıldır bilemem ama motorum çok seri. 0 - 60 km arasını fark etmiyorsun bile. Zorlayarak 3. viteste 130km, 4te 147 gördüm. 5te 160a dayayacaktı muhtemelen ama acemi olduğum için trafiğin o an ki durumundan dolayı riske girmedim
Sen beni güldürdün Allah'ta beni güldürsün sen gülmeBen de 1 bucuk ay önce rks 150 - mondial 180 arasında kalmıştım. Mondial aldım, tvs nasıldır bilemem ama motorum çok seri. 0 - 60 km arasını fark etmiyorsun bile. Zorlayarak 3. viteste 130km, 4te 147 gördüm. 5te 160a dayayacaktı muhtemelen ama acemi olduğum için trafiğin o an ki durumundan dolayı riske girmedim
3 viteste 130 muBen de 1 bucuk ay önce rks 150 - mondial 180 arasında kalmıştım. Mondial aldım, tvs nasıldır bilemem ama motorum çok seri. 0 - 60 km arasını fark etmiyorsun bile. Zorlayarak 3. viteste 130km, 4te 147 gördüm. 5te 160a dayayacaktı muhtemelen ama acemi olduğum için trafiğin o an ki durumundan dolayı riske girmedim
dostum sana yalan söyüyorsundur demiyoruz, gösterge yalan söylüyor bu kadar basit. Resmi sitesinde yazmıyor mu 15 hp diye? 15 hp motorun göreceği maksimum hız 125-130Ciddi ciddi dalga geçildiğini hissediyorum yorumlarda. Telefonu monta sabitleyebilirsem video alicam
Arkadaşlar, kalite, dayanıklılık kolay kullanım hepdi Honda CBF 150.
Boşverin çinliyi. Ben aldım, çok üzüldüm, geçenlerde ancak satabildim.
Alırsın CB 150 rahat edersin, aklın rahat olur, 2. eli rahat olur, kalite yerinde olur.
Hemen dökülmez. Sevis standardı olur.
Ses diyen arkadaşlarımız var ama şunu söylemek istiyoumki zaten tek silindirli, 150 cc zaten. Burada ses beklentisinde olmayın kesinlikle.
Al bi tane CBF 150. Bide Honda GS2 eğitimi. 10 numara.
Orhun kardeşim sana çok acil tavsiyelerim var. Ne olur ihmal etme.Ben de 1 bucuk ay önce rks 150 - mondial 180 arasında kalmıştım. Mondial aldım, tvs nasıldır bilemem ama motorum çok seri. 0 - 60 km arasını fark etmiyorsun bile. Zorlayarak 3. viteste 130km, 4te 147 gördüm. 5te 160a dayayacaktı muhtemelen ama acemi olduğum için trafiğin o an ki durumundan dolayı riske girmedim
1. 5'nci viteste 160'a gelirken ter içinde uyandın mı? Eğer uyandıysan sorun yok. Açık pencere falan varsa hemen kapat, mazallah üşütüp hasta olursun.
2. Gerçekten motor üzerindeysen öncelikle bir göz doktoruna görün. Gözlük-lens kullanıyorsan numaraları falan büyümüş olabilir. Ya da kask takıyorsan kaskın camını temizle.
3. Gözlerde sıkıntı yoksa motorunu hemen servisine götür hız göstergene bir baksınlar.
4. Hız göstergenin teknolojisi farklı olabilir. Uçaklardaki gibi Pitot tüpü (küçük bir hava deliğinden gelen havanın hızını ölçen bir sistem) ile çalışıyorsa serbest düşme falan yapmışsındır ama öyle olsa daha sonra cevap yazamazdın, bu iptal!
5. Eğer bunların hiçbirinde sorun yoksa o zaman ne içiyorsan derhal kullanmayı bırak!
Mondial z 180 in malzeme kalitesini bilmiyorum pek ama apache kullandım. mondial in dıştan bakınca sadece ön amortisörü daha iyi duruyor(ters) hemde apachenin ön amortisörü zayıf ve çabuk yağ kaçırmaya başlıyor, ama görüntü olarak apache daha güzel ve bir ikinci el piyasası var titreşimde var ama titreşimi çok değil.
Geçen yıl Mondial Mcx aldım. Parcası ucuz. Motor saglam ve güçlü. Mcx te 162 cc içten balansörlü makina kullanılmış. 180 de ise 179 cc dış balansörlü. Tork ve guc mcx te bile çok iyi iken 180 de daha da iyi olması gerekir. Titreşim sıfır. Apache kullanmadım yorum yapmıyayım, ama mondial in nazilli de montaj tesisi var. Üreticisi de aprilla gibi bilinen markalara ürün veriyor. Dolayısıyla bir guven faktoru olusuyor. Şu ya da bu demeyeceğim zira diğerini test etmiş, kullanmış değilim. Öte yandan bu cc deki motorlar uc aşşa beş yukarı Aynıdır. Hangisini seçersen seç,bazı özelliklerini çok sevecek, bakış açına ve beklentine göre bazı özelliklerini yetersiz bulacaksın. Bu da bir sonraki motorunu belirleyecek... Fazla takılma birini al ve rodajını bitir. Yazın ortası geldi, kışı bekleme derim.
Saygılar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
