Arkadaşlar merhaba kross bir motosiklet alacağım fakat arazide değilde günlük yaşamımda kullanacağım lastikleri sıkıntı olur mu değiştirmek gerekir mi?
dedigin gibi harbi cross lastigi ise kesinlikle degistirmelisin, aksine trafige cikma izini olan lastikse muhtemelen yasamazsin.
var mi markasi modeli lastigin?
örnegin cross olmasada gayet disli bir lastikle (conti tkc 80) ile yaklasik 1500 km yol yaptim - asiri yagmur, kar gördüm sorun yasamadim.. pendik köprüsü haric
Pendik köprüsünde nerede sorun yaşadınız acaba? Ben ce tck 80li bir motor alacağım ve işim pendikteforzaBJK adlı üyeden alıntı
dedigin gibi harbi cross lastigi ise kesinlikle degistirmelisin, aksine trafige cikma izini olan lastikse muhtemelen yasamazsin.
var mi markasi modeli lastigin?
örnegin cross olmasada gayet disli bir lastikle (conti tkc 80) ile yaklasik 1500 km yol yaptim - asiri yagmur, kar gördüm sorun yasamadim.. pendik köprüsü haric
gebze yönünde kurtköy, toprakyol, cinardere cikisi virajinda - son derece keskin ve islak zeminde oldukca kaygan, coooook yavas girmek gerekiyor (e5'te 100 ile seyir halinden 150m'de filan 20'e filan düsmek gerekiyor..)
sirf yagmurda degil, belediye cimlerin yesermesini saglama amacli asfalti da sulamaya baslayinca da (ki aman dikkat, viraj keskin 20 m sonra su var mi yok mu kestirmek mümkün degil) viraja fazla yatmamak gerekir..
her türlü yaşarsın altın giysili adam cross motoru anlatırken şehir içinde zor sürdüğünü hatta 1-2 defa düşeceğini ve son anda kurtulduğunu söylemişti
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:43 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=fYyT4XSD7Oc
4.36 dan sonrasında söylüyor
mrb gerçek cross lastiği ile asvalta çıkılmaz sebepleri toprakta kumda batıp giden dişler var bu lastiğin üstünde yani asvalttaki tutuşu neredeyse yok gibi birşey bide asvaltta mum gibi erir bu lastikler benim cross motorumla asvalta özellikle ıslak asvalta çıktığım zaman çok dikkatli gitmeye çalışıyorum ıslak zeminde gaz verdiğin an arka teker seni geçer çok tehlikeli iş bence yarı arazi yarı asvalt enduro lastikleri var onlara ba asvalta çıkacaksan ama onlarında ne asvaltı asvalt ne toprağı toprak
çok çok kullanmak gerekirse kullana bilirsin. ama en kısa zamanda kendin değiştirirsin. cros için dişli lastık tabirinden daha öte dişleri oldugundan, hava ve yol güzelde olsa asfaltta giderken acayip bir ugultu ve zırıltı olacaktır. ben kendi motorumda cros lastiği ile epey kullandıktan sonra asfalta uyumlu dişli lastıklerle değiştirdim. sorunsuz kullanıyorum. öncesinde her zaman temkinli olmak zorunda kaldıgımdan pisikolojik olarak yoruluyordum.
MCT250den sonra, ilk cross motorum skygo 200 idi. 2008den beri dişli lastik üzerindeyim, yaz kış motor üstünden inmeyen birisiyim, kışın ayda 1000-1500km arası yazında 1500-2500arası yol yapıyorum. hafta sonları arazide, hafta içleri asfalttayım, kuru zeminde de yağışlı zeminde de(asfaltta) motor kullanıyorum. şakır şakır yağmurda donuma kadar ıslanmışlığım çoktur.
ıslak zeminde limitlerinizi bilirseniz; yani gazı fazla açmaz, virajlarda fazla yatmaz, arka yada önfreni köklemez tatlı tatlı sıkarsanız(ki bu söylediklerim asfalt lastikli bir motorda da yapmanız gerekenlerdir) bir sorun yaşamazsınız.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
