Hero Motor Asyamotor işbirliğiyle Türkiye'ye geliyor

**rebel_punto** · 27 Aralık 2013, 23:31

mtasdel60 adlı üyeden alıntı

Bajaj geliyor o cepte de bu herodan hiç haber yok mu?

http://www.zaman.com.tr/ekonomi_duny...k_2183728.html

**babaAkar** · 28 Aralık 2013, 18:49

bajajın fiyatları bile belli oldu..
ama daha heronun hangi modellerinin geleceği bile belli değil..

**srknbdm** · 28 Aralık 2013, 19:38

Bu yılı 200 bin satış rakamıyla tamamlamaya hazırlanan motosiklet pazarının önemli oyuncularından Asya Motor, dünyanın en büyük üreticisi Hindistanlı Hero’yu Türkiye’de yatırıma ikna etti. Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Uysal Soysal, üretimin ocakta başlayacağını söyledi.

Paylaş
Tweetle
Paylaş
Gönder
Yazdır
A A
Motosiklet pazarında 20 bin adetlik satışa ulaşan Asya Motor, rekabeti kızıştıracak önemli bir hamle yaptı. Şirket, dünyanın en büyük motosiklet üreticisi Hindistanlı Hero ile hem distribütörlük anlaşması imzaladı hem de Türkiye’de üretim için ikna etti. Dünya devi, ocaktan itibaren üretime başlayacak. Türkiye’de ağırlıklı Çin’de üretilen motosikletlerin satıldığını bildiren Asya Motor Yönetim Kurulu Başkanı Uysal Soysal, Hero’nun bunlara kıyasla yüzde 50 daha az yakıt harcadığını, bu sebeple Hero ile pazarda daha da önemli bir oyuncu haline geleceklerini söyledi. “Sektördeki oyuncuları da daha kaliteli olmaya mecbur kılacağız.” diyen Soysal, diğer Japon menşeli markalardan pazar payı almayı hedeflediklerini de vurguladı. Soysal, “Japon markalarının Türkiye’ye ithal ettiği modellerin çoğunluğu Çin üretimi. Bu ürünlerin Hero kalitesi ile yarışması oldukça zor.’’ diye konuştu.

Uysal Soysal, Hindistanlı marka ile iki yıldır görüştüklerini, geçen haziranda anlaştıklarını duyurdu. Ürettiği 7 milyon motosikletin 6’sını Hindistan pazarına satan Hero’yu, 4,5 milyonluk üretimle Honda takip ediyor. Üçüncü sırada ise 3,8 milyonla Bajaj var. Bu üretimlere karşın Türkiye’de toplam motosiklet satışı bu yıl ancak 200 bini yakalayabilecek. Soysal, “Oysa yakıt harcamamız fazla, motosiklet mantıklı bir ulaşım aracı olabilir.” diyor. Norveç’te yıllık kişi başına yakıt harcaması 198 Euro iken bu rakam Türkiye’de 196 Euro. Norveç’in aylık ortalama geliri 2 bin 681 Euro, Türkiye’de ise 572 Euro. Türkiye’de yakıt harcamasının gelire oranı yüzde 34. Norveç’te bu oran yüzde 7. Türkiye’de gelirin önemli kısmı akaryakıta harcanıyor. Soysal, bu tablodan yola çıkarak hedef büyüttüklerini ifade etti. Asya Motor’un yerli üretiminin giderek arttığını dile getiren Soysal, bu sene 20 bin rakamını yakaladıklarını, 2014’te ise 23 bini aşmayı hedeflediklerini aktardı. Şirket Asya markası ile birlikte Güney Koreli Daelim, Tayvanlı Access ATV’nin de distribütörlüğünü yapıyor. 10 yılı aşkındır faaliyet gösteren Asya Motor’un Nazilli’deki tesisleri 200 çalışanı ile yıllık 150 bin adet üretim kapasitesine sahip. Yurt genelinde 200 bayi ve 300 servisi ile hizmet veren şirketin motosiklet fiyatları 2 bin liradan başlıyor. Asya Motor Genel Müdürü Sait Orhan ise Hero’nun Türkiye’de üretimi sadece iç pazar için seçmediğini, Avrupa pazarına da açılmayı planladıklarını söyledi. Yüzde 6 olan pazar paylarını üretimdeki etkinlikle artıracaklarını dile getirdi. Özellikle yakıt harcamada ciddi avantaj sunacak Hero motosikletler için garanti süresinde de sürpriz yapabileceklerini kaydetti.

**adem80** · 28 Aralık 2013, 23:03

şu çinde üretilen hondalardan daha kaliteli olması hoşuma gitti. Çinlilere oranla %50 az yakması bi başka artısı.

**F54** · 29 Aralık 2013, 00:44

adem illa hero istiyorsan bak bu nasıl hemde honda

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-honda-klasik-odemiste-146513202/detay

**adem80** · 29 Aralık 2013, 01:42

fatih babamda varya 93 model hero honda. Geldiğinde görmedinmi? Alırsam yeni modellerinden alırım.

**dogrusukru** · 31 Aralık 2013, 00:27

Asya motorun sahibiyle konuşma fırsatı buldum. Adam çok iddialı. Hero bajaji ezer geçer diyor. Bakalım fuara getiriyorlarmis

**skystar** · 31 Aralık 2013, 01:26

Ezip geçmesi için adam gibi fiyat belirlemeleri lazım.Kalkıpta rakibinden 200-300 tl aşağıdan satıcaksa kalsın

bajaj 200 ns'i 7000 tl den kime çakabilecek çok merak ediyorum.

**Seko** · 31 Aralık 2013, 11:31

Karizma ZMR'ye 6000'i gözü kapalı veririm. Hem de denemeden...

**acemi60** · 31 Aralık 2013, 12:31

İnternette satranç oynadığım Hintlilere soruyorum. Marka olarak Bajaj mı Hero mu daha iyi diye. Bajaj daha iyi diyorlar... Karizma nın son hızı Bajaj ın benzer modellerine göre daha düşük. Youtube da yayınlanan bir testte ZMR nin son hızı 120 km/h olarak belirtilmiş. Bence otoban sürüşleri için yetersiz.

**retox70** · 31 Aralık 2013, 13:05

acemi60 adlı üyeden alıntı

İnternette satranç oynadığım Hintlilere soruyorum. Marka olarak Bajaj mı Hero mu daha iyi diye. Bajaj daha iyi diyorlar... Karizma nın son hızı Bajaj ın benzer modellerine göre daha düşük. Youtube da yayınlanan bir testte ZMR nin son hızı 120 km/h olarak belirtilmiş. Bence otoban sürüşleri için yetersiz.

ben tam tersi bilgiyi direk Hintli motor ustalarından aldım, yüz yüze internetten değil, direk yeni delhide.
Kalite ve yakıt olarak kesinlikle Hero diyorlar. Başka şeylerde diyorlar ama gerek yok.

**rebel_punto** · 31 Aralık 2013, 14:28

retox70 adlı üyeden alıntı

ben tam tersi bilgiyi direk Hintli motor ustalarından aldım, yüz yüze internetten değil, direk yeni delhide.
Kalite ve yakıt olarak kesinlikle Hero diyorlar. Başka şeylerde diyorlar ama gerek yok.

Yav bende youtube den bakıyorum da arkadaşın dediği gibi

İnternette satranç oynadığım Hintlilere soruyorum. Marka olarak Bajaj mı Hero mu daha iyi diye. Bajaj daha iyi diyorlar... Karizma nın son hızı Bajaj ın benzer modellerine göre daha düşük. Youtube da yayınlanan bir testte ZMR nin son hızı 120 km/h olarak belirtilmiş. Bence otoban sürüşleri için yetersiz.

varmı ZMR nin şöyle 140 - 150 yapan videosu. ben bulamadım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:26 ----------

Seko adlı üyeden alıntı

Karizma ZMR'ye 6000'i gözü kapalı veririm. Hem de denemeden...

Motorun piyasasını niye arttırıyon

5 bin teklif et, ortayı buluruz

http://www.youtube.com/watch?v=NrdHl7vTN7M Bak burada 140 km/h yazmışlar

http://www.youtube.com/watch?v=tFUHR8dE1Aw Daha yükseğini bulamadım

**retox70** · 31 Aralık 2013, 14:46

rebel_punto adlı üyeden alıntı

Yav bende youtube den bakıyorum da arkadaşın dediği gibi

ben kalite ve yakıt ekonomisini kastettim ama yorum motorda ne aradığına da bağlı olarak değişebiliyor, delhide bir yerden başka yere gitmek ortalama 45 dakika -1 saat sürüyor.Bu süreyi konforlu daha az yoran bir motosikletle geçirmek son hızdan daha fazla ilgilendirir bence insanları.
Türkiye de çok farklı olur bence kullanıcı yorumları.
biz nedersek diyelim bu firmalar gelecek ve ozaman görücez .

**adem80** · 31 Aralık 2013, 14:49

acemi60 adlı üyeden alıntı

İnternette satranç oynadığım Hintlilere soruyorum. Marka olarak Bajaj mı Hero mu daha iyi diye. Bajaj daha iyi diyorlar... Karizma nın son hızı Bajaj ın benzer modellerine göre daha düşük. Youtube da yayınlanan bir testte ZMR nin son hızı 120 km/h olarak belirtilmiş. Bence otoban sürüşleri için yetersiz.

eski zmr ler 17 kusur hp idi. Doğru. Ama 2014 yeni kasaların motoru güçlendirildi. Artık 20 hp. Tork olarakda 200 ns den biraz fazla olduğu söyleniyor.

**acemi60** · 31 Aralık 2013, 15:15

Seko adlı üyeden alıntı

Karizma ZMR'ye 6000'i gözü kapalı veririm. Hem de denemeden...

Siz böyle yazın bakalım. Fiyatı tesbit ettikleri zaman kötü bir sürpriz olursa o zaman ne diyeceksiniz. Hindistan satış fiyatı üzerinden kıyaslama yapınca 6400 TL gibi birfiyat çıkıyor.(Hero Karizma ZMR için)
Karizma R hem daha ucuz. Hem de düşmeli kalkmalı mayın tarlası yollarımıza daha uygun.

**Dampyr** · 31 Aralık 2013, 15:28

Fiyatlar için fuarı bekliyeceğiz anlaşılan. Tabiki iş fiyatla bitmiyor servis ağı ve kalitesi de önemli. En fazla 250cc lik motor alıcam Bajaj ve Hero bu aşamada beni bekletiyor inşallah güzel şeyler olur yoksa istemiye istemiye cbf 150 alıcam.