Cb500f vs nc750s

[flea]

Mt 07 bu motorun içinden geçer hem de daha ucuz. Mantıklı kimse nc almamalı.

Walla bilemedim, birincisi nc serisi ciddi satmis memlekette gordugum kadariyla, bu kadar mantiksiz insan mi var? İkincisi de mt07 bulabilen insanlar bayagi sansli sayiyor kendini gordugum kadariyla, aylarca sonrasina soz veriyorlar...

[ferdinandd]

Bahsettiğim muhabbet şekli tam olarak budur

[flea]

Bahsettiğim muhabbet şekli tam olarak budur

Kacinilmaz olan gerceklesti desene tadi cikmaz hocam forumun aksi takdirde... Ben neyleyim 220 gormeyin makineyi

[rıfkı]

Bahsettiğim muhabbet şekli tam olarak budur

Hocam siz almışsınız motoru, güle güle binin. ama mt bundan daha güçlü, daha hafif, daha yakışıklı, frenleri daha iyi, max hızı daha yüksek,sürüşü daha eğlenceli, motor gibi devirlenen bir motor. 2 aracı kıyaslıyoruz biri her açıdan üstün ve daha ucuz. egzotik bir İtalyan olur anlaım, sürüş modu çekiş kontrol falan olur anlatım, beygir yoktur ama öhlins amörtisör, Brembo fren olur anlarım. nc nin pahalı olması için 1 neden bile bulamıyorum.

[ytcksl]

Hocam siz almışsınız motoru, güle güle binin. ama mt bundan daha güçlü, daha hafif, daha yakışıklı, frenleri daha iyi, max hızı daha yüksek,sürüşü daha eğlenceli, motor gibi devirlenen bir motor. 2 aracı kıyaslıyoruz biri her açıdan üstün ve daha ucuz. egzotik bir İtalyan olur anlaım, sürüş modu çekiş kontrol falan olur anlatım, beygir yoktur ama öhlins amörtisör, Brembo fren olur anlarım. nc nin pahalı olması için 1 neden bile bulamıyorum.

tasarim
ekstra bagaj alani = 27 litre
az yakit tuketimi = sehir disi 3.0-3.5L/100km, sehir ici 3.3-4.1L/100km
hizlanma 0-100 = 4.3 saniye
yolcu konforu
tur cami ile 170km hiz ile giderken 0 ruzgar + dik oturus pozisyonu
tork, tur cami + kelebek + 2 kisi + 47litre canta 180km hiz yapabilme
agirlik merkezi cok asagida oldugu icin dusuk hizlarda rahat kontrol
son olarak abs..

[rıfkı]

tasarim
ekstra bagaj alani = 27 litre
az yakit tuketimi = sehir disi 3.0-3.5L/100km, sehir ici 3.3-4.1L/100km
hizlanma 0-100 = 4.3 saniye
yolcu konforu
tur cami ile 170km hiz ile giderken 0 ruzgar + dik oturus pozisyonu
tork, tur cami + kelebek + 2 kisi + 47litre canta 180km hiz yapabilme
agirlik merkezi cok asagida oldugu icin dusuk hizlarda rahat kontrol
son olarak abs..

Hocam beğeni işidir ama 100 kişiye sorsak Nc'nin tasarımı daha iyi diyecek 10 kişi çıkmaz. mt-07'nin de oturuş pozisyonu dik race motor değil sonuçta. Mt maximum 0,5-1 litre daha fazla yakar. Senede 250-500 tl fazla benzin parası gitmiş olur ki bu kadar performans farkına az bile bence. 0-100 zaten daha hafif ve daha güçlü olduğu için illa ki daha azdır. Bagaj isteyen depoya yanlara ya da arkaya givi takabilir. Öne tek disk, yarım Jazz motoru; aklıma geldikçe uyuz olurum. bu paralara motor bakıyor olsam alnıma silah dayasalar almam nc'yi.

[ytcksl]

Hocam beğeni işidir ama 100 kişiye sorsak Nc'nin tasarımı daha iyi diyecek 10 kişi çıkmaz. mt-07'nin de oturuş pozisyonu dik race motor değil sonuçta. Mt maximum 0,5-1 litre daha fazla yakar. Senede 250-500 tl fazla benzin parası gitmiş olur ki bu kadar performans farkına az bile bence. 0-100 zaten daha hafif ve daha güçlü olduğu için illa ki daha azdır. Bagaj isteyen depoya yanlara ya da arkaya givi takabilir. Öne tek disk, yarım Jazz motoru; aklıma geldikçe uyuz olurum. bu paralara motor bakıyor olsam alnıma silah dayasalar almam nc'yi.

sen istemiyorsan nc alma, bilip bilmedende bok atma lutfen. "..bu kadar performans farkına az bile bence.." demissin bakalim nekadar performans farki varmis. o da ne. yoksa nc dahami hizli?...

[GP500-1st]

NC nin fiyatı gereksiz şişik. bu motor bu fiyatı kesinlikle hak etmiyor.

yıllık 15 bin kilometre yapmayacaklar için de çok gerekli değil.

Ama NC'ler kötü motor da degil.

[dyavol-77]

tasarim
ekstra bagaj alani = 27 litre
az yakit tuketimi = sehir disi 3.0-3.5L/100km, sehir ici 3.3-4.1L/100km
hizlanma 0-100 = 4.3 saniye
yolcu konforu
tur cami ile 170km hiz ile giderken 0 ruzgar + dik oturus pozisyonu
tork, tur cami + kelebek + 2 kisi + 47litre canta 180km hiz yapabilme
agirlik merkezi cok asagida oldugu icin dusuk hizlarda rahat kontrol
son olarak abs..

Herşeyine katılırım , fakat 4,3 sn...50 bg bir motor için biraz iyimser bir rakam gibi geldi(iki defa vites değiştirmen gerek 100 km/h ulaşabilmek için...)...

[flea]

Arkadaslar herkese tesekkuler. Aslinda gereksiz gibi gorulen bu gerginlik, tartisma ortami bile oldukca faydali, herkes artilari eksileri dokuyor, yeni fikirler sonucu biz de daha farkli konulari arastirmaya basliyoruz. Konuyu ben actim, ama inanin actigim zamankinden daha farkli bakiyorum su an. 1en gec hafta 2 hafta icerisinde almis olurum makineyi. Her motorun artilari eksileri var, ve butun hikaye beklentilerle ilgili kanımca ve su daha İyidir, bu bunu dover bence dogru bir yaklasim degil. Kendi adima cok seri bir makine beklentim yuksek surat merakim yok( amma velakin o aletin uzerine her oturdugumda degisen ruh halim malum). NC bence bana hitap edebilen bir makine, ER6f de buyuk oranda hitap ediyor gibi. XJ6 hemen gidip yarin alabilecegim bir makine ama maalesef ABS olmamasi benim acimdan buyuk handikap. Elbette ABS konusundakitartismalari da takip ettim, ama nacizane dusuncem belki de 3 yilda birkez ihtyaç duyabileceginiz birsey ama iste o birkez bence onemli..

[serdar22]

Arkadaslar herkese tesekkuler. Aslinda gereksiz gibi gorulen bu gerginlik, tartisma ortami bile oldukca faydali, herkes artilari eksileri dokuyor, yeni fikirler sonucu biz de daha farkli konulari arastirmaya basliyoruz. Konuyu ben actim, ama inanin actigim zamankinden daha farkli bakiyorum su an. 1en gec hafta 2 hafta icerisinde almis olurum makineyi. Her motorun artilari eksileri var, ve butun hikaye beklentilerle ilgili kanımca ve su daha İyidir, bu bunu dover bence dogru bir yaklasim degil. Kendi adima cok seri bir makine beklentim yuksek surat merakim yok( amma velakin o aletin uzerine her oturdugumda degisen ruh halim malum). NC bence bana hitap edebilen bir makine, ER6f de buyuk oranda hitap ediyor gibi. XJ6 hemen gidip yarin alabilecegim bir makine ama maalesef ABS olmamasi benim acimdan buyuk handikap. Elbette ABS konusundakitartismalari da takip ettim, ama nacizane dusuncem belki de 3 yilda birkez ihtyaç duyabileceginiz birsey ama iste o birkez bence onemli..

hocam! öncelikle süpersport kullanıcısı olarak tarz değişikliği'ne gitmeye kadar verdim ve kafamda beklentileri oluşturdum. kullanım rahatlığı, yakıt ekonomisi, yumuşak gaz tepkileri, ABS (bu konuya sizinde ilginiz fazla ) biraz araştırma'dan sonra mt07-nc750x arasında gittim geldim ve nc750x'te karar kıldım. cuma günü makinayı teslim aldım. gelelim beklentilerimi ne kadar karşıladı? kullanım rahatlığı çok çok iyi, yakıt konusu beklentimden daha'da iyi 248km'de 8lt yakıt tüketti. gaz tepkisi beklediğim gibi özellikle yüksek tork keyif verici. sonuç olarak ben iyiki nc 750'de karar kılmışım diyorum ve gönül rahatlığı ile tavsiye edebilirim. x yada s'in çok büyük farklılıkları yok ben x az daha heybetli durduğu için tercih ettim
pişman olmayacağınız bir motosiklet...

[flea]

hocam! öncelikle süpersport kullanıcısı olarak tarz değişikliği'ne gitmeye kadar verdim ve kafamda beklentileri oluşturdum. kullanım rahatlığı, yakıt ekonomisi, yumuşak gaz tepkileri, ABS (bu konuya sizinde ilginiz fazla ) biraz araştırma'dan sonra mt07-nc750x arasında gittim geldim ve nc750x'te karar kıldım. cuma günü makinayı teslim aldım. gelelim beklentilerimi ne kadar karşıladı? kullanım rahatlığı çok çok iyi, yakıt konusu beklentimden daha'da iyi 248km'de 8lt yakıt tüketti. gaz tepkisi beklediğim gibi özellikle yüksek tork keyif verici. sonuç olarak ben iyiki nc 750'de karar kılmışım diyorum ve gönül rahatlığı ile tavsiye edebilirim. x yada s'in çok büyük farklılıkları yok ben x az daha heybetli durduğu için tercih ettim
pişman olmayacağınız bir motosiklet...

Hocam hayirli olsun, ss den sert sonra sert bir donus olmus, ama ilk izlenim de dahi mutlu ettiyse hele bi de ss sonrasi, daha ne olsun.... Bu S ve X konusunu anlamis degilim, yuzde yuz katiliyorum X daha heybetli bence de, ama aradaki 2700 TL. Farki cok anlamlandiramadim, bakip duruyorum baska bir ilavesi var mi diye bulamadim, on gaga ve yuksek sele vs disinda....

[serdar22]

Hocam hayirli olsun, ss den sert sonra sert bir donus olmus, ama ilk izlenim de dahi mutlu ettiyse hele bi de ss sonrasi, daha ne olsun.... Bu S ve X konusunu anlamis degilim, yuzde yuz katiliyorum X daha heybetli bence de, ama aradaki 2700 TL. Farki cok anlamlandiramadim, bakip duruyorum baska bir ilavesi var mi diye bulamadim, on gaga ve yuksek sele vs disinda....

teşekkürederim. evet doğru bir tespit yapmışsın. ön gaga ve yüksek sele dışında hiçbir farklılık yok, hatta bütün aksesuarları birbirlerine uyuyor.
aradaki istenilen fark sadece görsellik için ama 2. el'de aradaki fiyat farkını koruyor.

[flea]

Evet arkadaslar bugun nc750s ıcın kaporayı verdim islemleri baslattim, c.tesi en gec p.tesi karaoglana kavusacagim herkese tesekkurler, nc ye dair olumlu olumsuz gorusleri icin. Karar vermemdeki en buyuk etken aslinda yaklasik 7-8 yildir motora binmiyor olmam, ve herkesin sikayet ettigi hususun benim icin en azindan bir avantaj oldugunu dusunmem. E yas da 40 olunca, daha sakin ve guvenli bir makine istedim sanirim, ve abs illa ki de olmazsa olmazdi. Abs yi koyunca da o fiyatlarda tek secenek er6 kaliyordu, kawa ya dair pek olumlu izlenimler de almadim isin dogrusu. Bakalım nc ile olan birlikteligimiz ne kadar surecek....

[serdar22]

Evet arkadaslar bugun nc750s ıcın kaporayı verdim islemleri baslattim, c.tesi en gec p.tesi karaoglana kavusacagim herkese tesekkurler, nc ye dair olumlu olumsuz gorusleri icin. Karar vermemdeki en buyuk etken aslinda yaklasik 7-8 yildir motora binmiyor olmam, ve herkesin sikayet ettigi hususun benim icin en azindan bir avantaj oldugunu dusunmem. E yas da 40 olunca, daha sakin ve guvenli bir makine istedim sanirim, ve abs illa ki de olmazsa olmazdi. Abs yi koyunca da o fiyatlarda tek secenek er6 kaliyordu, kawa ya dair pek olumlu izlenimler de almadim isin dogrusu. Bakalım nc ile olan birlikteligimiz ne kadar surecek....

hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim. ilk izlenimleri bekliyorum

[flea]

Eywallah, alalim bi bakalim uzun sure ara vermis birinin yorumlari ne olacak neye binsem yazacaklarim dikkate alinmamali gerci

[serdar22]

Eywallah, alalim bi bakalim uzun sure ara vermis birinin yorumlari ne olacak neye binsem yazacaklarim dikkate alinmamali gerci

öyle deme bence iyi olur. en azından temel var hocam sıfırdan başlamıyorsun....

[ytcksl]

Evet arkadaslar bugun nc750s ıcın kaporayı verdim islemleri baslattim, c.tesi en gec p.tesi karaoglana kavusacagim herkese tesekkurler, nc ye dair olumlu olumsuz gorusleri icin. Karar vermemdeki en buyuk etken aslinda yaklasik 7-8 yildir motora binmiyor olmam, ve herkesin sikayet ettigi hususun benim icin en azindan bir avantaj oldugunu dusunmem. E yas da 40 olunca, daha sakin ve guvenli bir makine istedim sanirim, ve abs illa ki de olmazsa olmazdi. Abs yi koyunca da o fiyatlarda tek secenek er6 kaliyordu, kawa ya dair pek olumlu izlenimler de almadim isin dogrusu. Bakalım nc ile olan birlikteligimiz ne kadar surecek....

hayirli olsun. dogru karari verdin.

[xismailaydin]

s"..bu kadar performans farkına az bile bence.." demissin bakalim nekadar performans farki varmis. o da ne. yoksa nc dahami hizli?...

http://www.youtube.com/watch?v=EsZ1Y9svvKc

http://www.youtube.com/watch?v=4azo7u35szc

Yav her şeye tamam da paylaştığın videoya bak AMK! (Açık, Mert, Korkusuz babında...)

Cager'in MT-07'yi kontrol edemediği zaten başından belli. Güç o kadar fazla ki adam motosikletin hakkını vererek hızlanamıyor bile.

Motosikleti bilmesem yiyeceğim AMK! (Açık, Mert, Korkusuz babında...)

Herhangi bir NC, 0-100'de MT-07 ile beni geçsin, motosikleti bırakırım...

Ayrıca NC'nin 120-130+ hızlardaki viraj kabiliyeti, çizgiyi kaybetme eğilimi biliniyor. NC'yi alan adamlar o kadar düz ki, bu tür teknik bir konuda hiç yorum yok.

ER6 ve XJ6 da daha çok konfor odaklı ve agresif viraj kabiliyeti onlarda da iyi değil. MT-07'de ABS var ancak istatistiklere göre frenden çok virajlarda olmuş kazalar. Yani virajlarda kötü olan bir motosiklete değil ABS, fren yapan yardımcı koysalar benim gözümde beş para etmez.

NC başlangıç motosikleti bile olabilir ama MT-07 asla! Oğlan çocukları ve erkekler ayrılsın lütfen...

[ytcksl]

Yav her şeye tamam da paylaştığın videoya bak AMK! (Açık, Mert, Korkusuz babında...)

Cager'in MT-07'yi kontrol edemediği zaten başından belli. Güç o kadar fazla ki adam motosikletin hakkını vererek hızlanamıyor bile.

Motosikleti bilmesem yiyeceğim AMK! (Açık, Mert, Korkusuz babında...)

Herhangi bir NC, 0-100'de MT-07 ile beni geçsin, motosikleti bırakırım...

Ayrıca NC'nin 120-130+ hızlardaki viraj kabiliyeti, çizgiyi kaybetme eğilimi biliniyor. NC'yi alan adamlar o kadar düz ki, bu tür teknik bir konuda hiç yorum yok.

ER6 ve XJ6 da daha çok konfor odaklı ve agresif viraj kabiliyeti onlarda da iyi değil. MT-07'de ABS var ancak istatistiklere göre frenden çok virajlarda olmuş kazalar. Yani virajlarda kötü olan bir motosiklete değil ABS, fren yapan yardımcı koysalar benim gözümde beş para etmez.

NC başlangıç motosikleti bile olabilir ama MT-07 asla! Oğlan çocukları ve erkekler ayrılsın lütfen...

tamam kizma hemen.
mt07, nc750xden daha hizli, daha yetenekli, daha iyi tasarimi olan, daha ucuz super bir motor.
biz oglanlar daha guclusunu gorunce korkuyoruz ondan bu sekilde davraniyoruz.
en hizlisi sensin.