Hyosung gt250r segman attırma bilenler yardım....

[agentonur]

başlıkta ki gibi hyosung gt250r bir motor aldım segman atılması gerekiyor bunu bilerek aldım haliyle fiyatı daha uygun oldu.. ama bi kaç sorum var ve pek bilgim olduğu söylenemez motosiklet hakkında, hatta ilk motorum ve kullanmayı bunda öğreniyorum gayette başarılıyım.. segman atılınca bütün sorun ortadan kalkar mı ? tabi yapıldıktan sonra tekrar attırıcak kadar yüklenme yapmayacağım için harici bi sorun çıkabilir mi çıkarsa ne gibi sorunlar çıkabilir konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar varsa aydınlatabilirler mi acaba.. şimdiden çok teşekkürler...

[hisvarlar]

NEden segman attıracağınızı, sorunun ne olduğunu yazmamışsınız ki sorunun çözülüp çözülmeyeceğini yazabilelim ? Yağ mı yakıyor motor ?

[yusufozugenc]

Sırf ilk motorum şekil olsun diye bütçe yetmemesine rağmen enkaz bir motor alınmış gibi geldi bana ama inşallah başın ağrımaz dostum kolayca halledersin. Takım taklavat kalitesiyle tamamdır inşallah? Kask ehliyet vs

[tr_select]

Bak bu forumda CEM. İsimli izmirli bir kardeşimiz var... Anladığım kadarıyla ne tecrüben, ne bilgin var... Ara bul onu, sormak istediklerini sor...

[MZ781]

Başlığı açınca yazamadan edemedim. "Sorunlar ortadan kalkar mı?" derken bu sorunlar nelerdir belirtmemişsiniz. Haliyle yazacağım cevap genel olacaktır. Zannediyorum bu sorunlar çekiş gücü azlığı , hızlanma zafiyeti gibi sorunlar olsa gerek. Sade segman atmakla bu sorunların hallolduğunu sanırsınız. Bir vakit ki bu zaman kullanma yoğunluğuna ve şekline göre bir gün ile 1 yıl arasıdır ki aynı sorunlar aynı veya daha fazla miktarda geri döner. Onun için motoru sağlam kaliteli bir yere rektifiye yaptırtmaktır. Bu işlem sonunda piston çapları 0,5 mm artar.Bu şekilde agressif kullanmaksızın uzun yıllar motorunuza binebilirsiniz. Bu arada piston ,segman, bilye ne kullanacaksanız orijinal veya o kalitede malzeme kullanın. yapan ustada bu ölçülerde olsun . Yoksa soğursunuz söyliyeyim. 21 yıldır kullandığım MZ 251 ime bir zaman ustanın birisi sade piston ve segman attırdı(onlarda yan sanayi idi) silindiri omlayarak , 24 saati bulmadan 300 km ötede biyel kolu,piston hepsi yalan oldu. Bunun gibilerinin tek faydası yıllar içinde usta yaptılar beni. Netice itibarıyle segman atmak az sürelerde işinizi görür ama olmadık yerde bekler sizi.Çünkü silindir içindeki parçaların kombine çalışması lazım. mm nin % 1-2 si aralığındaki orantısız az veya fazlalıklar sorun olur affetmez.

[agentonur]

evet yağ yakıyor sorun o egzozdan dumanı kara bi halde çıkıyor, başka bi sorunu olmasa gerek güvendiğim birisi segman atıldıktan sonra hiç bir sorunu kalmayacağını söyledi. inanın segman nedir daha o söyleyince öğrendim o derece bilgim yok motosiklet hakkında ama heves işte küçüklükten beri.. şimdilik mahalle aralarında öğreniyorum ehliyete yazıldım en kısa zamanda onuda alıyorum kaskım eldivenim mevcut öbürlerinide alacağım elbette en kısa zamanda.. hisvarlar bi ses çıkıyor dostum böyle çır çır ediyor motor biraz bastığımda artıyor bu ses yani segman denilince atılmasının kaç tane nedeni olabilir bana söylenen segman atılınca sorunun kalmayacağı ve güveniyorum yani segman atılınca sorunun ortadan kalkıcağı şey sadece yağ yakması olsa gerek söylenene göre öyle mi ? yoksa başka neler olabilir düşünmüyorum bile ama öğrenmek ayıp değil tabi vaktini ayırırsan.. teşekkür ediyorum arkadaşlar bu arada

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:24 ----------

tamam oğuz bey en kısa zamanda bilgi alacağım teşekkür ediyorum..

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:26 ----------

şaka gibi olucak ama sorunları bilmiyorum. hır hır bi ses geliyor biraz bastıktan sonra.. ve egzozdan kara duman çıkıyor pekte fazla değil ama çıkıyor yani.. evet dediğiniz gibi çekiş vs vs. o zaman dediğiniz gibi efendim 1 hafta içinde atılıcak söylediklerinizi ileticem kendisine bana verdiği fiyatta (tanıdığı olduğum için) 250'ye halledicez.. ama ne atılır onları bilemiyorum başında duramayacağım tabi önceden dediğiniz gibi ileteceğim her bir dediğinizi not alıyorum şimdi.. ama ne kadar güvenilir orası tartışılır adam para kazanmak için dediğiniz gibide yapabilir.. bunun önüne nasıl geçebilicem peki önerisi olan var mı ? ne yapabilirim ne olabilir ne yapayım.. gerçekten bilgim yok dediğim gibi bizde yeni aldık sizin gibi usta yolunda ilerleyeceğiz abicim sizinde yardımlarınızla çok daha iyi bi usta olucağımdan hiç bir şüphem yok..

[Chronix]

Çekeceğin günler yakındır..ne yapıyorsan yap ama yağını eksik bırakma..zaten iki silindirin var ne kadar segman atılırsa atılsın orijinal parçalarla değişim yapmadıkça yağ yakmayı kesemeyeceksin

[agentonur]

orjinal parçaları kullanırız bizde chronix ) o zaman kalmıyor heralde yorumuna göre, haklımıyım ? [COLOR="Silver"]

[tr_select]

Dostum istanbul fatih taraflarında hyo ustası varmış... Bir yazıda görmüştüm. Adam için işinin ehli diyorlardır. 1500 gibi bir fiyata sıfırlamıştı arkadaş.
Hyosungsource.com veya böle bir site vardı. Parçaları usta ile konuşup oradan, yarı yarıya sipariş geçmişti...

[yusufozugenc]

Ehliyeti almadan trafiğe çıkma, mahalle aralarında da çok dikkatli ol gaza gelme. Geçen gün forumda biri yazmıştı ehliyeti yok çocuğa çarpmış. Mahalle aralarında her araba arasından bir çocuk ya da hamile kadın fırlayabilir, biri kapı açabilir, döndüğün köşenin sonuna vıcık vıcık çöp suyu akmış olabilir bunları unutma. tahmin ettiğim kadarıyla yeni başlıyorsun çok kapsamlı bilgin yok. Chronix hyosungun ustasıdır onun yorumlarına güvenebilirsin. İyi bir ustaya rektefiye yaptırmalısın, yani motoru orijinal parçalarla sıfırlatıp tekrar rodaj yapmalısın(düzgünce). Maliyetli işler bunlar. Ne kadar uyguna aldın bilmiyorum ama yapacağın masrafı ve emeği görünce muhtemelen keşke 3 kuruş fazla verip sorunsuzunu alsaydım diyeceksin

[agentonur]

oğuz sen süpersin. çok teşekkür ediyorum !!

[Chronix]

orjinal parçaları kullanırız bizde chronix ) o zaman kalmıyor heralde yorumuna göre, haklımıyım ? [COLOR="Silver"]

silindir,piston ve segmanları sıfır taktırırken şimlerin fabrikasyon değerlerde olup olmadığını kontrol ettir sorun yoksa ..motor bölümü ile ilgili sorun yaşamazsın..

[agentonur]

tamda dediğin gibi yapıyorum yusuf kardeşim emin olabilirsin.. arkadaşında dediği gibi 1.500 liradan bahsetti eğer öyleyse bana uyuyor ve sıfır bir motora sahip olabilirim oda bana 7.000 liraya geliyor o zaman gayet iyi ama benim ustanın dediğine ne kadar güvenebilirim bunu nasıl öğrenebilirim ankaradan bi usta tavsiye edebilicek var mıdır ? eğer durum öyleyse istanbula götürmem gerekicek oğuzun yardımıyla direk o ustaya ulaşırım.. ama ilk önce bi ankara'da güvenilir ustaya göstermekte faydalı olucağını düşünüyorum..

[yusufozugenc]

http://www.motosiklet.net/forum/mt-i...let-grubu.html

Şuraya bir sor ankarada iyi hyosung ustası tavsiye edebilecek biri var mıymış. Ama çift silindir v motor. İtalyan usulü. Her usta anlamaz öyle şurda iyi motorcu var ne olsa bakar diyene cup diye atlama hemen

[agentonur]

yani aslına bakarsak güvendiğim birisi ama ne kadar güvenilir işte orası tartışılır demiştim ister istemez bi çelişki yaşıyorum.. söylediğine göre segman atıldıktan sonra hiç bir sorunun kalmayacağı.. eğer kalırsa zaten ben bu ustayı tanıyorum falan nasıl yüzü olur ? var mıdır öyle insanlar bilemiyorum. en azından ben herkesi iyi güzel insan olarak gördüğüm içinde olabilir bilmiyorum.. ama yapıldıktan sonra ankarada sizlerin tavsiyeleriyle güzel bi usta bulacağıma inanıyorum gidip baktırmakta yarar var diye düşündüm.. eğer olaki motorun komple öyle arkadaşın dediği gibi sıfırdan olma gibi bi durumu var ise o zaman durum çok farklı bi darbe daha almış olduğumla kalıcam. üstünede bi su içicem olanda 1.500 2.000 lira olucak öğrenci birisi için çok masraf illa ki gerekir derse eğer usta (önerdiğiniz) yapılıcak tabi ki yapacak bişey yok bu vakitten sonra dediğim gibi teşekkür ediyorum chronix abicim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:59 ----------

tamam yusuf bey sordum bakalım.. hayırlı diyelim gönlümüzün güzelliğine göre çıkar umarım çok teşekkür ediyorum bu arada..

[cenkito]

segmanlar silindir içine sürtünmeden aşınır, incelir.

ama bu tek taraflı olmaz, silindir iç yüzeyinide aşındırabilir. orjınal ebatta segman atıldıktan sonra bile

silindir iç yüzeyi eger aşınıp inceldiyse (çapıda artar dolayısıyla) probleminiz azalır, tam çözülmüş olmaz.

en güzeli silindir içinin honlanıp (ismini yanlıs bilmiyorsam) son ölçüye uygun piston segmanla yeniden toplanmasıdır.

[zaferkarizma]

anlaşıldığı üzere o iş bi tek segmanla bitmez silindir piston segman lar komple değişecek unutma subap keçelerinide değiştir.ve böle bi motor alıyosan değerinden en az 2000 tl aşağıya almış olmalısınki seni kurtarsın. kaç model bu motor kaça aldın.

[agentonur]

centiko teşekkür ederim yorumun için.. bana gerekli olan Ankara içi güzel tavsiye edebileceğiniz bir usta lazım şimdi..

zafer bey öncelikle sizede teşekkür ederim yorumunuz için, 2011 model km 10.000'de ve öyle bi sorun olduğunu düşünmeye başladım yorumları okudukça ama önerilen ustaya gösterip baktırmadan buna burda karar veremeyiz diye düşünüyorum.. 6.500'e aldım ve sadece aşırı zorlamadan dolayı segman atıldıktan sonra hiç bi sorunun kalmayacağını olursada ben burdayım beni biliyosun diye bi söz aldım..

[cenkito]

ustalara güven olmaz sıfır ürün olmadıgından tekrar sorun cıkarsa

"bunun burasıda eskimiş motoru komple ben toplamadım ki içini bileyim "

gibisinden bir yorumla karsılasma riskinizde olabilir.

insallah sadece söylenen seydir.ama ben ustalara güvenmem, bunuda belirteyim

[agentonur]

bende öyle düşünüyorum aslına bakarsak ama bilmiyorum gerçekten bilemiyorum :/ şuan bir pişmanlıktır gidiyor içim yanıyor okulu bırakıp bunun parası için çalışıp biriktirdiğim parayla aldım anca bu kadar yapabilmiştim.. inşallah demekten başka bi çarem yok abi. umarım öyle değildir.. o yüzden ne bileyim... hiç mi birinin tanıdığı güvendiği ankara civarı güzel bir ustası yok onun derdine düştüm şimdi..