ben motoru alalı 1 ay 1 gün oldu ve 935 lira harcamışım şu an
Sinan Er adlı üyeden alıntı
Katılmadığım noktalar:
3 fren balatası için 330TL normal, orijinal balatayı servisten alınca normal rakam. CBF150'nin orijinal ön fren balatası 60TL, arka 60 TL. Bir motora 5 senede 3 kask az bile. Bende bir çeneden açılır, bir tam kask var. Kız arkadaşım için ayrı bir kask daha var. Kaskın ömrü zaten en çok 2-3 sene.
Ayrıca...
Hesap tutmak, hesabını bilmek "ağlamak" değildir. Asıl büyük motor isteyen iyi hesap tutmalı, ne harcayacağını hesaplamalıdır. Ben araba alırken yaptığım hesap sayesinde senede 1000TL az para harcıyorum, Fazer'ı alırken yaptığım kötü hesap yüzünden 2 senede 1000TL boşa harcadım.
Paranı saçma sapan harcamak, çarçur etmek istemiyorsan HESAP TUTACAKSIN.
arkadaşlar bende mondial drift 125 var ilk aldığım zaman motor çalışmadı karbüratörde pislik varmış ustada uğraşmadı jikleyi açtı böyle gez dedi bna bende ilk defa motor aldım ne bilim jiklenin ne işe yaradığını neyse jikleyle 20 km falan gezdim sonra ustaya götürdüm karbüratörü temizledi motor canavar gibi oldu ama motordan şıkırtı geliyor bizim arkadaşın babasıda usta motor şuan 1.500 km de hala şıkırtı yapıyor bana silindir değişcek zarar görmüş dedi jikleyle gezdin mi dedi bende evet dedim silindir gövdesi değişcek dedi bende değiştirmişken mondial roadracer 150 cc motorunumu taksam diyorum sizce uyarmı ?
İlahi Sinan Er.
Tank pad varsa kılıf takılmazmış : Tank pad i söktüm kılıf taktım.
330 tl fren balatası olmazmış: Olur. Yamaha servis fiyatları budur. Orjinal yedek parça kullanıyorum. Çin malı asbestli balata kullanmıyorum.
200 liraya mont varken neden 340 liralık mont almışım: Paşa gönlüm Revit giymek istedi...
Kasko gereksizmiş : Hayır çok gerekli. O motoru yan yatırıp yakıt deposunu delsen 1000 Euro. çaldırsan ayrı konu. kaskosuz büyük motor kullanılmaz kanımca.
Ayrıca ben ağlamıyorum. Harcamışım, 40 bin km keyfini sürmüşüm, hala da sürüyorum.
İşyerime alınan 1 kalemin bile hesabını tutarım, hesapsızlık sebebiyle iflas edenleri çok gördüm. Hesap tutmak iyidir, güzel bir alışkanlıktır.
Ben hesabı ortaya koyuyorum. Büyük motorun dar gelirli işi olmadığını anlatmaya çalışıyorum. Ayda 1000 lira maaşla 600+ motor alırsanız yanarsınız diyorum.
Benim hesabımdan nasıl tasarruf edilir meselesi ayrı bir konudur. Ben harcadığımı yazdım.
İşyerinin altında dominos piza kuryeleri yaşlı race makineleri alıyorlar, lastik parası bile aylık maaşını geçtiği için 20 gün sonra satıyorlar.
Kurubuz kardeşim öncelikle seni kutluyorum. Saçma sapan başlıklar yüzünden uzun süredir MT ye bakasım yoktu.
Bu sabah kalktım.Kahvemi koydum. Yeni geldiğim arabalı seyahat marsaflarımı bir inceleyim dedim.
Sonra işi büyütüp arabayı aldığımdan beri (24/03/2012) ne kadar ota b.ka harcamışım hesapladım.
Neti açtım senin başlığı görünce okudum. Hevesli ve genç arkadaşlara ışık tutacaktır bu yazı.
Gelelim benim hesaba 148binde aldığım araç şu an 161binde hafta içi köprü geçiyorum gidiş geliş 25km
Şu ana kadar 3000tl lik benzin yakmışım (2 kez uzun seyahatim var)
yetkili serviste ağır bakım ve tüm bakımları (Triger takımı devir daim ıvır zıvır+egzos komple) 2 kez ilkinde 850tl ikincide 1000tl
Yeni lastik takım (petlas) 480 tl
Kasko 1200tl
MTV 150tl
Cam filmi 300tl
Köprü geçiş Ogs yaklaşık 200tl
Şu ana kadar iç dış yıkama yaklaşık 200tl
Radar cezası 140tl
Valla başka bişiler de olabilir ama hatırladıklarım bunlar.
Araç otomatik 1.4 hatcback km de şu an 300kr civarı yakıyor.
İşe gidip gelirken 25km de 1.5 litre yakıyor 7.5 tl yani.
Aslında değer fena değil bence.
Bu arada hesap kitap işi için şunu söyleyeblirim. (Tic.mes.lis. mezunuyum yani muhasebe)
Bundan önce sattığım motorun tüm benzin fişlerini bakım evraklarını sattığım kişiye gösterdiğimde
artık motoru alması için bir şey yapmaya ihtiyacım kalmamıştı.
Velhasıl kelam hesap kitap tutmak bence iyi bir şeydir.
Not: Motorum için herhangi bir hesaplama yapmamamın sebebi bana verdiği hazzın madi karşılğının olmaması olabilir.
Zaten yağ değişimi,filtre,suyu vb şeyleri kendim yapıyorum. Servisine fazla bir şey ödemedim.
Yazdıklarım seni eleştirmek için değildi. Yazının başında da dediğim gibi optimum düşündüm. 1.000 TL yede mont alabilirsin bu senin de dediğin gibi gönül işi. Kullandığın parçanın fiyatının fahiş olduğunu vurgulamak için olamaz dedim. Orjinal parçayı farklı kaynaklardan ucuza temin edilebileceğinide belirttim sanırım gözünden kaçtı.
Tabiki son cümlede senin için değildi. Yanlış anladığını düşünüyorum. Bu genel bir değerlendirmeydi. Belki daha açık yazmalıydım Yanalış anlaşıldığım için özür dilerim.
Motosiklet sevgili gibi ya,
bazen en tırt sevgili bile insanı üzmez mi ?
o sevgiliden sonra yıllar geçince ve "ulan ben bunun icin mi üzüldüm? demez mi insan,"bunu bu kadar sevmem gerekmezdi" demez mi ?
bazı motosikletler de üzer insanı,ama o üzüntünün yaşanması gerekir,üzmeyecek olanın kıymetini bilmek icin.
bazı motosikletler de sorunsuzdur,ne dersen onu yapar,nereye istersen oraya gider.uysal sevgili gibi.
hele bazı motosikletler vardır ki ufkunu açar insanın,ateşler ,gaza getirir,öyle bir keyif verir ki bire üç masraf edersin. ama değer.
her motosiklet bir gün bizden gider,onunla aşkımız biter.Aşk zaten ömür boyu değil ki.
biri gider,biri gelir
bir önceki sevgili bizi üzdü diye yenisinden uzak mı duracağız?
zaten motosiklet virüsü girmiş,ilacı inkar ediyoruz.
e o zaman ?keyfini çıkaralım bir sonraki motorun.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:38 ----------
olum erkeş senin gibi mi ?
elalem crash test yapıyor,Honda'nın ki pandatest .
180 kilo adamın altında,mini mini sibief
Cok guzel yazmissiniz nerden tanidik geldi diyordum...kendi cumlelerini kuramayip ondan bundan aldigi akillarla yasayan eksik zekali bi arkadastan duydum da bu lafi megerse sizden calmis...bi laf vardir baskasinin...gerdege girilmez diye...eksik beyinli kisiler yorumlarinizi caliyorlar bilginiz olsun...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
