Burdan öğrendiğim kadarıyla KORUMA TAKOZU denilen motor kaza sırasında önleyen sağ ve sol tarafına takılan parça hakkında bir konu açılmıştı koruma takozunun asıl amacı yarışlarda motoru sürücüden uzaklaştırmak ve olası bir kaza durumunda motor toparlanamaz hale gelir denmişti ama bakın şu videoda motoru iyi korumuş aslında bir çok maddi masraftan kurtarmış gibi sizce? ?
http://www.youtube.com/watch?v=f0Jg-qm4dO0
Parçalar özeldir. Standart motorla gelmez...
Motorunuza uygun takozu sipariş verip, motorunuza taktırırsınız. Bir çok modelde grenaja delik açılır ve şaseye sabitlenir.
Neden grenaja delik açılır takoz için ? Takoz, şaseye montajlanması gereklidir. Grenajda müsait bir boşluk olmaz genelde. Bu yüzden özel alet edavatı vardır grenajı delmek için hatta. Neyse bu işin ince ayrıntısı
Kısacası delme muhabbeti şöyle bir şey;
Bazı motorlada uygun yer vardır demiştik, oda şöyle bir şey;
Alternatif ürünler ile delme işlerine bulaşılmaya biliyor bazı modellerde.
Ağzı olan herkes konuşur genelde. İnsanları aşağılamıyorum asla ama şöyle bir şey var.zarem adlı üyeden alıntı
Anladım teşekkürlerdemek ki kulaktan dolma bilgilerle değil görerek inanmak lazım
Adam 125cc motordan başka bir şeye binmemiştir... Bir sorarsın, bir anlatırki off off... Sanki yılların SS kullanıcısı... Motoru söküp toplar. Her haltı bilir...
Affedersinizde, hatta affetmeyin; BİR BOK BİLMEZ... Bunlardanda her yerde olduğu gibi, bu sitede bolca bulmak mevcuttur.
Alınmak isteyen alınabilir...
Doğru söze ne denirAğzı olan herkes konuşur genelde. İnsanları aşağılamıyorum asla ama şöyle bir şey var.
Adam 125cc motordan başka bir şeye binmemiştir... Bir sorarsın, bir anlatırki off off... Sanki yılların SS kullanıcısı... Motoru söküp toplar. Her haltı bilir...
Affedersinizde, hatta affetmeyin; BİR BOK BİLMEZ... Bunlardanda her yerde olduğu gibi, bu sitede bolca bulmak mevcuttur.
Alınmak isteyen alınabilir...
Koruma takozları tamam yan yatma halinde grenajı koruyor ancak bunlar şasiye bağlanıyor ve şasinin yamulmasına sebep olur mu? yeri gelmişken sorayım bendeBirde bu adamın neden düştüğünü bulursak koruma takozuna da ihtiyaç kalmayacak
sanki bana motoru fazla yatırdı ve fazla gaz açtı gibi geldi...
Birazda rüzgarın etkisi var gibiKoruma takozları tamam yan yatma halinde grenajı koruyor ancak bunlar şasiye bağlanıyor ve şasinin yamulmasına sebep olur mu? yeri gelmişken sorayım bende
Yolda boya gibi bir şey var, şeritin yerini beyan etmek içinmi... Artık adı her ney ise.. İşte o tarz zımbırtılar lastiği kaydırır genelde. Hatta bizim yollarda beyaz şeritler vardır. Aynı şekilde onlarda lastiği kaydırırlar... Anlatamadımda, anladınız siz
O bahsettiğim boya gibi zımbırtının üzerindeyken dönmeye çalıştı. Birazda yatırınca motoru... Haliyle çatt, yere kapaklandı.. Kısacası nedenleri;
Fabrikasyon lastik ile boya tarzı şeyin üzerinde dönmeye çalışmak... (Fabrikasyon lastikler genelde beş para etmezdir)
Gaz vermesi, vites düşürerek motor freni, frene basmak... Nedenler bunlardan birisi olabilir.
Motoru kontrolsüz yatırması.
Viraj içerisinde gaz vermesi..
Tekrar tekrar izledimde. En büyük nedeni o boya tarzı kırmızı şeyin üzerinde dönmeye çalışması bence.
Muhtemelen o turuncu yer yoldan farklı bir yüzeydi ve arka teker ile ön teker farklı yüzeylerde hareket edince yattı motor.Koruma takozları tamam yan yatma halinde grenajı koruyor ancak bunlar şasiye bağlanıyor ve şasinin yamulmasına sebep olur mu? yeri gelmişken sorayım bende
:D anladım anladımVideoyu izleyipte, sorduğun sorunun cevabını idrak edemedinmi ?
Her hangi bir motor ile bahsettiğim çizgilerin üzerinde biraz ilerle, anlarsın demek istediğimi...
Evet hemen o çizgilerden gidip düşmeliyim :D hayır tabi kide yollarda ki küçük ama büyük tehlike yaratıcak şeyleri yavaş yavaş öğreniyorum arasına bir tane daha katılmış oldu
Merhaba kawasaki z1000 SX modeli var bende ve sağ tarafındaki koruma takozunu kırdım demirden kırıldı ve tekrar taktırabilmek için normal kaynak yaptırmak yetiyor mu ya da başka türlü geri yerine nasıl taktırabilir im bilgi verebilirseniz sevinirim çok teşekkürler.
[IMG][/IMG]
Viraj icerisinde gaz vermesimi =D sen gaz vermedenmi donuyorsunYolda boya gibi bir şey var, şeritin yerini beyan etmek içinmi... Artık adı her ney ise.. İşte o tarz zımbırtılar lastiği kaydırır genelde. Hatta bizim yollarda beyaz şeritler vardır. Aynı şekilde onlarda lastiği kaydırırlar... Anlatamadımda, anladınız siz
O bahsettiğim boya gibi zımbırtının üzerindeyken dönmeye çalıştı. Birazda yatırınca motoru... Haliyle çatt, yere kapaklandı.. Kısacası nedenleri;
Fabrikasyon lastik ile boya tarzı şeyin üzerinde dönmeye çalışmak... (Fabrikasyon lastikler genelde beş para etmezdir)
Gaz vermesi, vites düşürerek motor freni, frene basmak... Nedenler bunlardan birisi olabilir.
Motoru kontrolsüz yatırması.
Viraj içerisinde gaz vermesi..
Tekrar tekrar izledimde. En büyük nedeni o boya tarzı kırmızı şeyin üzerinde dönmeye çalışması bence.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:30 ----------
Yanlis anlamada sen biraz yansitma yapmissin kendi yaptıklarını bos konuşmalarını baskalari konusuyor gibi sanki. Psikolojide dersini gormustuk bunun. Virajda gaz vermesi ve kontrolsuz yatırmadann kastin nedir kontrollu yatirma nedir yada..virajda kaza yapan her motora kontrolsuz yatti diyelim gecelim. Cok bos konusuon varya hele virajda gaz vermesi yazina oldum oldum dirildimAğzı olan herkes konuşur genelde. İnsanları aşağılamıyorum asla ama şöyle bir şey var.
Adam 125cc motordan başka bir şeye binmemiştir... Bir sorarsın, bir anlatırki off off... Sanki yılların SS kullanıcısı... Motoru söküp toplar. Her haltı bilir...
Affedersinizde, hatta affetmeyin; BİR BOK BİLMEZ... Bunlardanda her yerde olduğu gibi, bu sitede bolca bulmak mevcuttur.
Alınmak isteyen alınabilir...
tr_select te 1 sene sonra cevap verir artık..Viraj icerisinde gaz vermesimi =D sen gaz vermedenmi donuyorsun
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:30 ----------
Yanlis anlamada sen biraz yansitma yapmissin kendi yaptıklarını bos konuşmalarını baskalari konusuyor gibi sanki. Psikolojide dersini gormustuk bunun. Virajda gaz vermesi ve kontrolsuz yatırmadann kastin nedir kontrollu yatirma nedir yada..virajda kaza yapan her motora kontrolsuz yatti diyelim gecelim. Cok bos konusuon varya hele virajda gaz vermesi yazina oldum oldum dirildim
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
