Merhaba arkadaşlar 1.5 yıldır honda 125 r kullanıyorum 10,000 km tecrübe edindim sizce 600 cc geçmelimiyim deneme amaçlı bir çok 600cc kullandım sorun yaşamadım 10,000 km tecrübe yeterli olurmu sizce
10.000 KM Tehlikeli bir km.dir.
Neden?
Tam bu kilometrelerde insan "heh tamam ben oldum artık" der ve bu km.lerde yapılır genelde ilk kazalar. (umarım olmaz) Senin 600 cc' ye geçiş zamanın ile ilgili değerlendirmeyi tanımayan nasıl sürdüğüne sürerken nelere dikkat ettiğini bilmeyen bizlere sorman çok doğru değil. Verimli cevaplar alamazsın.
Burada MT hemen ikiye bölünerek çoğalır. Bir kısım derken al kardeşim 1000 likle başlaya adamlar var. Eğitim alırsın tam korumayla bir şey olmaz. Zaten tecrübende varmış.
Diğer kısım ise (bende bu ikinci kısımdayım). Henüz erken acele etme der.
Şahsi fikrim, ikinci vitese geçene kadar 100 km.nin üzerine çıkan bir alete niyetleniyorsun. Bu aletle kaza yapanların arasında durduğu yerde sadece kurcalarken debriyajı kaçırıp kaza yapanların sayısı bile hiçte az değildir. Bir defa senin 125 lik motorun aynı hacime sahip değil daha geniş ve heybetli. Ayrıca malumunuz çok daha ağır ve kuvvetli. Bu güçle bir kaç tur atıp sorun yaşamamış olmak bu motoru artık kullanabileceğin anlamına gelmez. Sana 1200 GS te versem şuradan dönde gel diye gider gelirsin. Hayabusa versek onuda kullanırsın.
Ancak motosikleti kullanmak ile denemek arasında sıradağlar var. Sana naçizane tavsiyem. Nere yaşıyorsun bilmiyorum ama Eğer İstanbul veya yakınlarındaysan Hondanın GS3 eğitimi var 1000 cc' lik motorlarla veriliyor orada kendini bir dene ve sürüşün ile ilgili hocadan nasihat al. Derseki sendeki yetenek ve tecrübe yeter git al. Yok olumsuz bir yanıt alırsan nasıl geliştirebileceğini öğren ve sonraya ertele.
Diğer alternatif, arkadaşlarının motorunu emaneten kullanmak iyi bir şey değildir. Bunu pek sevmem, ancak başka seçeneğin yok ise birlikte sürüşlere çıkın ara ara senin şu anda kullandığın motorla zorlandığın özellikle dönüşlerin bol olduğu yollarda düşük süratlerde kendini bir dene. Bakalım büyük motorla bu durumda nasıl başa çıkıyorsun. Ama dikkat et elalemin motorunu da harcama. En önemlisi kendini harca tam koruma giymeden motorun üzerine dahi oturma.
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"
Ben bu 600cc 600luk binlik kelimelerini anlamiyorum.
Arkadas 600cc de hangi 600cc. Tek silindirlisi var 4 silindirlisi var biri birinin 2 kati olanlar var.
Ilk once alacagin motora karar verip bizimle paylas daha sonrada tipe görüntüye bakmadan evel teknik ozelliklerini arastir derim.
700lukk dersin biri anlar nc diğeri anlar z750 baska bi digeri anlar mt07.
10bin km cok yetersiz 10bin km anca kapali alanda sürmeye yeter.
Ilk once gazlamadan ziyade frenlemeye calis.
30 40km ile bi anda panik fren dene bakalım durus mesafen kac metre hocam.
Tanimadigimiz birinin canini düşünüyoruz bizler birsey kazanmiyoruz.
Sanıyorum bu 600cc konuları kıyamete kadar devam edecek.
Arkadaşlar yorumlarınız için teşekkür ederim açıklayıcı net olmuş barkın abininde dediği gibi 600cc için en az 30.000 diyodu honda 250r alıp onunlada bi 20.000 km tecrübe edinicem herelde en sağlıklısı bu olucak bir de bu süreçte eğitim alırsam daha mükemmel olucağına inanıyorum
Bu konuyu okuduktan sonra merakımdan biraz araştırdım, şuanda kullandığım motosiklet 250CC ( başlangıç olarak bu motor gücünde ki bir motosikleti tercih ettim ). Herkesin söylediğine göre bir süre sonra bu kapasitede ki motosiklet benim için az gelecekmiş ki ben inanmıyorum çünkü 250CC motosikletin yaptığı hız bile bazen beni korkutmaya yetiyor ne kadar da kullansam da
Eğer oldu da bir gün geldi ve 250CC yetersiz kalmaya başladı ve yükseltme düşündüm, 600CC gözüme şuanda o kadar büyük kapasiteli bir motosiklet gibi geliyor ki tahmin bile edilemez ( çevre yolunda kullanıyorum motosikleti iş - ev arası, bu durumda 250CC yeterli oluyor bana ) 500CC sanırım yine 600CC' ye yakın diye düşünerek malum bir kaç internet sitesinde aceba 250 - 600 arasında ki CC 'ye sahip olabilecek SS motor var mı diye baktım bir türlü göremedim. Acaba bu kapasitede üretilmiş bir motosiklet var mı?
Hep 250 - 500 - 600 - 700 - 1000 hani 250 'den sonra direk 500 yada 600 'e geçmek biraz korkutucu benim için, bu belki şuanda böyle ama ilerleyen süreçte de değişeceğini düşünmüyorum. Kademeli kademeli geçiş, bana daha güvenli geliyor.
Eğer bu tarzda motosikletler var ise marka model söylerseniz de memnun olurum, teşekkürler.
bence de 125 ile 600 arasında dağlar kadar fark var. Bence boyut ve ağırlık olarak mutlaka bir 250cc ile de en az 10bin km yap derim. Hızlanmaya, durmaya, yüksek hıza ve boyuta alış derim. SS Devam etmek istiyorsan ve 600cc düşünüyorsun, Hyo 250R ara basamak için ideal bir seçim olur bence. Hem 600cc boyutlarına hem de yatık sürüş pozisyonuna nispeten daha tehlikesiz alıştırır seni
@dmrhn: benim bildiğim kadarıyla 250 ile 600 arasında bir basamak 400-500cc gibi geçiş yok. Şimdilerde Honda vs gibi markalar 2 silindirli 500cc ler üretiyor ama bunlar 600cc lik SS e geçiş için ne kadar uygun orası tartışılır. Benim kendi görüşüm 250 likten 600e geçiş için 250 liği kaba tabiriyle bayaa bi yemiş yutmuş olmak lazım. Viraj olsun, frenleme olsun artık son noktada olmanız lazım. Yoksa düzlükte 140-150 yapıyorum korkmuyorum, şu ana kadar da kazaya karışmadım demekle 250 den 600 e geçiş kötü sonuçlar doğurabilir. Diğer bir seçenek de eğer 250cc de iyice pişilmiş ise nispeten eski 4 silindirli 600cc lik motorlar var 50-70hp aralığında. Belki onlar tercih edilebilir.
şu meseleye açıklık getirmek lazım ki bahsettiğimiz 600 cc süpersport ise hepimiz (büyük çoğunluğumuz) hakkıyla kullanacak yetenekte değiliz
pist motorları bunlar
herkeste bir rossi havası afedersin
hevesler, gazlar, hayaller...
canınızla oynamayın
ideal olan 400-500 cc (tek veya 2 silindir) seçeneği az, bu yüzden orta karar kullanıcı için alt seviye olan 250 cc de bol miktarda seçenek var, değerlendirin
uzun süreli bir yakınlaşmadan sonra kesmediğini düşünürseniz 600 cc ile devam edersiniz
motorun ve motorcunun felsefesi gidecegin yere cabuk varmak degil bence. gittigin sureden zevk almak. bu is cc buyutmedede ayni. sirayla al hepsinden zevk alarak tecrubeni doldur. nedir bir anda 600 lere 1000 lere cikmak. bunuda sindire sindire yapmak lazim. buyutecegin her cc motor dogru secim yaparsan her seferinde dahada tatmin edici gelisme kaydedeceksin demektir.
hemen altin vurus yapmaya gerek yok kanimca.
ancak hayat sizin butce sizin, size kalmis.
dipnot: bence avrupadaki sistem turkiyeye gelmeli. herkez hemen diledigi motoru almaktan ziyade rutbe usulu yukselterek gitmeli alacagi motora.
allah tekerinizi duz bastirsin.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
..3 aşağı 5 yukarı yok...1 aşağı...2..3..4..5..6 yukarı 
