bence bunu sorgulamak yanlış bi davranış. herkesin bi tarzı var sonuçta. klasik ağır tarzlardan hoşlanan spor görünümden hoşlanan araziden zevk alan rahatına düşkün olup scooter alan bu böyle uzar gider. bana chopper tarzda motorlar daha cazip gelmekte. ama spor tarzdan hoşlanan hızı seven adam da chopper almaz. tabi bu benim kendi fikrim.
bugun mt rotasinda yuvacik yaptik arkadasla(3. haftadir ayni mekana gidiyorum degisik insanlarla)
onda 1000rr var bende nc750x.
ortalama 150 ile gittik diyebilirim. birak 1000rri, 15000rr olsa daha hizli bir ortalama ile gidilmez okadar arac arasinda.
hiz olarak tek farkimiz, arkadas bos bir alan buldugunda yapistirmis 290a. ben imkani yok yapistiramam okadar
sonuc; ben daha az ruzgar yedim, daha az yoruldum, mekana gittigimizde butun korumalarimi 47 litrelik cantama ve on bagajima rahatlikla sigdirdim.
cok daha az benzin yaktim.. vs..
arkadas ise bugun esyalarini masaya kadar tasimak zorunda kaldi, ufaktan bir bel agrisi olmus ve fazla benzin yakti.
10 saniyeligine 290 hiz yapmak icin degermi bukadar eziyete? bence degmez.
ss motorun kullanim yeri pisttir. kimse aksini iddaa etmesin.
Olay budur.deprogadias adlı üyeden alıntı
Benim söylediğim ss kullananların hepsi değil fakat büyük bir kısmının amacının farklı olduğudur.
Öyle bir üstüme gelindiki sanki her motorla gezmeye çıktığımda istisnasız her ss ci full ekipman kullanıyor.
Yani ss kullanıpta amacı hava atmak olmaysn insan bana niye tepki gösteriyor onu anlamadım.
Her motorun amacı , eksiler , artıları farklıdır.
Ss lerin birazda fazla eksisi var dedim sadece.
Fakat bir tane artısı bile ss süremeye sebep olabilir buna lafım yok beni niye anlamak istemiyor çoğu kişi bende bunu anlamıyorum.
Mecnun bir bilseydi motosiklet sevgisini , severmiydi hiç Leyla zillisini ?
Gönülden tebrik ediyorum fakat dikkat edin acayip taşlayacaklar.bugun mt rotasinda yuvacik yaptik arkadasla(3. haftadir ayni mekana gidiyorum degisik insanlarla)
onda 1000rr var bende nc750x.
ortalama 150 ile gittik diyebilirim. birak 1000rri, 15000rr olsa daha hizli bir ortalama ile gidilmez okadar arac arasinda.
hiz olarak tek farkimiz, arkadas bos bir alan buldugunda yapistirmis 290a. ben imkani yok yapistiramam okadar
sonuc; ben daha az ruzgar yedim, daha az yoruldum, mekana gittigimizde butun korumalarimi 47 litrelik cantama ve on bagajima rahatlikla sigdirdim.
cok daha az benzin yaktim.. vs..
arkadas ise bugun esyalarini masaya kadar tasimak zorunda kaldi, ufaktan bir bel agrisi olmus ve fazla benzin yakti.
10 saniyeligine 290 hiz yapmak icin degermi bukadar eziyete? bence degmez.
ss motorun kullanim yeri pisttir. kimse aksini iddaa etmesin.
İnan bana o işler büyüdükçe tecrübe kazandıkça değişiyor. Tamamen farklı bakıyorsun olaylara. Olay kesinlikle zevkler ve renkler muhabbeti değil içten içe yukarıdaki yorumlardaki durum söz konusu millete havam olsun gösteriş yapayım. Kimse bunun aksini iddia edemez. Bende 28 yaşındayım lise yıllarında başladı özenirdik ve tek derdimiz alıp sağda solda havamız olsundu itiraf ediyorum. İyki durumlar elvermemişte saçma sapan işler yapmamışız diyorumBana da supersport harici motosikletler motormuş gibi gelmiyor. Ben ss harici bir motor alsam, arabayı nasıl zevk almak için değil de ihtiyaçtan ötürü kullanıyorsam o motoru da (cub, commuter, naked, enduro, adventure) öyle kullanırım. Keyif almam yani.
Başlangıç ss'si olarak 5 gün önce bir CBR125r aldım. 21 yaşımda olmama (heyecan, adrenalin, kanın deli akması durumları) rağmen hiçbir şekilde risk gördüğüm yerde basmıyorum. Ben kendimi riske atıp ölmek değil uzun yıllar keyifle motorumu sürmek istiyorum. İleride belki basacağım zamanlar (ki en çok 140 görüyor bu model) olacaktır ancak düz yolda ve ne kendi hayatımı ne de çevreki insanların hayatlarını riske atacak şekilde basmam. Yani bir Bmw Gs1200'den asla fazla olmaz benim basışım. Bunu da ss ve diğer tarz motorlar açısından durumların çok da farklı olmadığını belirtmek için söylüyorum.
İleride bir gün bir Kawasaki Zzr1400 sahibi olursam dahi egzoz takmam. Ss'lerin çıkarttıkları o bangır bangır kafa şişiren ve çevreyi rahatsız eden sesten hoşlanmıyorum.
Ee, madem öyle niye ss dersek sadece tek bir şey söyleyebilirim: Zevkler ve renkler...
Belki ilerleyen yıllarda bu düşüncem değişir ve daha rahat bir motora yönelebilirim. Şu an için ss'ye binme isteğimi gençliğime verin
Not: En çok kaza yapanların ss sürücüleri oldukları konusuna katılıyorum. Bilinçlenmeliyiz...
SS motorlar banada hiç mantıklı gelmiyor. adam almış 1000 lik motoru kullanmıyo niye? ya çok yakıyo bu meret yakıcak tabi alırken sana farklı birşeymi söylediler :D yada 2 adımlık yere bara kafeye gitmek için kullanıyolar. Adam gibi hakkını vererek kullananlar da pistlerde bana göre.Çevremizde ne kadar bu şekilde gördüysek kılık kıyafet 10 numara altında 1000 lik motor artçı koltuğu sürekli dolu hatunlarla ;) kısa bi süre sonra ortadan kayboluyolar ölüm haberleri geliyor. İstisnasız
Neden SS motorlarda kaza , ölüm oranları yüksek de , cruiser scooter enduro vs bu şekilde ölüm makinesi olarak anılmıyor. Çünkü ilk başta söylediğim gibi belirli bir tecrübeye ulaşıp neyin ne olduğunu gören aklı başında olan adam uzak duruyor ss motorlardan. Buda benim düşüncem kimse üstüne alınmasın. SS lerdeki kaza ve ölümlerin Nedeni sadece çok yüksek hız yaptığı içinmi , yoksa millete hava atmak için parayı basıp 1000 lik motoru alıp , tecrübesizlikten , cahil arkadaşlarının yada çevresindeki taş gibi hatunların gazına gelip biyerde patlamasımı. Çevremizde çok var birebir bu muhabbetin geçtiği çok oldu. Scootera , ne bileyim ybr ye cbr ye burun kıvırıyor herif 600 lük olsun 98 model olsun önemli değil 3 metre gidip o havasını atsın derdi orda
Bana göre şu cg kullananlar varya don terlik aynasız Allah a emanet ;) Hah işte parası olan apaçininde işi daha bisiklet sürmemişken gidip 600 lük 1000 lik motora saldırmaları
Bana göre de hiç bir albenisi yok SS motorların .Cidden düşünüyorum almak istesem neden alırım diye cevabı yok.
Sana bikaç kelime edeyim diye başladım da genellemeye doğru gitti üstüne alınma sakın :D
Edit : ( daha mesajı atmadan editliyeyim. ) Gördüğüm en efendi en mütevazi insanlar herzaman SS dışı motor kullananlardı kusura bakmayın kardeşlerim abilerim ama böyle bir küçük görme böyle bir artislik inanın çoğunuzda var Yok ben öyle değilim diyosunya sende de var. Hatta onu bile diyemiyosun hemen agresif bir tavır alıp abuk subuk konuşuyosun
@beko, mesajım direkt sana verilmiş bir cevap değildi. Konuyu açan bile alınmazken senin bu kadar alınman ve kendine "ss düşmanıyım sandım" demen, ne yazık ki içten içe öyle olduğuna işaret. Çünkü kimse sana yönelik öyle bir ithamda bulunmadı. Sen kendine yapıyorsan bu yakıştırmayı, vardır bir sebebi.
Şu kafe mevzusuna gelirsek; ülen Chooper/Cruiser süren adamlar kadar kafelerde duran yok, onlara laf gittiğini duymadım daha. O adamlarda derdi motosiklete binmek olmayan bile var. Çekiyor kafenin önüne, saatlerde parlattığı nikelajları seyrediyor adamlar.
Oturuş pozisyonu mevzusunu anlaman için çooook daha tecrübeye ihtiyacın var demek. Mantıklı bir yaklaşım yap lütfen:
O "rahat" dediğin makinelerdeki "rahat" oturuş pozisyonu 200+ hızlarda korunabiliyor mu? Kaç enduro kaç dk 200+ gidiyor?
Bir Enduro ve bir SS'i ele alalım. İkisi de 90 KM/H hızla giderse, hadi 120 KM/H olsun, neredeyse aynı derecede yorulurlar.
Ama 200+ hızlarda motosikletin üzerinde uyusan dahi farklı bir yorgunluk oluşuyor. Endurolar bilmez tabi. Yani SS sürücülerinin süre olarak daha az zamanda yoruluyor olmaları motosiklet tarzından çok, sürüş yaptıkları hız ile alakalı.
Lütfen deneyiminiz olmadığı konularda tahmin ederek, öngörerek, iddia ederek yorum yapmayınız...
1000rr kullanıcısı olarak ss kullananların çoğunluğunun altındaki motorun teknik özelliklerinden dahi haberi olmadığını biliyorum. Zaten geneline bakın cahil görünümlü ( apaçi diye tabir edilen ), üçyüz beşyüz tarzı müzikler dinleyen tiplerdir. Amaçları millete hava atmak, işi bilmeyen kişiler tarafından pohpohlanıp egolarını tatmin etmektir. Halbuki o hava attığı motordan anlamayan insanlar bilmiyor ki herghangi bir vitesli motoru kullanabilen herkes ss de sürebilir, ss sürmek marifet değildir. Öyle adamlar gördüm ki;
1-) Herif damla kasa zx6r alıp geliyor ve gerçeği ben söyleyene kadar bunu 636 sanıyor
2-) Hobisinin motosikletler olduğunu söyleyen adam geliyor, Semih abi r6 ile çok şekil duruyorsun valla diyor. Bu arada motorum 1000rr
3-) Yine motorlardan çok iyi anladığını söyleyen ve 600 lük alcam ben diyen bir tip; benim motorumun kaçlık olduğunu soruyor
4-) Dedesinden kalan mirasla 2006 model r6 alan arkadaşım, motorunda ne marka egzos var şeklindeki soruma cevap veremiyor
Neyse inanın daha bu şekilde tonlarca örnek verebilirim, bu örnekleri bilerek verdim ki ülkemizdeki motosiklet kültürünün ne seviyede olduğunu tekrardan hatırlayalım istedim. Hal böyle olunca da motorcu olmayan bu apaçi arkadaşlar ellerine para geçirdiklerinde şekli ve sesi en güzel olan, en çok hava atılabilen ss leri tercih ediyorlar. Bu yüzdende insanların gözünde ss ler ve ss çiler kötü bir imaja sahipler. Benim neden ss kullandığımı sorarsanız; oturuş pozisyonundan dolayı ön tekerleğe daha çok ağırlık vermiş olmak ve bu nedenle ön tekerlek ile olan bağlantımın güçlendiğini hissetmek bana güven veriyor( özellikle virajda). İkincisi öne eğik oturmak belli bir hızın üstündeyken kollara binen yük açısından sorun olmuyor. Rüzgar geri ittiği için dengeleniyor. Son olarakta tasarım,ses ve özellikle ivmelenme çok hoşuma gidiyor, ivmelenirken de herhangi bir naked motora göre daha zor tekere geliyor olması altımdaki gücü daha fazla kullanabilmeme imkan tanıyor. Aynı ivmelenmeyi bir naked ile denesen tepene geçicek gibi oluyor.
Budur. Bir ss kullancısı olarak sizi taktir ettim.1000rr kullanıcısı olarak ss kullananların çoğunluğunun altındaki motorun teknik özelliklerinden dahi haberi olmadığını biliyorum. Zaten geneline bakın cahil görünümlü ( apaçi diye tabir edilen ), üçyüz beşyüz tarzı müzikler dinleyen tiplerdir. Amaçları millete hava atmak, işi bilmeyen kişiler tarafından pohpohlanıp egolarını tatmin etmektir. Halbuki o hava attığı motordan anlamayan insanlar bilmiyor ki herghangi bir vitesli motoru kullanabilen herkes ss de sürebilir, ss sürmek marifet değildir. Öyle adamlar gördüm ki;
1-) Herif damla kasa zx6r alıp geliyor ve gerçeği ben söyleyene kadar bunu 636 sanıyor
2-) Hobisinin motosikletler olduğunu söyleyen adam geliyor, Semih abi r6 ile çok şekil duruyorsun valla diyor. Bu arada motorum 1000rr
3-) Yine motorlardan çok iyi anladığını söyleyen ve 600 lük alcam ben diyen bir tip; benim motorumun kaçlık olduğunu soruyor
4-) Dedesinden kalan mirasla 2006 model r6 alan arkadaşım, motorunda ne marka egzos var şeklindeki soruma cevap veremiyor
Neyse inanın daha bu şekilde tonlarca örnek verebilirim, bu örnekleri bilerek verdim ki ülkemizdeki motosiklet kültürünün ne seviyede olduğunu tekrardan hatırlayalım istedim. Hal böyle olunca da motorcu olmayan bu apaçi arkadaşlar ellerine para geçirdiklerinde şekli ve sesi en güzel olan, en çok hava atılabilen ss leri tercih ediyorlar. Bu yüzdende insanların gözünde ss ler ve ss çiler kötü bir imaja sahipler. Benim neden ss kullandığımı sorarsanız; oturuş pozisyonundan dolayı ön tekerleğe daha çok ağırlık vermiş olmak ve bu nedenle ön tekerlek ile olan bağlantımın güçlendiğini hissetmek bana güven veriyor( özellikle virajda). İkincisi öne eğik oturmak belli bir hızın üstündeyken kollara binen yük açısından sorun olmuyor. Rüzgar geri ittiği için dengeleniyor. Son olarakta tasarım,ses ve özellikle ivmelenme çok hoşuma gidiyor, ivmelenirken de herhangi bir naked motora göre daha zor tekere geliyor olması altımdaki gücü daha fazla kullanabilmeme imkan tanıyor. Aynı ivmelenmeyi bir naked ile denesen tepene geçicek gibi oluyor.
Motorun m sinden anlamayan insanlarla kurulan bir ortamda ss nin olması büyük bir avantajdır.
Ss nin kötü bir ünvanı var bu yüzden.
Fakat ss yi bu amaçla kullanmayan insanlarda mevcut sizin gibi.
Bunu ben söyleyince taşlandım. Bakalım size ne diyecekler .
Son olarak belirtiyim ister gs süriyim ister s1000rr cbf 150 sürüpte ekipmanlı gezen birine her daim selam veririm.
Benim üzerine basa basa söylediğim şeyleri arkadaş örneklemiş.1000rr kullanıcısı olarak ss kullananların çoğunluğunun altındaki motorun teknik özelliklerinden dahi haberi olmadığını biliyorum. Zaten geneline bakın cahil görünümlü ( apaçi diye tabir edilen ), üçyüz beşyüz tarzı müzikler dinleyen tiplerdir. Amaçları millete hava atmak, işi bilmeyen kişiler tarafından pohpohlanıp egolarını tatmin etmektir. Halbuki o hava attığı motordan anlamayan insanlar bilmiyor ki herghangi bir vitesli motoru kullanabilen herkes ss de sürebilir, ss sürmek marifet değildir. Öyle adamlar gördüm ki;
1-) Herif damla kasa zx6r alıp geliyor ve gerçeği ben söyleyene kadar bunu 636 sanıyor
2-) Hobisinin motosikletler olduğunu söyleyen adam geliyor, Semih abi r6 ile çok şekil duruyorsun valla diyor. Bu arada motorum 1000rr
3-) Yine motorlardan çok iyi anladığını söyleyen ve 600 lük alcam ben diyen bir tip; benim motorumun kaçlık olduğunu soruyor
4-) Dedesinden kalan mirasla 2006 model r6 alan arkadaşım, motorunda ne marka egzos var şeklindeki soruma cevap veremiyor
Neyse inanın daha bu şekilde tonlarca örnek verebilirim, bu örnekleri bilerek verdim ki ülkemizdeki motosiklet kültürünün ne seviyede olduğunu tekrardan hatırlayalım istedim. Hal böyle olunca da motorcu olmayan bu apaçi arkadaşlar ellerine para geçirdiklerinde şekli ve sesi en güzel olan, en çok hava atılabilen ss leri tercih ediyorlar. Bu yüzdende insanların gözünde ss ler ve ss çiler kötü bir imaja sahipler. Benim neden ss kullandığımı sorarsanız; oturuş pozisyonundan dolayı ön tekerleğe daha çok ağırlık vermiş olmak ve bu nedenle ön tekerlek ile olan bağlantımın güçlendiğini hissetmek bana güven veriyor( özellikle virajda). İkincisi öne eğik oturmak belli bir hızın üstündeyken kollara binen yük açısından sorun olmuyor. Rüzgar geri ittiği için dengeleniyor. Son olarakta tasarım,ses ve özellikle ivmelenme çok hoşuma gidiyor, ivmelenirken de herhangi bir naked motora göre daha zor tekere geliyor olması altımdaki gücü daha fazla kullanabilmeme imkan tanıyor. Aynı ivmelenmeyi bir naked ile denesen tepene geçicek gibi oluyor.
Eh peki madem öyle ss düşmanı diyin ozaman.
Demekki o yüzden yolda ekipmanlı ss sürücülerini görünce mutlu bir ifade ile selam veriyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:23 ----------
Bende zaten kesinlikle o düşünceyi savunuyorum, peki niye bukadar taşlandım bunu anlamadım.
Sanırım tüm suçum cbr 250 kullanmam.
La olm sana bişe söyleyen yok. Alınganlık yapıp durma.
İlk 2 sayfada nasıl ki SS kullanıcılarına atıp tutulduysa, sonrasında da karşı olanlara atıp tutuldu. Laflar ortaya söylendi.
Türk insanı gösterişi severSupersport'ları ego ve gösteriş için almayanlara, canı gönülden isteyip tarzı SS olduğu için alanlara sözüm yok. Onlar zaten kendini belli eder.. Ama 2 2 4, ülkemizde SS yoğunluğunun fazla olması ve gittikçe de artması hem görüntü hem de hız gösterişidir
Aman beyler, Lütfen; Tam koruma + Eğitim + Biraz daha dikkat...
Anlaştıysak zaten sorun yok fakat biran neye uğradığımı şaşırdım 4 bir yandan saldırıya uğradım.
Tam olarak söylemek istediğim ve söylediğim şey buydu. Ama ilk bunu söyleyen ben olunca taşıda ben yedimTürk insanı gösterişi sever
Aman beyler, Lütfen; Tam koruma + Eğitim + Biraz daha dikkat...
Ss yi herkes kullanamaz hakkini vererek kullananlar zaten sayılı.birde mezarda yatanlar sayılı.
Ben sahsen ss tarzım deyil.cunku konfor yok. Onca para verip birde iki büklüm gezmek sacma geliyor.
Arkadasin 600 rr vardi. Dizlerim nerdeyse göğüsüme deyecek gibiydi iki büklüm oturarak gitmek helede uzun yolda bence delilik yada bunun adı aşk olmali.hani spiker cocuga sorduya cocuk,ANLAYAMAZSSINIZ dedi.
Saniyorum ss sevmeyen ben ve benim gibi dusunenler ss kullananlari anlayamayiz:-)
Ss dusmani derken kimse motorlara dusman deyil.
Dusman olunan yuzde veremiyorum ancak %50 uzerindeki insanlar artist havalı
Serseri psikopat.
Ornek vermiyicem diyorum ama benim cevremdeki ss kullanicilari gercekten psikopatlar.
Benim gibi tedavi gormeleri gerekiyor.gerci ben depresyondan tedavi goruyorum orasi ayri :-) :-)
Uzerine alinmayanlara ne mutlu
alinan geyikler zaten mesaji almis oldular :-)
Ben ss leri aşağılayan enduro kullanıcılarına çok gülüyorum. Ulan göbeğin 50 cm ileride gidiyor, aşağı baktığında çükünü görmüyorsun. Sonra ss rahatsız. SS rahatsız değil sen obezsin. Adı üstünde spor motor, yani sporcu adamın işi. Eğer fit bir vücudun varsa, iyi de eğitim aldıysan en güvenli motosiklettir ssler. En iyi gideni, en iyi döneni ve en iyi duranıdır. Bir motosikletin yapması gereken her görevi en iyi şekilde yerine getirir. Ama sen o iğrenç vücudunla istesen de kullanamazsın. Hoş sen altındaki motoru da kullanamıyorsun. Şimdi domalarak motor mu sürülür diyeceğine git spora başla, hadi gülüm
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
