Merhaba arkadaşlar,abiler sormak istediğim bir şey var bakıyorum,araştırıyorum fakat bu supermoto'lar hakkında fazla bilgi bulamadım işte yarışları oluyormuş vs.
Mesela bu supermotoları şehir içi kullanabilir miyiz?
40-150 km arası yolculuklar yapabilir miyiz?
Onların koruma ekipmanları da çok farklı ama neden mesela ss ve croos diye ayrılırken supermoto diye ayrılmıyor yani nasıl ekipman alacağız.
Teşekkür ederim
öncelikle supermoto olayı bana göre motosikletler arasında en zevklisi
-şehiriçi için bulunmaz nimet ince yapısı, hafif ve kıvrak oluşu, geniş direksiyonu, yüksek görüşü..vs kaldırım merdiven dinlemeden istediğin gibi kullanabilirsin.
-Uzun yol için tabiki kullanabilirsin ama konfor, rüzgar gibi dezavantajları var sadece. Dediğin gibi kısa mesafede çok büyük problem yaratacak şeyler değil. Hafif olduğu için kamyon otobüs gibi araçların yanından geçerken daha çok etkilenirsin buda bi dezavantaj.
-Koruma kısmına gelince korumalar motora göre değilde kullanım şartlarına göre belirlenir daha çok yani sen bu motor ile araziye çıkmayacaksan eğer normal touring motor kullanan birinin ekipmanlarını sende kullanabilirsin supermoto zaten arazi için uygun bir motor değil lastiklerini değiştirmediğin sürece.
bunlar bana ait düşünceler tabiki umarım yardımcı olur
Supermotolar şehir içi için çok uygun. Uzun yola da gidilir fakat KTM'nin birkaç modeli hariç hemen hepsi çok rüzgar alır, sele rahatsızdır ve tek silindir olduğundan dolayı 2 ve 4 silindir rahatlığı vermez, biraz titrerler genellikle. Bu da sürücü açısından dezavantaj tabiki. Ekipman kısmını da arkadaşlar açıklamış, yalnız cross kaskının görünüşü daha özdeşmiş olduğundan ben cross kaskı takardım, ki çoğu supermoto sürücüsü böyle yapıyor
Bu kanıya nereden vardığınızı bilemedim ama Terapist'in verdiği cevap sanırım temek sorunları halledecek şekilde.zarem adlı üyeden alıntı
Bir de başlığını açarken eminim şu konunun oldğunu görmüşsündür; http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/95332-supermoto.html . Bir göz at istersen
Koruma ekipmanları farklı derken demek istediğim hani mesela illa ki vardır ama ben hiç supermoto sürüp mont giyen görmedim yani mesela bir ss de önce bir mont alınır içine bellik vs vs alırsın
Teşekkür ederim
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:10 ----------
KesinlikleSupermotolar şehir içi için çok uygun. Uzun yola da gidilir fakat KTM'nin birkaç modeli hariç hemen hepsi çok rüzgar alır, sele rahatsızdır ve tek silindir olduğundan dolayı 2 ve 4 silindir rahatlığı vermez, biraz titrerler genellikle. Bu da sürücü açısından dezavantaj tabiki. Ekipman kısmını da arkadaşlar açıklamış, yalnız cross kaskının görünüşü daha özdeşmiş olduğundan ben cross kaskı takardım, ki çoğu supermoto sürücüsü böyle yapıyor
arkadaşın biri ktmden bahsetmiş, hemen görsellerle açalım biraz
ktm'nin orta boy supermotosu 690cc tek silindir
ufak ekler dışında enduro modeli ile aynı
- tekerler
- dekor
- ön çatal yumrukları ve korumaları
- amortisör ayarı
- motor koruması
- biraz daha kısa ayaklık
- ön fren sistemi
- arka fren diski
- 16:42'lik dişli oranı
bu farklılıklar dışında enduro modeli ile aynıdır.
Ozaman kendimden bazı fotolar paylaşmam gerek demek
Sürüş yaptığın çevreye ve süratlere göre ekipman seçmek en doğrusu. Videolar jersey giyip SM süren tiplere çok aldanma derim. Hernekadar altına body armor gibi şeyler giyiyor olsalar da asfalt için en güvenlisi deridir. Deri cekek ve deri pantolon ve deri eldiven. Kross eldivenleri ile sürüşü de tavsiye etmiyorum. Asfaltın "yüce!!" sürtünme kuvveti adamın aklını alır valla
250 lik bir SM ile başlamanızı öneririm bu arada. Sürüş tarzına felan uyum sağlayın. Alışkanlıktan ziyade bağımlılık yapan bir sürüş tarzı var bu motorların. Özellikle ş.içinde.
Anlıyorum Macit250'ninde dediği gibi asya rx250ydi galiba bana en uygunu o gibi hem acemiliği atarım diyorum.Ehliyet alırken zaten supermotoyla alaksı olamayan bir motorla alıcağımı biliyorum.Ozaman kendimden bazı fotolar paylaşmam gerek demek
Sürüş yaptığın çevreye ve süratlere göre ekipman seçmek en doğrusu. Videolar jersey giyip SM süren tiplere çok aldanma derim. Hernekadar altına body armor gibi şeyler giyiyor olsalar da asfalt için en güvenlisi deridir. Deri cekek ve deri pantolon ve deri eldiven. Kross eldivenleri ile sürüşü de tavsiye etmiyorum. Asfaltın "yüce!!" sürtünme kuvveti adamın aklını alır valla
250 lik bir SM ile başlamanızı öneririm bu arada. Sürüş tarzına felan uyum sağlayın. Alışkanlıktan ziyade bağımlılık yapan bir sürüş tarzı var bu motorların. Özellikle ş.içinde.
Sizce ne yapmalıyım eğitim veren yerler mi bulayım yoksa tenha yollarda süre süre alış mı dersiniz?
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:24 ----------
Evet doğru söylüyorsunuz
Kesinlikle öyle bir niyetim yok zatenTürkiyede sm için özel bi eğitim veren yer varmı bilmiyorum. Zaten senin ihtiyacın şuanda sm eğitiminden çok temel eğitim dur-kalk,viraj, bakış, temel teknikler falan. Stopie, wheelie, slide..vs için biraz sabır gerekecek emeklemeden koşmaya çalışma
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
canavar gibi 25o cc sm 
