konunun başlığında söylediği üzere tektekere kalkıyorum ama gidemiyorum hemen debriyaja basıp indiriyorum motorum asya swift rahatça kalkıyor ama ben gidemiyorum biraz korkumdan dolayı ama dengedede sıkıntı olabilirmi?
Bu tek teker nasıl bir fantezidir arkadaş anlamış değilim.Hadi bazı racinglerde arada bir show amaçlı yaparsında 250 cc altı motorlarda gerçekten iğrenç duruyor.4 tekerle yan veren modifiye şahincilerin kanıyla,125 cc ile ön kaldıran adamın kanı aynıdır.Yapmayın yaptırmayın.Şu adamın görüntü kirliliğine bakarmısınız yav hele egzoz
Adam teker yapmayı ögrenmek istiyor,sırf senin ve bir kaç diğer insanın gözüne güzel görünsün diye şekli yerinde 100bg lik motorlamı bu işi yapması lazım,illaki düşecek kalkacak öğrenmek istiyorsa,o şekilde kalitede motor yeri öpünce masrafınıda sen mi ödeyeceksin?emrb adlı üyeden alıntı
Bu tek teker nasıl bir fantezidir arkadaş anlamış değilim.Hadi bazı racinglerde arada bir show amaçlı yaparsında 250 cc altı motorlarda gerçekten iğrenç duruyor.4 tekerle yan veren modifiye şahincilerin kanıyla,125 cc ile ön kaldıran adamın kanı aynıdır.Yapmayın yaptırmayın.Şu adamın görüntü kirliliğine bakarmısınız yav hele egzoz
Bırak adam ögrenmek istiyorsa altındaki motorla ögrensin,zevk alıyorsa yapsın.Elbet birgün Allah onada kaliteli şekli şemali güzel bir motor nasip eder yapmak istiyorsa onunlada yapar.
kurtulun şu ön yargılardan herşeye muhalefet hallerden..
Tabii ki resimde ki apaçi gibi ekipmansız,aynasız trafiğin ortasında yapsın gibi mesaj vermiyorum.
Matt bulasma buraya git kendi konunda gezin
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:07 ----------
İnci hocam sagolasin demek istedigim buydu aslinda ben zaten gosteris amacli istemiyorum kendi ekipmanlarimla bos bir yerde zevk amacli istiyorum
ön kaldırırken ki durumun apaçiliğe çok meyilliKanla ne alaksı var.Abimde R1 bende CBR var
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...41923193_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...44403193_o.jpg
http://r1311.hizliresim.com/1h/t/uvjgn.jpg
Şimdi ben apaçimiyim ? Nasıl önyargılarınız var çözemedimAyrıca apaçilik kavramı sadece fiziksel algılanmamalı çünkü apaçi diye tabir ettiklerimiz kafa yapılarında gerçekten büyük bir sıkıntı da mevcut. Bu yüzden her kusurlu hareket yapana apaçi damgası vurmanız yanlış. :
Sokak aralarında ve trafiğin yayanın olduğu bölgede yapılmaması iyidir.
Stunt(akrobasi) güzeldir...Teker için ilk önce ayaklarınızı yere değdirmeden en yavaş halde hareket etmeyi öğrenin.Böylece kusursuz dengeyi oluşturursunuz.Yani tekere kalktığınızda motosiklet sağa sola yalpalamaz.Ardından zemin sağlam olmalı.Sonrasında kontrol gerektirmeyen bir trafikte olmalısınız ki,dengeyi sağlayasıya kadar yola bakma gereksinimi duymayın...
1 Dirsekleriniz kıvrık kalabilecek halde olsun fakat olabildiğince en arkaya oturun.Dirsekler kesinlikle dümdüz olmasın.
2 Depoyu dizlerinizle iyi kavrayın ama sağa veya dola yapacağınız ufacık fazla baskı sizi o yöne çeker.2 teker kontra tekniği yok olur.Çünkü tek tekerdesiniz
3 Torku en yüksek viteste(ki motosiklet stunt için modifiyeli değilse 125cclik motosiklette 1. vites oluyor bu,bazı modellerde 2. viteste olabiliyor) hızınız 10 15 km arasında fazla devir yükseltmeden boşta gaz açın debriyajı ani bırakma ile kendinizi geriye atıp gidonu hafif-sert çekin.Fazla çekiş denge kaybına yetersiz çekiş kısa mesafe tekere sebep verir...
4 Tekere kalktıktan sonra gazı belli bir düzende açın.Bu ilk aşamada işini halleder.İlk hedefiniz 10m gitmek.Sonrasında stabil gaz açış ile bu mesafe sonsuza dek sürebilir
Kullandığınız motosiklet günlük sakin sürüş için düzenlenmiş halde.Bu halde teker yapılmaz mı ? Gayet güzel yapılır ama sizi zincir-dişli ve arka jant takozlarınızdan eder.Aman dikkat...
zamnında 150likle denemedik düşeriz diye,şimdi hayabusa kendi kalkınca korkutuyorSokak aralarında ve trafiğin yayanın olduğu bölgede yapılmaması iyidir.
Stunt(akrobasi) güzeldir...Teker için ilk önce ayaklarınızı yere değdirmeden en yavaş halde hareket etmeyi öğrenin.Böylece kusursuz dengeyi oluşturursunuz.Yani tekere kalktığınızda motosiklet sağa sola yalpalamaz.Ardından zemin sağlam olmalı.Sonrasında kontrol gerektirmeyen bir trafikte olmalısınız ki,dengeyi sağlayasıya kadar yola bakma gereksinimi duymayın...
1 Dirsekleriniz kıvrık kalabilecek halde olsun fakat olabildiğince en arkaya oturun.Dirsekler kesinlikle dümdüz olmasın.
2 Depoyu dizlerinizle iyi kavrayın ama sağa veya dola yapacağınız ufacık fazla baskı sizi o yöne çeker.2 teker kontra tekniği yok olur.Çünkü tek tekerdesiniz
3 Torku en yüksek viteste(ki motosiklet stunt için modifiyeli değilse 125cclik motosiklette 1. vites oluyor bu,bazı modellerde 2. viteste olabiliyor) hızınız 10 15 km arasında fazla devir yükseltmeden boşta gaz açın debriyajı ani bırakma ile kendinizi geriye atıp gidonu hafif-sert çekin.Fazla çekiş denge kaybına yetersiz çekiş kısa mesafe tekere sebep verir...
4 Tekere kalktıktan sonra gazı belli bir düzende açın.Bu ilk aşamada işini halleder.İlk hedefiniz 10m gitmek.Sonrasında stabil gaz açış ile bu mesafe sonsuza dek sürebilir
Kullandığınız motosiklet günlük sakin sürüş için düzenlenmiş halde.Bu halde teker yapılmaz mı ? Gayet güzel yapılır ama sizi zincir-dişli ve arka jant takozlarınızdan eder.Aman dikkat...
Busanın ağırlık merkezi önde.Sert gaz açışlarda istemsiz tekere gelmesi zor olur sanırsam
1. viteste hiç denemedim ama 2. viteste lastik sıcaksa sert gazda geliyor.2den üçe atıığında gaz varken bırakırsan debriyajı gene kalkıyor.Busanın ağırlık merkezi önde.Sert gaz açışlarda istemsiz tekere gelmesi zor olur sanırsam
dengeli canım, ama ben artçıyla istemsiz tekere geldim birkere 2. viteste artçı beni çekince dengeyi bozdu gidon sola dönük indirdim yere bayaaa kafa salladı ama bozmadı gene kendini
abi çok tecrübeli değilim bu konuda lakin pisikolojik acıdan söylüyorum korku varsa hiç bulaşma korkunu yen biraz motive ol kendine inan trafiye kapalı alanda bir kaç deneme yap işi kaparsın...
yoksa şehir içi aktif trafik te yaparsan ha oldu ha olacak derken birinin başına bela olursun....
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
