benim motor 110 gösterdi en son ama olsa olsa 90 dır. On da bile blok kendini yola bırakacak sandım90-100 giderken rahatlık hissi versin titreşim olmasında 148 i vurması pek mühim değil
. 148 km buldu 150 cc motor.ben tahmin olarak 130 bulur diyordum 148 buldu.tabi o hızlada titreşim biraz çoğaldı ama yine rahattı.138 buldugökhan70 adlı üyeden alıntı
benim motor 110 gösterdi en son ama olsa olsa 90 dır. On da bile blok kendini yola bırakacak sandım
valla bilmiyorum :D üretimlerimi durduruldu acaba.ben kinglerin üretimlerinin durdurulduuğunu duymuştum
---------- Mesajlar birleştirildi - 03:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:03 ----------
http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model&i=1261 classic modeli var sitede ?
http://http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model&i=1264king devam ediyor heralde sitede var
benim motorda bu işte
http://www.motosiklet.net/forum/tebrik-ve-kutlamalar/120502-motorum-guzelmi.html
sport ayna taktırdım onunla beraber resmi yok.eski aynalar fotolarda ki
Aklında bulunsun bazen yapamayabiliyoruz ama biz motor sürücüsüyüz.bu yüzden motorun kaportası biziz.her zaman arabayla aranda ki mesafe 4 motor boyu olsun ki fren mesafen olsun.bende de mg classic var 150 cc lik frenler berbattı tutmuyordu iğrenç birşeydi.değiştirdik disk balata taktırdım ön tekerleğe de hidrolik disk fren taktırdım şuan frenler abs gibi birşey :D yaptırmanı tavsiye ederim
Valla kardeşim ben mondial servisinde yaptırdım.kaliteli ve sağlam olması açısından işçilik dahil 325 tl para aldılar ama hakikaten frenler on numara oldu.örnek vereyim hızım 100 km ise ani bir frenle saniyeler içinde 50 km hıza inebiliyor..Aynen kardeşimdiyorsun ama aynı saatlerde aksesuar sandığın bişeyi motoruna taktırmak istiyorun?? amaç nedir??Artık intiharmıdır nedir ben bilmiyorum.kemer yolunda denedim gördüm olay bitmiştir
Hadi iyi geceler.
http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/120612-disk-aynasi-alicam-da-takmasi-mantikli-olur-mu.html
disk frenden bahsedipte fren diskini süs zanneden sen millete nasıl şeyler atıp tutuyorsun öyle?? anlamadım açıkçası...
Geçmiş olsun Gökhan, Allah beterinden korusun.
Bahsettiğin durma problemi bu cumartesi aynı gün içinde 3 kez başıma geldi. Tek kelime ile Allah korudu, çok şükür kazasız geçti.
Malesef ani frenlemede sonuç lastiğin kilitlenmesi oluyor, istersen ön arka kombinasyon yap fark etmiyor.
Çok kısa mesafede sebep ne olursa olsun durmak istersen bu aletler durmuyor, lastikler kilitleniyor.
Ön freni kesik kesik (abs gibi olmasa da (: benzer şekilde) sık-bırak şekliyle yaparsan durma mesafesi biraz daha kısalıyor boş ve kuru zeminde bir dene, dikkat et yine düşme.
Motoru yatırmasaydın belki daha kötü şeyler olacaktı bilemeyiz. Doğru kararı verdiğine eminim ancak "takip mesafesi" bu işin hayati kuralı onu anladım.
Ekipmanlardan bahsetmişsin, onları da temin ettiğinde ister istemez herkeste olduğu gibi az ya da çok bir özgüven gelecek normaldir ama dikkat et çok tehlikeli bir his kaptırma kendini.
Düştükten sonra tırnağına zarar gelse ekipmanın olmasının gene bir kıymeti yok, evet kaza gelecekse bundan kurtuluş yok belki ama tedbir ekipmandan bile önce alman gereken birşey.
Tedbirini ve ekipmanını asla ihmal etmemen dileğiyle.
Saygılar.
gerçekten geçmiş olsun ama bazı arkadaşların dedikleri gibi trafik çok sıkışık olmadıkça arabalarla aramıza sürüş mesafemizi olabildiğince yüksek tutmalıyız bence.. geçenler de biz de böyle bi kaza atlattık, motorun frenler sağlam olmasa motorla önde ki arabaya giriyoduk ki frenlerin sağlamlığından dolayı az kaldı motor duruyodu biz uçuyoduk arabaya:D yani her zaman takip mesafesine dikkat edelim
Motorunuzun ön frenide kampana olduğu için duramamışsınız sanırım ön fren disk olsaydı çok daha yardımı olabilirdi sanırım ben lifan cup'umla çok kısa mesafelerde çok önemli tehlikeler atlattım arka fren denge sağlamak içindir ön fren motoru durdurmak içindir aslında ama ön frende kampana olunca bu iş zorlaşıyor çünkü ya kayıyor yada fazla bi etkisi olmuyor disk fren bu konuda çok çok daha iyi hele ki ön frende ve ön arka fren dengesini iyi alışmak lazım ön frenle durduğum oluyor 70-80km hızlarda artık utanmasam cup'la arkayı falan kaldırıp akrobasi yapıcam :Dişin şakası bi yana çok geçmiş olsun dostum hayvan çok ölsen arkasına bakmaz s*ktirir gider yazıklar olsun böyle insanlara. Karaktersiz insanlar.
öncelikle geçmiş olsun,neyse ki basit bir kazaymış hem size de iyi bir ders olmuştur bu,yanlış anlamayın ama bundan sonra full korumasız binmezsiniz motora,kendimden biliyorum çünkü...bir de motorunuzun en azından ön tekerinde bir disk fren olsa daha iyi olurmuş çünkü kampana çok çabuk kitliyor bir de geç bırakıyor,bende çin malı motor kullanıyorum ama önde de arkada da disk fren var...motorda olmazsa olmazımdır frenlerin disk olması
phradrel, eğer orada motoru yatırmasaydım önümde ki araca bodoslama girip uçabilirdim. Sence hangisi daha az zarar verir ? Maddi manevi 2 yönden bi düşün bakalım. A2 dosyam sürücü kursunda ve çıkarmadım. Motorun vizeside yeni bitti. Yatırmayıp araca arkadan çarpsaydım suçlu ben olacaktım. Ehliyet cezası, vize olmadığından hem ceza hem bağlanma riski, karşı tarafın zararı vs bana yıkılacaktı. Baktım duramayacak gibiyim bende yatırdım mecburen hepsi bu.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
