Hava yağmurlu bugün. Motosikleti çıkardım lastik kuru yer ıslakken motor daha çok kayiyordu. Suya girdim lastikler tamamen ıslandi ve eskisine göre daha iyi tutuyordu ama beceriksizligim sayesinde yarim saat sonra motoru yan yatırdım
lastik ısınacak kardeş... ıslanma ile ilgisi yok diye düşünüyorum...
Bende birşey yok teşekkür ederimSam@ adlı üyeden alıntı
Balatalar daha güzel kavrıyorsa tekeri kitlemezmiıslak olunca balatalar daha güzel kavrıyor ama lastik zeminle olan ilişkisine elveda diyor
Ne demek istediğini anlayamadım konuyla ne ilgisi var onuda çözemedim
tanıdık üstteki balonu tıkla en üstte bak
[IMG][/IMG]
yağmurun ilk yağdığı anlarda ya da çiğ vs gibi durumlarda yoldaki tozdan dolayı ince bir çamur tabakası oluşur ve çok kaygan olur.yol ve lastik tamamen ıslandığında yol temizlenir o toz tabakası gider ve daha iyi tutunma başlar.
yolun en tehlikeli olduğu durumlardan birisi de ilk yağmur zamanıdır. tabi yine kupkuru olduğu zaman gibi tutmaz.
sitede sürüş teknikleri ile ilgili makalelerde de bu yazıyordu. ben de oradan öğrenmiştim.
bir baktım gerçekten öyle. yarım ıslak bir yolda yağmura yakalanmamak için hız yapmamak lazım.
hatta mümkünse ilk yağış anlarını mola vererek geçirmeye bakın diye tavsiye edildiğini hatırlıyorum.
zaten yollar yıkanınca ilk ana göre daha iyi tutuş olduğu net bir şekilde hissediliyor.
yağmurun ilk yağdığı anlarda ya da çiğ vs gibi durumlarda yoldaki tozdan dolayı ince bir çamur tabakası oluşur ve çok kaygan olur.yol ve lastik tamamen ıslandığında yol temizlenir o toz tabakası gider ve daha iyi tutunma başlar.
yolun en tehlikeli olduğu durumlardan birisi de ilk yağmur zamanıdır. tabi yine kupkuru olduğu zaman gibi tutmaz.
sitede sürüş teknikleri ile ilgili makalelerde de bu yazıyordu. ben de oradan öğrenmiştim.
bir baktım gerçekten öyle. yarım ıslak bir yolda yağmura yakalanmamak için hız yapmamak lazım.
Hocam benim demek istediğim islak hali kurudan daha iyi tutuyor değil. Yagmur yagarken ilk ciktigim anda daha cok kayıyor ama lastikler islaninca ilk ana gore daha iyi tutuyor. Islak asfaltin kuru asfalttan daha iyi olduğunu söylemiyorum
Geçen gece yağmur yağmasının ardından yola çıktım (75km). Yerler ıslaktı yani. Normal asfaltta sorun yok. Motoru çok yatırmadığın sürece tedirginde olmuyorsun. Fakat virajın birinde yolun parlak kısmında (asfaltın kaymak gibi olduğu yer) şöyle bir arka teker kaydı. Neyseki dikkatli girmiştim, istemsiz sağlı sollu kontrol ile toparladım. Eğer bilmediğiniz yolda gidiyorsanız çok dikkat etmelisiniz. Benim gibi bildiğiniz yoldan gitseniz de, dikkat etmeniz şart. Gecenin o vakti düşsem sabaha kadar bulamazlardı beni
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
