dişli problemi

[metin_0067]

selamünaleyküm arkadaşlar. malum motorumu biliyosunuz mondial 100 ugk 2 bin km rede. arkadaşlar sorunuma gelecek olursak. motor cc sine göre gayet iyi gidiyor ama hafif bi rampaya gelince 4. viteste gitmiyor ama 3 e atınca redline a giriyor anlamadm. herkez ön dişliyi büyültsem mi diyor. bende bir numara küçültsem yani 14 olan dişliyi 13 yada 38 olan arka dişliyi 40 yapsam 4. viteste gitmeyem motor gider mi. şimdiden teşekkürler

[shooter1]

bu konu da okuduklarıma göre dişlilerin orijinali iyidir

[orh]

ben benim apachenin orjinali 13 olan ön dişlisini 14 yaptım 15 dk dayanabildim hemen 13 dişliyi tekrar yerine taktım orjinal dişli her zaman iyidir artık kurcalmaıyorum dişlileri

[emre xt125]

orijinali iyidir dostum. Motorun durumuna göre 13dışlı iyi olsaydı bunu eminim bizlerden önce mühendisleri akıl ederdi. Ben orijinalinden yanayim

[metin_0067]

tamam orjinali güzeldirde 4 vites zaten 4, viteste 60 dan aşa düşüyor gitmiyor. 3 e atıyorum 60 la bağıra bağıra çıkıyo. ben istiyorum ki 4 le çıksın ama 70 le çıksın devir yükselsin.

[shooter1]

100 lük motor insaf be kardeşim

[metin_0067]

arkadaşım 100 lük old bizde biliyoruz sana niye bu motor 110 yapmıyo diye sormuyorum ! rampada devir düşüyor arabalar virajda sıkıştırıyor. 4. viteste bağırsın ama 70 le çıksın istiyorum diye açıkladım. iyice anlayıp yorum atarsan sevinirim.. shooter1

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:27 ----------

konu kilitlensin. valla sorduğuma soracağıma pişman oldum.

[Carbondioxid]

Tırmanma/tork için arka dişliyi büyültme yoluna gidin, ancak nasıl bir formül olabilir bir fikrim yok, zira arka diş büyüyünce, vitesler çok kısa sürüyor hemen bitiyor, tork artışı ile beraber sürat kesinlikle düşmekte.

[metin_0067]

teşekkürler arkadaşlar hepinize. deneme yanılma yoluyla denicem bakalım olmazsa orj devam