Yaklaşan bayramınızı Kutlarım Öncelikle. Malum Havalar Soğudu, Rüzgar,Yağmur,Fırtına, Bu şartlar altında motor sürmek kazaya davet çıkarabiliyor, genel olarak kış şartlarında sadece güneşli ve ılık havalardamı kullanmamız daha sağlıklı olur yokise kışın depoya kaldırıp yazın depodan çıkartıp gezmekmi olur , Toplayacak olursak konuyu Kış Şartları Altında Motorla İlişkimiz Nasıl Olmalı ?
karizmanı bozabilir.
Yağmur altında ve rüzgarda sürmem hele bazen kar yağmaz ama kuru soğuk oluyor odaha fena
yağmur görmedimmi ne kadar soğuk olursa olsun çıkarım
kar yağmasını sabırsızlıkla bekliyorum nasıl bir tecrübe enduroyla hiç denemedim
Buz görene kadar kullanmaya devam.
Bence aşırı yağmur ve kar hariç kullanılabilir.O havalarda da kullanılır ancak görüş düşerse sonuçta kaporta biziz araç çarpmasa bile boş yolda düşmek bile risk hele ıslak zemin falan sürüklenme kat kat artıcak.Bunun dışında düzgün ekipman ile her koşulda seyir edilebilir.Tabi çevre etkenleri çok önemli dediğim gibi trafik,sürülen yol insan kitlesi vs vs.
Evvelki günkü çok yağmur yağarken bir Maslak-Kilyos yaptım. Yağmurluk ve eldivenlerim güzel o konuda bir sıkıntım yok ama. Karşıdan gelen arabaların ışıkları kasktaki damlalarda kırılıp çok ciddi görüş zorluğu yaşattı. Yanımdan geçerken o 2-3 saniye herhangi bir şey göremedim. Yol boş ve karanlıkken, o yağmurdan duvarı uzun farınızla delmek inanılmaz eğlenceli, hele de ıslanmıyorsanız...
Yağmurlu bir havada çıkmam ama aşırı rüzgarlı havadada motor yalpalıyor dengesizleşiyor istek dışı sağa sola yatabiliyor
---------- Post added at 23:39 ---------- Previous post was at 23:37 ----------
Kaygan yolda sürmek zor değilmi ani frenlerde veya viraj dönüşlerinde heleki uzun yol yapmışssınız bide ?ayhan.s adlı üyeden alıntı
Scoter kullanıcısı olarak yağmurlu yolda kayganlasıyor zemin hemen arkası atıyor sulu kaygan zemini görünce heralde tekerleri kücük diye daha cabuk kayıyor
Güzel bir takım içlik, rüzgar ve su geçirmez bot-pantolon-eldiven-mont, güzel bir balaklava ve pek tabi ki fullface (mümkünse buğu yapmayan) bir kaskla kar ve buz hariç her türlü şartta kullanırsın.
Yalnız iş bunlarla bitmiyor. Özellikle motorunun lastiklerinin iyi olması ve sürüş esnasında ekstra dikkatli olman gerekiyor.
Yağışta uzayan fren mesafesi, ayrıca görüş mesafesinin azalması, vizöre düşen yağmurun görüntüyü bozması vs. gibi durumlara hazırlıklı olmak gerekir. Virajlara düşük süratle girmek, genel olarak biraz daha düşük süratte seyretmek gerekebilir.
Diğer araçların lastiklerinin yardığı sular üzerinize boca olduğunda sinirlenmeyip devam etmeyi bilmen lazım. Gerçi zaten komple su geçirmez kıyafet giyindik. Bu durum eğlenceli bile olabiliyor.
Su birikintilerinden geçereken motorun kısa bir süre için su üstünde kaydığını hissedebilirsin. Buralara gelmeden önce hızını düşür yavaş geç.
Doğru ekipman ve doğru sürüş tekniği sayesinde koca kış boyunca motorunu toplasan ya 1 yada 2 hafta kullanamazsın.
Bunlar benim sadece 1 kış sezonunda tecrübe ettiklerim. Umarım faydası dokunur. Ha, sen bir de Antalya'daymışsın.
Oralara kar yağıyor mu?
Güzel bir lastik takımı kaliteli bir fren sistemi hele de abs olursa temel sürüşü bilen biri kaderinde yoksa güzel güzel gider gelir her yere :DYağmurlu bir havada çıkmam ama aşırı rüzgarlı havadada motor yalpalıyor dengesizleşiyor istek dışı sağa sola yatabiliyor
---------- Post added at 23:39 ---------- Previous post was at 23:37 ----------
Kaygan yolda sürmek zor değilmi ani frenlerde veya viraj dönüşlerinde heleki uzun yol yapmışssınız bide ?
Scoter kullanıcısı olarak yağmurlu yolda kayganlasıyor zemin hemen arkası atıyor sulu kaygan zemini görünce heralde tekerleri kücük diye daha cabuk kayıyor
Yağmur ve Çok Sert Esen Rüzgar Harici Havalarda Çıkartıyorum Bende , Kar En Son 8 sene önce falan yağmıştıGüzel bir takım içlik, rüzgar ve su geçirmez bot-pantolon-eldiven-mont, güzel bir balaklava ve pek tabi ki fullface (mümkünse buğu yapmayan) bir kaskla kar ve buz hariç her türlü şartta kullanırsın.
Yalnız iş bunlarla bitmiyor. Özellikle motorunun lastiklerinin iyi olması ve sürüş esnasında ekstra dikkatli olman gerekiyor.
Yağışta uzayan fren mesafesi, ayrıca görüş mesafesinin azalması, vizöre düşen yağmurun görüntüyü bozması vs. gibi durumlara hazırlıklı olmak gerekir. Virajlara düşük süratle girmek, genel olarak biraz daha düşük süratte seyretmek gerekebilir.
Diğer araçların lastiklerinin yardığı sular üzerinize boca olduğunda sinirlenmeyip devam etmeyi bilmen lazım. Gerçi zaten komple su geçirmez kıyafet giyindik. Bu durum eğlenceli bile olabiliyor.
Su birikintilerinden geçereken motorun kısa bir süre için su üstünde kaydığını hissedebilirsin. Buralara gelmeden önce hızını düşür yavaş geç.
Doğru ekipman ve doğru sürüş tekniği sayesinde koca kış boyunca motorunu toplasan ya 1 yada 2 hafta kullanamazsın.
Bunlar benim sadece 1 kış sezonunda tecrübe ettiklerim. Umarım faydası dokunur. Ha, sen bir de Antalya'daymışsın.
Oralara kar yağıyor mu?Ama Antalyadaki Araba Sürücüleri Hava şartlarından Daha Tehlikeli
Kar Mı Oda nesoğuk hava mı yok bizde yağmur şu yolu sağı solu temizleyen 2 3 saat yağan şey mi (İZMİR) Yaz kış Gazlamaya devam
Arkadaşlar gerçekten iki gündür donuyorum resmen ellerim vücudum soğuktan beter oluyor ek iş olarak part time dominosta çalışıyorum artı kendi motosikletimlede işe gidip geliyorum sağlam üşütmeyecek bir teçhizat almam gerek en kısa zamanda sizde dikkat edin soğuk havaya gerekmedikçe mağruz kalmayın tekeriniz düz bassın
Çerkezköy'ün soğuğunu bilirim. Orada askerlik yaptım. 3. Zh. Tugay. Vay be ne pis bi askerlikti.
Dikkatli ol o soğuk yamultur adamı.
yağış olmadığı sürece soğuk sorun değil. ben işim gereği sabahtan akşama kadar mecbur sürüyorum. en kalite yağmurluğum, pantolonum, montum var ama nafile. mutlaka ıslanıyorum. sadece bot konusunda şanslıyım 50 liraya aldığım botlar karda bile üşütmüyor. kalite diz örtüsü ve büyük ön cam olunca sorun yok.
Yağmurda yaşta çok sürdüm ama kuru ayazda sürmek nasip olmamıştı oda oldu.Ankara'nın kuru ayazı meşhurdur bilirsiniz.Dün iş yerinden çıktım eve doğru yol aldım,üstümde kazak falan var,altımada sadece pantolon giydiğim için ilk 10 dk bacaklarım baya üşüdü ama sonra üşümemeye başladı,sevimdim bende ohh üşümüyorum falan eve geldiğimde fark ettim bacaklarım buz tutmuş artık hissizleşmiş garip.Bu arada sadece aşırı yağmur,aşırı ayaz ve karlı,buzlu havalarda sürmem motoru.Ama çok sağlam kıyafet ve lastiklerim olursa ayaz ve karlı havada da sürebilirim...
Biraz daha yavaş, daha dikkatli gittim. ABS olduğu için, ekipmanlarda tam olunca kendime güvenim artmıştı sanırım. Hızımı düşürmem yetti. Aslında lastiklerimiz kötü bizim stock gelenler, daha güzel lastik olsa virajlarda daha az tedirgin olabilirdim.
1 karış kar varken arazide gezmek paha biçilemez sayısız düştüm motor da dahil hiç bişey olmadı :D
hele motor bi yana sen bi yana 3-5 metre sürüklenmenin keyfi başka :D
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
