1.CBX 250 (2004 mod. 50 bin km 3750 tl)
2.GS 500 (2001 mod. 35 bin km 5000 tl)
3.X-citing 500 (2005 mod. 39 bin km 5000 tl)
4.GT 250 R (2008 mod. 19 bin km 5000 tl)
5.ER-5 (2006 mod. 35 bin km 5500 tl)
6.Venox 250 (2005 mod. 20 bin km 4000 tl)
gs500- çok yaşlı ele onu.. er-5'in durumu nasıl ? Temiz ve kilometre orjinal ise değerlendirilebilir. Parça durumunu bilmiyorum. Parça kolay bulunuyorsa güzel fakat yakıt faktörünüde ön plana çıkar.
gt250R durumu nasıl? Eğer temiz ise mantıklı olabilir. Enjeksiyonlu olduğunu var sayarak tabi.
gt250R 2008 ve sonrası yani st kanuni adıyla gelenlerinde enjeksiyon-devir kesici gibi değişikler eklendi... gt250r temiz ise, motor açılmamış zorlanmamış ise değerlendir derim. Parçaları çok çok pahalı değil. Çıkma parçalarıda rahat bulabiliyorsun ekonomik fiyatlara. En azından genç motora binersin.
İçlerindeki en ekonomik ve sağlamı Er-5
6. vites uzun yolda büyük ekonomi sağlıyor 100 kmde 4 litrelere kadar düşen yakıt tüketimi var.
Şehir içinde çok kıvrak.
Taşıdığı motora göre küçük bir motosiklet gibi görünsede gücü seni tatmin edecektir. 10.000 km de bir bakımı var ki bu da ayrıca ekonomi sağlıyor.
Zaten içlerinden ya er-5 yada hyo tercih edilebilir. ER-5 temiz ise. Motor bloğunda sorun yok ise tavsiye edilir. Aslında senin ne amaçla alıcağına bağlı. Uzun yol yaparım dere tepe dümdüz giderim dersen er-5 daha ideal. Hyo daha nazik bir motordur. Kız gibi bakman lazım. Er-5 ise kendini kanıtlamıştır. Parça sorunu hariç bir sıkıntı çıkartmaz. Yakıt olarak hyodan daha fazla tabi.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
