Dl 650 Vstrom & Kawasaki Versys

[gurlerol]

Mrb arkadaslar yeni motor alıcm nasipse ancak cok kararsız kaldım bu iki motor arasında ,daha önce kullandıgım motorlar sırasıyla
Mondial 151 rs scooter
Hyosung gv 250
Yamaha dragstar 650 classic
Boyum 1.85 civarında anladımki benim tarzım enduro yada touring bu yaz dragstar ile ruzgar yuzume yuzume vurdukca nefret ettim cruiser motordan :) daha önce vstromu kullanma sansım olmustu gercekten guzel motor hızlanması falan filan her yonden 2006 modelinden bahsediyorum ancak versys u kullanma sansım olmadı ancak inceledigim yurtdısı forumlarında youtube daki videolarda ikisininde performansı hemen hemn aynıymıs ancak vstromun selesi versys sa gore daha geniş bu kesin bide ruzgarı daha iyi keseceği kesin gibi benim arada kaldıgım konu yakıt konusu sonucta ikiside 650 cc ama internetteki degerlerde versys daha az yakıyor gibi geldi bana birde beni dusunduren bi arkadasımda er6 n vardı parcaları birazcık pahalıydı ve bulması zordu ancak vstrom Türkiye de gercekten tutulan bi motor kullanıcısı cok ancak inceledeğim bi videoda kullanıcı frenlerinden hiç memnun değildi ve modelde abs modeliydi yani 2007 ve yukarısı bu iki motoru deneyip kullanan arkadaslar varsa bi kac yorum yazarsanız sevinirim tesekkürler.....

[MetinK.]

Vstorm Daha Güzel Duruyor Sanki

[ogzcngdk]

rüzgar vurmasından rahatsız oluyorsanız gv 250 de aynı sorunla karşılaşırsınız cam taktırırsanız geçer ama

[HELLAS]

Bir kere ne Storm Ne versy .. ENDURO değil.

Ama versy her zaman yolda storm a 10 çeker ....
VERSY çok güzel makina ama tr de salak ca hantal storm hastası millet

Benim favorim versys ....
Yurt disında tutulur da

[canerol]

versys gibi motorum olsun çok değil 3 5 milyar borcum olsun

[sedat_57]

V-strom un heybetli oluşu beni cezbediyor açıkçası..versys den daha konforlu olduğunu versys in de daha iyi gaz yediğini okudum..Neticede V-strom neredeyse 11.000 tl başlıyor fiyat olarakta görsellik olarakta kalitesi zaten ortada tercih nedenim olurdu..

[rebel_punto]

Versys i kullanmadım ama V strom hakkaten 9 numara motor. Hızlanması, ara gazı, son hızı (180 e kadar tırmanıyor, 190 a nazlanıyor, 200 e zorlanıyor) çok iyi. Ama yakıt konusunda Versys in daha ekonomik olduğunu duydum. DL650 Şehirler arası 100 km sabit hızla çok rahat 4 - 4,5 lt yakıtı görüyor. Gel gelelim şehir içi azda gaza geldiysen 10 lt görmen işten bile değil.
DL650 nin bakımı biraz tuzlu ( Versys i bilmiyorum) 10000 bakımında (Bakımı 5 binde bir) 550 tl fatura çıkardılar. Balatalar, filtreler, yağ, 4 buji işçilik vs. 450 ye zor anlaştık.
Sen en iyisimi ikisini de kullan hangisi kafana yatarsa onu al. (Ama mutlaka V Strom al )

Özellikle firen konusunda söylenecek bir şey varsa firenleri çok iyi. ABS li versiyonunu kullanıyorum Asfaltta iyi eyvallah birde toprak yolda deniyeyim dedim:

Önce sadece arka fireni kitletim dedim oda ne toprakta bile kitlemiyor. Bir iki derken iyice cesaretlenip ön fireni kitletip tekeri kaydırayım diyorum olmuyor olmuyor

Firen konusunu kafana takma. Aniden manetleri sıksan da aracın dengesi bozulmuyor ve her yolda rahatça durabiliyor. Tabi ki sürüş tekniklerini de bilmen gerek.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:42 ----------

Bir kere ne Storm Ne versy .. ENDURO değil.

Ama versy her zaman yolda storm a 10 çeker ....
VERSY çok güzel makina ama tr de salak ca hantal storm hastası millet

Benim favorim versys ....
Yurt disında tutulur da

9000 devirde 195 ile gittiği için mi yoksa 4 saniyede 100 km hıza ulaştığı için mi hantal. Hastasıyız dede. 2 teker olsun yeter.

[İmportant]

Bir kere ne Storm Ne versy .. ENDURO değil.

Ama versy her zaman yolda storm a 10 çeker ....
VERSY çok güzel makina ama tr de salak ca hantal storm hastası millet

Benim favorim versys ....
Yurt disında tutulur da

Vstromun neresi hantal. 4 saniyede 100e çıkıyor.

[beko12345]

V-strom diyince bende akan sular durur.

[erro]

versys düşünmeden

[shooter1]

vstorm daha heybetli duruyor ama parça konusunda bilgisi olan söylesin motoru aldıktan sonrası da önemli

[rıfkı]

bence de versys, daha ince, daha hafif, daha beygirli, tip görecelidir ama bence daha yakışıklı. Sadece koltuk konforu daha iyi dl'nin. o kadar konfor arayan arabayla gezsin.

[rebel_punto]

vstorm daha heybetli duruyor ama parça konusunda bilgisi olan söylesin motoru aldıktan sonrası da önemli

Suzuki nin 650 serisinin tüm parçaları (motor aksamı) birbiri ile uyumlu. Urfa da bile eksiksiz tüm bakım sarf malzemelerine ulaşmak mümkün.

[gurlerol]

Ikisinide deneyen varmi arkadaslar ...

[Wiking]

Bizde versys var.
Versys=versatile and system(her yola gelebilen denebilir)
Tüketim az,
serilik(er6 serisinin motoru beygir düşürülmüş tork artmış)
viraj alma aks mesafesi kısa olduğu için çok iyi.Yol tutuşta aynı şekilde.(kullananlara sorun kıvraklığından bahsederler hep)
En son olarak resimlerde yüksek olduğu için ince gibi durabilir ama yakından görünce bayağı heybetli.İlk gördüğümde şaşırdım.
Benim boyum 1.85 anca bacaklarım yetişiyor.
Ek:
2008 Motorcycle of the Year Award

2008 Best in Class "Allrounder class" award

2008 yılında 2 tane ödül almış.Yılın motoru ve sınıfında en iyisi.
2010 model sonrası olan modellerde eski titreşim sorunu ve çoğu olumsuzluk giderildi.(parça kalitesi)
--------------------------------------------
Özet olarak.
uzun yol yaparım arada araziye girerim diyorsan alabilrsin.
Dl 650 güzel motor ama pek bilgim yok hakkında.
Performans
https://www.youtube.com/watch?v=5tLxmC0Ko_k" width=320 height=288 type=application/x-mplayer2 controller="true" loop="0" transparentstart="1" autostart="false">
Arazi
https://www.youtube.com/watch?v=08_aGdvQ9vI" width=320 height=288 type=application/x-mplayer2 controller="true" loop="0" transparentstart="1" autostart="false">

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:39 ----------

Mesaj üzerinde değişiklik yapma hakkım kalmadı.Ondan dolayı buraya ekledim.(videolar çıkmamış)

Performans
https://www.youtube.com/watch?v=5tLxmC0Ko_k
arazi
https://www.youtube.com/watch?v=08_aGdvQ9vI

[gurlerol]

Uzun yol yapicm zaten araziyede girerim testlerde vstrom arazi icin daha uygun diyolar ama versys cok yakisikli duruyor bu arada cb 500 x gelcekmi bilgisi olan varmi suan ben yurtdisinda cruise gemisinde calistigim icin burda yakindan gorme sansim oldu guzel duruyor incelemelerine baktim cok ovuyolar...

[canerol]

Bizde versys var.
Versys=versatile and system(her yola gelebilen denebilir)
Tüketim az,
serilik(er6 serisinin motoru beygir düşürülmüş tork artmış)
viraj alma aks mesafesi kısa olduğu için çok iyi.Yol tutuşta aynı şekilde.(kullananlara sorun kıvraklığından bahsederler hep)
En son olarak resimlerde yüksek olduğu için ince gibi durabilir ama yakından görünce bayağı heybetli.İlk gördüğümde şaşırdım.
Benim boyum 1.85 anca bacaklarım yetişiyor.
Ek:
2008 Motorcycle of the Year Award

2008 Best in Class "Allrounder class" award

2008 yılında 2 tane ödül almış.Yılın motoru ve sınıfında en iyisi.
2010 model sonrası olan modellerde eski titreşim sorunu ve çoğu olumsuzluk giderildi.(parça kalitesi)
--------------------------------------------
Özet olarak.
uzun yol yaparım arada araziye girerim diyorsan alabilrsin.
Dl 650 güzel motor ama pek bilgim yok hakkında.
Performans
[video]https://www.youtube.com/watch?v=5tLxmC0Ko_k[/url]
Arazi
[video]https://www.youtube.com/watch?v=08_aGdvQ9vI[/url]

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:39 ----------

Mesaj üzerinde değişiklik yapma hakkım kalmadı.Ondan dolayı buraya ekledim.(videolar çıkmamış)

Performans
https://www.youtube.com/watch?v=5tLxmC0Ko_k
arazi
https://www.youtube.com/watch?v=08_aGdvQ9vI

hocam samsunun neresindesiniz versys i görmek isterim

[zaferce]

Ben ikisini de denedim. 7000 km'dir V-Strom sahibiyim. MT03'ten geçtim.

Versys daha sportif; yatması kalkması, kontraya tepkileri ve frenleme çabukluğu daha hızlı. VStrom daha konforlu. Ama her ikisi de bir çıplak motosiklet gibi değil. VStrom'un kontraya verdiği tepkiler bir tık daha geç. Frenleri ise berbat. ABSli bir model kullanıyorum. Frende tutma gücü var. O konuda sıkıntısı yok ama ABS çok erken devreye giriyor. Fren manetini ilk sıktığınızda ilk ısırış hemen hemen hiç yok. Ama artan basınçla devam ettiğinizde ağırlık transferinin yavaş oluşundan mı, amortisörün yumuşak olmasından mı, ABS'nin erken devreye girmeye programlanmasından mıdır nedir tam güçlü fren yapılacak anda, tam motorun duracağı zamanda ABS motoru salıyor. ABS'li modelde her sert fren yapışınızda ABS'nin devreye girmesini önemsemezseniz fren mesafesi de çok değil. Ama ben beğenmiyorum, sevemedim. Versys'in frenleri ise ön amörtisörün sertliğine rağmen çok dalıyor ve macunumsu bir his veriyor. Bunlardan VStrom, hızlı olsa da yumuşak kullanan adam motoru. Bazı abilerimiz vardır virajlarda herkesten çabuktur, genel olarak tecrübesi hayli fazladır, çok ileriye bakar, iyi plan yapar o şekilde kullanır. Ve der ki "Yıllarca VStrom kullandım bir kere bile ABS devreye girmedi." O şekilde kullanan abilere uygun bir motor VStrom. Versys ondan bir tık daha sportif ama konfor konusunda gerisinde kalıyor. Motor titreşimi Versys'de daha çok. Versys motor karakteristiği olarak daha çok tek silindirli gibi davranıyor.

İki silindirli BMW F650GS bu sınıfta daha kıvrak, frenleri daha güçlü bir alternatif olarak görünüyor.

Amaç konfor, geniş bagaj, artçı konforu ve tempolu ama sert olmayan uzun yolculuklarsa VStrom. Daha sportif, kıvrak sürüşler isteniyorsa Versys. Para varsa BMW F650GS Twin (2008+). Daha da çok para varsa Yamaha Super Tenere veya BMW R1200GS.

Bozuk köy yollarına hiç girilmeyecekse Honda CBF600, Fazer600, CBF1000, Fazer8 gibi çıplak modellere doğru yelken açılabilir.

[gurlerol]

Aslinda benim encok tip olarak begendigim motor yamaha xt 660z tenere ama malesefki tek silindir ve kullanicisi gercekten az yakitta cbf 600 ve digerlerinde duyduguma gore cok diceksinizki 650 motorun ne kadar az yakmasini bekliyosunki diye motorla gercekten cok gezen biri oldgum icin benim icin yakit onemli nc 700 x kdr az yakmasini beklemiyrm ama 100 km de 6-7 lt. Birz koyr gibi geliyor malum benzin fiyati burda suan kanarya adalarindayim 97 oktan benzin yanlis gormediysem 1.08 euro boyle bi fiyat olsa zaten bizde yakita hic bakmazdik herhalde... Bu arada cvp yazan arkadaslara cok tskkurler guzel faydali bilgiler var,..

[phradrel]

tenere ortalama yüzde 70 offroad dur. vstrom ve versys yüzde 80-90 on road. öncelikle konfor aradığınızı ve toprak yollardan başka araziye girmeyeceğinizi düşünürsek sizin için en iyi seçim vstrom.

ben tercih eder miydim? transalp varken hayır. boyum sebebiyle tenereye hiç bir zaman ulaşamayacağımdan tercihim bu yönde olurdu