Ömürlük Motor

**hazarozan** · 05 Haziran 2014, 12:59

Merhaba arkadaşlar, askere gidene kadar kullanmak amacıyla. Ama ömürlük gibi :D

Sizlerden öneri beklemekteyim, özellikle motor alırken tip konusunda kafası karışık olup sonra çözenlerden :D

Yaptığım yolları motor kullanımımı yazmak istiyorum, Günlük 60km trafikte fix yolum var. Aşırı sağnak yağmurda karda kullanmıyorum, o yüzden aylık birşey diyemiyorum fakat o 60km'ye 10'tl den fazla vermek istemiyorum

Çoğunlukla gece dönüyorum, zaten o yüzden motor kullanıyorum, gece eve dönüşte teme çıkıp hızlı gidebilmek istiyorum, 150-160 arası kafî olucaktır.

Yılda 3 kez uzun yolum var, gerektiğinde çanta bağlayabileyim ve uzun yol yapabileyim. (Motor kiralamaktan sıkıldım)

Kafam attığında bozuk yollu yollarda turlayabileyim.Bu yüzden scooterda küçük jantlı modelleri örnememizi rica ediyorum.

Bunların dışında YBR-CBF-TVS-BAJAJ-DRİFT vb, liste dışı. bunları zaten bilmekteyim.

Enduro olabilir on/off olabilir, hatta şöyle güzelinden 250cc on/off çok güzel olur gibime geliyor. Tip ve görünüş olarak pek bir derdim yok, ama tabi güzel olmasıda ayrıcalık katacaktır.

15-16.000 Civarı bütçe ayırabileceğimi tahmin etmekteyim.

(Şuanki motorumu satıp mont,kask,koruma vb ekipmanları iyileştireceğim)

Aklımdaki modeller

Yamaha MT-125 (Fiyat Beklemekteyiz)
yamaha WR125X
Hyosung GT250 Naked veya SS
Ninja 250
Suzuki Gs500( Temiz bulunması durumunda)
DUKE 200

**solmyr** · 05 Haziran 2014, 13:12

hyosun bu işleri göremeyebilir. evladiyelik motor sr400 var. düşük devirliği olduğundan çok yakacağını sanmam. çantalı, yüklü uzun yol ve hergün kullanmaya düşük cc (125)ömürlük olmaz. bunlar belli bir gücü elde edebilmek için çok fazla devir çevirmek zorundalar. motor ömrü aslında kilometre ile değil devri sayısı ile ölçülür. sr400

sym wolf 250'de seramik silindir var. uzun ömürlü deniyor

**Espaniole** · 05 Haziran 2014, 13:19

150-160 gitmek istiyorum diyorsan listedeki iki yamahayı da eleyebilirsin.
Hyosung'un ömürlük olacağını sanmıyorum. Ninja, gs500 ve Duke alınır, uzun yıllar da binilir.

Ama hangi motosiklet olursa olsun ömrü senin titizliğinle doğru orantılıdır.

**metinkilic** · 05 Haziran 2014, 13:21

Suzuki inazuma.

**kngsze** · 05 Haziran 2014, 13:23

Hazar abi 6 ay sonra alacağım motor için araştırma içerisindeyim şu an wolf gibi gözüküyor.

Hem 250 den yukarı çıkmayacağım--çıkamayacağım--için ömürlük sayılabilir.

Listeye wolfüde koy biraz araştır derim

**safakk** · 05 Haziran 2014, 13:24

mt 125 tahminimce pulsarla aynı fiyata gelir ve o fiyatlara da pulsar hem daha mantıklı olur hemde hyosung ve hondanın 250likleri alınabilir.

wr125 ise uzun yola gelen bir motosiklet değil. şehir içi çok rahat bir kullanımı var. kaldırımlardan hoplayıp zıplamakta ayrı bir keyif ancak gel gör ki hem arkana artçı alamazsın hemde uzun yolda rüzgar ve seleden kaynaklı çok yorulursun. ayrıca tem de 150-160 yapamazsın

hyosung a ''bence'' bulaşmamak gerekir. yedek parça sıkıntı ve yurt dışından sipariş vermek gerekiyor çoğunlukla. ayrıca pek çok kullanıcıdan sensör ve beyin arzalarını çokça okuyoruz forumlarda. her ne kadar şans işi olsa da bence risk almaya değicek bir fiyata ve görünüşe sahip değiller. ayrıca yine oturuş pozüsyonu rahat değil.

ninja 250 ise zaten piyasadayken parçası bulunmazken şu saatten sonra da çok daha zor bulacağın aşikar (ninja artık Türkiyeye gelmiyor). oturuş pozüsyonu çok rahat koltuğu çok rahat uzun yolda sıkıntın olmaz. gidon açısı çok geniş dar alanda manevra kabiliyeti yüksek. istediğin hız aralığına da uyan bir model. ama hem parça konusu başta dediğim gibi hemde sporttouring oluşundan kaldırımlardan öyle rahat hoplayıp zıplayamazsın haliyle almadan önce iyi düşünmek gerek

gs500 temizini bulmak zor. parça bulmak zor. uzun yolda hava soğutmalı 500cc motorun şişmeyeceği garanti değil. ayrıca en iyi ihtimalle 2004 modelini alabilirsin. Bu da demek oluyor ki metal yorgunluğuna uğramış bir motosiklet sahibi olacaksın. Bunun yanısıra bir de o kadar zaman kimlerin elinden geçmiş hangi ustalarda ne işlem görmüş bilmeyeceksin. en ufak bir sorunda canını sıkan bir sürü baştan savma tamire rastlayacaksın. bana kalırsa eski model motorlar tanıdıktan olmadığı sürece alınmaz. zamanında bende çok araştırdım ama maalesef insanımıza güven olmuyor.

duke 200 güzel motor tatlı motor az yakar ama bana kalırsa karakter yakalayamamış bir motor (ivmelenme ve sürüş karakteristiğinden bahsediyorum). ne 150cc gibi yumuşak ne de 250cc gibi oturaklı. nasıl tabir etsem bilemedim ama sürüş kısmında olmamış dediğimi hatırlıyorum. tabii birde oturuş konusunda sıkıntı çekebilirsin. pegler inanılmaz geride ve çok ufaklar. bu da uzun yolda ekstra yorgunluk olarak geri dönecektir. ayrıca uzun bir ön cam takılamıyor oluşu da çok rüzgar almana sebep olacaktır. bir de fiyat olarak pahalı olduğu gibi çanta takılacağı zaman demirleri de biraz cep yakan cinsten olacak. şehir içi konusunda ise isteklerini yeterince karşılayabileceğini düşünüyorum.

saydıklarından yola çıkarak ek olarak şunları da incelemeni önerebilirim herhalde?

kle500
er6n-f
sym wolf250
yamaha xt660

**pompei** · 05 Haziran 2014, 13:25

Temde 150-160 yapsın diyorsun
Bozuk yola girsin
Uzun yola gelsin
250cc on/off road demişsin

Ama gel gelelim aklındaki modellerin bu yazdıklarınla hiç bir alakası yok bence.

Naked
Suzuki inazuma 250

Endruo
Honda Crf250
Kawasaki Klx250
Yamaha Xt660 veya tenere (Benim tercihim bunlar olurdu ama vergi dezavantajı var)
Suzuki Drz 400 (bi ihtimal)

Bu modelleri bir değerlendir.

**Ahmet Abi** · 05 Haziran 2014, 13:29

Cbf500 on karakter

teme çıkıp hızlı gidebilmek istiyorum, 150-160 arası kafî olucaktır.

**Thracian** · 05 Haziran 2014, 13:50

Çok fazla şeyi aynı anda istiyorsun.Bir kere 150-160 km hız istiyorsan ve uzun yola çıkacaksan 250 cc altını eleyeceksin.Listendeki motorlar fena değil ama WR 125R hariç hiç biri off-road a gelmez.Senin isteklerine anca enduro tarzı bir motorsiklet cevap verir.Temiz az km yapmış 2.el BMW F 650 GS,Kawasaki KLE 500-KLE 650,Suzuki V-Storm DL 650,Yamaha TDM 850-TDM 900 ve benzeri motorlar işini görür.Hem 150-160 km hıza çıkıp,hem çok sağlam hem off-road yapabilecek,hem uzun yol yapabilecek bir 250 cc yok.Off-roadu listeden çıkartırsan bir de hız konusunda 140 km civarına razısyan,Suzuki Inazuma al derim.Söylediğin 150-160 km hızlara çoğu 250 cc çıkıyor ama sürekli olarak bu hızlarda yolculuk yapmak hemen hemen bütün 250 cc leri yıpratır,süreni de yıpratır.

**braveguy** · 05 Haziran 2014, 14:17

bu yazdıklarınızı okuyunca aklıma ktm duke dışında birşey gelmiyor.

**shooter1** · 05 Haziran 2014, 14:19

senin ilacın f650 veya kle 500

**S6453** · 05 Haziran 2014, 14:23

yamaha WR125X lakin 130'un üzerine çıkamazsın

**capozzz** · 05 Haziran 2014, 14:38

Dostum, senin isteklerin ile şartların bazı yerlerde çakışıyor. O yüzden bi yerlerde kıyas yapıp hangisi ağır basıyorsa ona yönelmelisin.

Mesela hem dayanıklı (motor ömrü uzun), hem uzun süreli 150-160 ile gidecek, hem 16 kuruş civarında yakacak, hem uzun yolda rahat ettirecek, hem kafan attığında bozuk yolda da canavar gibi olacak bir makine ben bilmiyorum.

Eğer senin için yakıt ekonomisi dışındaki isteklerin daha önemli ise, Yamaha xt660 ın x (süpermoto, enduro amortisörlü asfalta uygun lastikli)) modeli, bmv f650, klr 650, dl 650, dr 650 gibi makineler uygun olabilir. Kle 500 de zincir şırıltısı ve sıralı çift silindir (sübap ayarı vs isterse zorluk çıkarabilir) sıkıntıları var, bunlar sorun değil dersen kle 500 de iş görür. Arazi de gitmesem de olur diyorsan, er6 da eklenebilir.

Yok yakıt ekonomisi mutlaka diyorsan, o zaman diğer isteklerinden ödün vermelisin, mesela düşük devirlerde az yakacak motor ile devamlı olarak 150-160 hızla gitmek hem seni zorlar, hem makineyi devamlı limitlerinde kullanacağın için ömrünü kısaltır, arıza çıkarma olasılığını artırır. Üstelik hem motor gücü, hem yol tutuş, hem fren, aerodinamik vs her şeyiyle limitlerinde gidiyor olacaksın, hayati tehlike de yaratır.