fix menü ilk motor tavsiyem her zaman 125 lik commuter olur istediğin kadar paran olsun 2 3 ay öğren sonra 250 cc devam
Maslak adlı üyeden alıntı
Hocam inazumaya baktım bekli düsük modele baktığımdandır ama görüntüsü biraz sade geldi sanki ama değerlendireceğim teşekkürler.Sport olarak, Suzuki İnazumademiş Sosyete59, kesinlikle katılıyorum sadece okuduklarımdan mütevellit, konforlu olduğu yazmakta, gerçi biraz ağır gibi her şekilde racing/süpersport tarzları'ndan artçılı kullanımda, çook daha konforludur.
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:38 ----------
Bakıyorum simdi hocam teşekkürler.
Arkadaşım, motor model vs. zevk işi göreceli olay. Kimse sana şunu al diyemez sanırım. Fakat şu güçte şu hacimde vs. motor al diyebilir.
Bütçen iyi ise sen önce sürüş dersleri al hemde iyi bir yerden. Eğitimler sırasında zaten alacağım motor tipi kafanda şekillenir.
Klasik olacak fakat en fazla 250cc bir modelle başlayabilirsin.
Artçılı kullanacaksan süper sport bakma. Tek kişi bile rahat değil.
Bütçe konusunda arkadaş arayı çoook açık tutmussun o saçma olmuş. Yani alacağın motor bence maksimum 250 cc olmali.
Artcili kullanacaksan sana tavsiyem Pulsar olabilir. Hem kalaN paran ile iki kişi tam koruma kask vs. alırsın.
Yok ben artçım ile uzuuun yol yapacağım diyorsan ( 300 km üstü ) pulsar biraz yorucu olabilir. Kullanmadım ama inazuma daha rahat diyorlar.
Öncelikle hoşgeldin aramıza yakında motoruna kavuşman kazasız belasız sürüşler dileğiyle. Ekipman durumu nedir bilmiyorum ancak başlamadan bir eğitim ve doğru ekipman seçmek hayatınızı güvenceye almak gerekir diye düşünüyorum ben. Ardından altın elbiseli adamda 6 7 tane motoru denedikleri video var. Genelde inuzuma için çok konforlu geldiğini biliyorum.(oradaki videoda kullananlar bunu söylüyor açıp izleyebilirsin youtuba'ta)Ancak acemi isen ki ben ehliyet kursuna gittim ehliyeti aldım sonra Honda'ya gittim.(honda olması şart değil yeter ki başlangıç için düzgün eğitim versinler.) Birde baktım ne fren yapmayı ne de dönüşleri düzgün yapabiliyormuşum.Acemiliği biraz orada attım ancak trafikte tecrübem yok.250r alacağım yakında. Kendime trafikten uzak boş bir yer buldum deneye deneye başlayacağım motoru sürmeye. Motor bir o kadar keyifli ancak dikkat,biraz eğitim isteyen bir alet. Mesela oturuş posizyonunda kollarımı sıkmamayı yine Honda'da öğrendim diğer türlü yarım saat sonra bileklerim ağrıyordu farketmeden. Eğitim almadan öğrenebilirsin ama eğitim bence bu süreci hızlandırıyor. Hocalardan biri 3 4ayda 1000lik motora geçen zorlanmadan kullanan arkadaşlar var diyordu. Pratik yapmak,eğitim,dikkat,tecrübe birleşirse keyfine diyecek yok
Bana kalsa inuzuma derim artçı ile bineceksen ama seçenek çok.Suzuki hem görünüş hem de rahatlık açısından ülkemizin bol çukurlu yollarında iyi bir seçenek.
Yok hocam Süper sport düsünmüyorum hiç uymadığını gördüm. Zaten hız sevmeyen biriyim ki üstüne rahatsız. Sadece Kaslı yapısı ilgimi çekmişti. Tek istediğim güzel müziklerimi açıp artcımla güzel uzun bir yolculuk yapmak. 150-250 düsük olması benim için iyi olur benzinde az yakar tahminim.
Konuyu açtığımda motor türleri hakkında pek bilgim yoktu. Suan tek odağım chopper/cruiser ve touring tarzı motorlar. Fakat touringler anladığım kadarı ile çok pahalılar. Geriye chopper kalıyor. Rahat ve güzel bir chopper bulamassam enduro yönelicem sanırım. Teşekkürler yardımınız için
Öncelikle hoşgeldin aramıza yakında motoruna kavuşman kazasız belasız sürüşler dileğiyle. Ekipman durumu nedir bilmiyorum ancak başlamadan bir eğitim ve doğru ekipman seçmek hayatınızı güvenceye almak gerekir diye düşünüyorum ben. Ardından altın elbiseli adamda 6 7 tane motoru denedikleri video var. Genelde inuzuma için çok konforlu geldiğini biliyorum.(oradaki videoda kullananlar bunu söylüyor açıp izleyebilirsin youtuba'ta)Ancak acemi isen ki ben ehliyet kursuna gittim ehliyeti aldım sonra Honda'ya gittim.(honda olması şart değil yeter ki başlangıç için düzgün eğitim versinler.) Birde baktım ne fren yapmayı ne de dönüşleri düzgün yapabiliyormuşum.Acemiliği biraz orada attım ancak trafikte tecrübem yok.250r alacağım yakında. Kendime trafikten uzak boş bir yer buldum deneye deneye başlayacağım motoru sürmeye. Motor bir o kadar keyifli ancak dikkat,biraz eğitim isteyen bir alet. Mesela oturuş posizyonunda kollarımı sıkmamayı yine Honda'da öğrendim diğer türlü yarım saat sonra bileklerim ağrıyordu farketmeden. Eğitim almadan öğrenebilirsin ama eğitim bence bu süreci hızlandırıyor. Hocalardan biri 3 4ayda 1000lik motora geçen zorlanmadan kullanan arkadaşlar var diyordu. Pratik yapmak,eğitim,dikkat,tecrübe birleşirse keyfine diyecek yok
Bana kalsa inuzuma derim artçı ile bineceksen ama seçenek çok.Suzuki hem görünüş hem de rahatlık açısından ülkemizin bol çukurlu yollarında iyi bir seçenek.
Kesinlikle katılıyorum hocam. Eğitimi tam alacağım zaten ekipmanada önem veriyorum trafikte kimin ne sürdüğü belli değil. 200-300 liralık kaskın hayat kurtarmayacağıda belli :( Videoya bakıyorum hemen hocam. Dediğiniz yer honda'nın mağazasımı yoksa ana bir yerimi var? Suzikiyi kontrol edicem. Teşekkürler
- Motor araştırırken boy ve kilo ölçüleri de verilirse fikir yürütmek daha kolay olur.
- Suziki İnazuma o kadar param olsa alacağım ilk motor ama yeni başlayan birisini uyarmak üstüme vazife. O motor 190 kg civarı. Motoru düşürdün mü kaldırmak için karizmayı çizdirmek te var
Boy ve kilonu söyle motor fikrimi söyleyeyim.
Yardımlarınız için teşekkür ederim. Boy 1.75 kilo 60-65 arası. Acıkcası ilk motorum için totem yapmış oluyorum resmen. Yıllarca kullanayım nesilden nesile geçsin harley havası- Motor araştırırken boy ve kilo ölçüleri de verilirse fikir yürütmek daha kolay olur.
- Suziki İnazuma o kadar param olsa alacağım ilk motor ama yeni başlayan birisini uyarmak üstüme vazife. O motor 190 kg civarı. Motoru düşürdün mü kaldırmak için karizmayı çizdirmek te var
Boy ve kilonu söyle motor fikrimi söyleyeyim.
Bir fırtına gibi gelir mutluluğum ve özgürlüğüm! Ama düşmanlarım,başlarının üstünde iblisin kükrediğini sanacaklar.
Friedrich Nietszche
Abicim nesilden nesile işine sonra bakarsınYardımlarınız için teşekkür ederim. Boy 1.75 kilo 60-65 arası. Acıkcası ilk motorum için totem yapmış oluyorum resmen. Yıllarca kullanayım nesilden nesile geçsin harley havası
Dediğiniz çok mantıklı bende isterim düsük bir motorla baslayıp boza söke öğrenmek. Ama söyle bir durum var aldığım zaman motorun satışı problem olur büyük ihtimal ile ve üstüne para ekleme durumumda olmayabilir. Tek derdim bu acıkcasıAbicim nesilden nesile işine sonra bakarsın
Abisi 15-17 bin lira bütçem var diyorsun. Bajaj 3000 tl Mondialin en pakalısı 4500. Üstünü döviz yap sakla. Bu motorların ikinci eli sıfırına yakın zaten. Hem sen pişene kadar bakarsın çok ucuza çok güzel motorlar gelir belkiDediğiniz çok mantıklı bende isterim düsük bir motorla baslayıp boza söke öğrenmek. Ama söyle bir durum var aldığım zaman motorun satışı problem olur büyük ihtimal ile ve üstüne para ekleme durumumda olmayabilir. Tek derdim bu acıkcası
Benden bu kadar gerisini sen bilirsin
teşekkürler. Öyle yapıcam sanırım mantıklıAbisi 15-17 bin lira bütçem var diyorsun. Bajaj 3000 tl Mondialin en pakalısı 4500. Üstünü döviz yap sakla. Bu motorların ikinci eli sıfırına yakın zaten. Hem sen pişene kadar bakarsın çok ucuza çok güzel motorlar gelir belki
Benden bu kadar gerisini sen bilirsin
Bir fırtına gibi gelir mutluluğum ve özgürlüğüm! Ama düşmanlarım,başlarının üstünde iblisin kükrediğini sanacaklar.
Friedrich Nietszche
Honda güvenli sürüş eğitimi Şekerpınar gebze tarafında eğitim veriyorlar. İnternette var Gis akemedi de var Avrupa Yakasında orasıda iyi diye biliyorum. Böyle düşünmene çok sevndim gerçekten. Kask içinde ben XR1100 aldım geçen mototalden indirim vardı. Biraz yüksek fiyatı ama can herşeyden önce birde güzel bir kask.Yok hocam Süper sport düsünmüyorum hiç uymadığını gördüm. Zaten hız sevmeyen biriyim ki üstüne rahatsız. Sadece Kaslı yapısı ilgimi çekmişti. Tek istediğim güzel müziklerimi açıp artcımla güzel uzun bir yolculuk yapmak. 150-250 düsük olması benim için iyi olur benzinde az yakar tahminim.
Konuyu açtığımda motor türleri hakkında pek bilgim yoktu. Suan tek odağım chopper/cruiser ve touring tarzı motorlar. Fakat touringler anladığım kadarı ile çok pahalılar. Geriye chopper kalıyor. Rahat ve güzel bir chopper bulamassam enduro yönelicem sanırım. Teşekkürler yardımınız için
Kesinlikle katılıyorum hocam. Eğitimi tam alacağım zaten ekipmanada önem veriyorum trafikte kimin ne sürdüğü belli değil. 200-300 liralık kaskın hayat kurtarmayacağıda belli :( Videoya bakıyorum hemen hocam. Dediğiniz yer honda'nın mağazasımı yoksa ana bir yerimi var? Suzikiyi kontrol edicem. Teşekkürler
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
