Mondial 150 mcx mi alsam Rks titanic 200 mü
Reklamlar
-
09 Temmuz 2013, 13:10
#41
Mert.95 adlı üyeden alıntı
Bu körü körüne rks titanici savunanları anlamıyorum. Tamam sizin motorunuz öyle olduğu için savıunma ihtiyacı görüyorsunuz ama bu adamlar mal değil 18 hp olsaydı 18 yazarlardı 13 hp ki 13 yazıyorlar. Yurt dışında taiwanda felan bu euro3 olayı yok orda motorlar ona göre üretiliyor biraz fazla hpli oluyor. Burda euro3 emisyon filtre felan derken motor gücü düşüyor yani tr de yayımlanan modeli 13hp 2*2=4 bunun gibi birşey.
keeway macar markası ve euro 3 onlarda var.
önceden rks tr sitesinde titanic 150 özelliklerine macaristan sitesindeki keeway rks 125inkileri yazmışlardı.11,1 hp yazıyordu.o yazdıkları 125liğin gücüydü sonra düzelttiler 12,2 hp yani 150liğinkini yazdılar.
demekki markanın sitesinde belirttiği herşey 2x2=4 olmuyormuş.
ben körü körüne rks savunmuyorum ve 18 hp diye iddiada etmiyorum.16 hp bence
varsa sıfır belgeleri elinde olan koysun özelliklerini
Reklamlar
-
09 Temmuz 2013, 13:11
#42
ayrıca burda da rks 200 için 9.5kw diyor http://www.keewaymotor.com/_d275453871.htm
-
09 Temmuz 2013, 13:13
#43
Mert.95 adlı üyeden alıntı
ayrıca burda da rks 200 için 9.5kw diyor http://www.keewaymotor.com/_d275453871.htm
kardeşim motorları farklı farkedersen ohv filan
-
09 Temmuz 2013, 13:13
#44
NEyse bu tartışmanın sonu gelmez bence hepimiz ortak bir mesaj belirleyip rks ye email atalım bize doğru bilgileri versinler.
Rks titanic 200 motorunuzun teknik özelliklerinin yanlış olduğunu düşünüyorum. İnceleyip doğru verileri göndermenizi rica ederim tarzı bir mail atalım bakalım ne dicekler.
-
09 Temmuz 2013, 13:15
#45
titanic kullancılarına şunu sormak istiyorum motor için 18 hp diyorsunuz. sizce 18 hp nin tamamı tekere aktarılıyor mudur ?
yada hız olarak serilik olarak baktıgında harbiden bu motosiklet tüm gücünü zincirden balansörden silindirden cıkan güçü tekere aktarıyor diyebiliyorsanız bu motosikleti önerebilirsiniz.
ama bana dedikleriniz, piyasada gördüklerim inandırıcı gelmiyor..
teknik veri olarak konuştugunuz şeyler, birazcık havada kalıyor
kağıt üstündeki yazanlarada yalan demiyorum, iyi niyetli diyorum umarım anlatabilmişimdir..
edit:
resmi sitesinde ise 9.5 kw 7500 rpm için diyor.
yani 9,5 X 1,35 = 12.7 hp
mesele dediğim gibi motorun güçlü olması değil arkadaşlar.
motor için balansör, aktarma sistemi için kayıpsız tasarlanması gerekiyor.
sen motoru 20 hp yap ama tekere giden 15 hp ise. o motor malesef 15 hp dir.
-
09 Temmuz 2013, 13:18
#46
Evet Keeway sitsinde motorun gücü 12 KW. 200 cc için olması gereken değer bu zaten.
-
09 Temmuz 2013, 13:20
#47
alper_sahin adlı üyeden alıntı
http://www.keewaymotor.com/_d275484890.htm Türkiyemdeki Rks200 titanic bu Ustalar... ( sizin için bugün bir mcx ile karşılaştırma fotografını çekicem eğer izmit merkeze gidersem )
neymiş be arkadaş şu mcx , vulture'yi bu kadar övmediler.
Kocaelide oturan arkadaşlarım gelin rks yi görün bedava benden sadece başiskeleye bir dolmuş parası verirsiniz ( öğrenci 1.3tl tam 2tl ) ben sizi duraktan alıcam gezdiricem motoru göstericem BEDAVA
Hatta bi mcx i olan arkadaşım gelirse çok daha mutlu olucam
127km/s hızı düz yolda gördüm / bilenler bilir izmit eskiyol gidiş tarafı hatta çok çok hafifte yokuştur giderken
hafif meyilli ankara yolunda motor 152km/s hız vurdu
benim motorum 105km/s hızla giderken yanımdaki hysung gt250r ibresi 118km/s idi bunuda hatırlatayım.
tr satılan 200s, senin koyduğun 200s factory tr de satılmıyor.egzos ve yan grenaj farklı dikkat edersen.ayrıca 12kw motorun 18 hp olduğunu nasıl iddia ediyorsun onuda anlamadım.
Mert.95 adlı üyeden alıntı
bu da tr de satılmayanı.bununda motor yan tasarımı ve yağ radyatörünün duruşu farklı
Tsubasa adlı üyeden alıntı
titanic kullancılarına şunu sormak istiyorum motor için 18 hp diyorsunuz. sizce 18 hp nin tamamı tekere aktarılıyor mudur ?
yada hız olarak serilik olarak baktıgında harbiden bu motosiklet tüm gücünü zincirden balansörden silindirden cıkan güçü tekere aktarıyor diyebiliyorsanız bu motosikleti önerebilirsiniz.
ama bana dedikleriniz, piyasada gördüklerim inandırıcı gelmiyor..
teknik veri olarak konuştugunuz şeyler, birazcık havada kalıyor
kağıt üstündeki yazanlarada yalan demiyorum, iyi niyetli diyorum umarım anlatabilmişimdir..
18 değil 16 hp tr dekiler bence ama şanzıman çok kısa.max hız motoru değil.öyle +150 km hızlarıda göremez zaten düzde
yalnız şöyle bişey var tekere giden güç zaten hiçbirinde fabrika verisi değil.fabrika verisinde çıkış milindeki güç verilir.bhp yazıyorsa volan takılı haldeki gücü verilir.şanzıman ve zincir ile(varsa balansör) zaten her motor fabrika verisinden 1-2 hp daha düşük güç iletir tekere
-
09 Temmuz 2013, 13:21
#48
Tsubasa adlı üyeden alıntı
titanic kullancılarına şunu sormak istiyorum motor için 18 hp diyorsunuz. sizce 18 hp nin tamamı tekere aktarılıyor mudur ?
yada hız olarak serilik olarak baktıgında harbiden bu motosiklet tüm gücünü zincirden balansörden silindirden cıkan güçü tekere aktarıyor diyebiliyorsanız bu motosikleti önerebilirsiniz.
ama bana dedikleriniz, piyasada gördüklerim inandırıcı gelmiyor..
teknik veri olarak konuştugunuz şeyler, birazcık havada kalıyor
kağıt üstündeki yazanlarada yalan demiyorum, iyi niyetli diyorum umarım anlatabilmişimdir..
ben kendi görüşümü söyleyim titanic 200e binmedim ama arkadaşımın pioneer xf 200-2v motoru wardı bu titanic 200le aynı makinayı kullanıyor torku filan aynı su kadar soyleyim hissettiriyordu sizde apache war sanırım yanı yakınlarda olsanız denettirirdim hani torku filan hızlanması mükemmel diyebilirim...
-
09 Temmuz 2013, 13:22
#49
3.vites düz yol gidiyorum 2.500 3000 devirde su gibi gram ses ve titreşim çıkartmıyor. gelsin bi arkadaş düşük devirlerdede deneriz becerilerini
-
09 Temmuz 2013, 13:23
#50
Seko adlı üyeden alıntı
Evet Keeway sitsinde motorun gücü 12 KW. 200 cc için olması gereken değer bu zaten.
Maximum power 9.5 KW @ 7,500 rpm Rks 200 için resmi sitesinde yazan bu.
sitede budur. http://www.keewaymotor.com/_d275453871.htm
-
09 Temmuz 2013, 13:24
#51
alper_sahin adlı üyeden alıntı
3.vites düz yol gidiyorum 2.500 3000 devirde su gibi gram ses ve titreşim çıkartmıyor. gelsin bi arkadaş düşük devirlerdede deneriz becerilerini
o devirlerde zaten titreşim olmazki
-
09 Temmuz 2013, 13:25
#52
Tsubasa adlı üyeden alıntı
tr ye getirilen bu
http://www.keewaymotor.com/_d275484852.htm
-
09 Temmuz 2013, 13:25
#53
http://www.keewaymotor.com/_d275484852.htm Aynen bu motor. sitesinde yazanda 16.08 beygir.
-
09 Temmuz 2013, 13:27
#54
Tsubasa adlı üyeden alıntı
sizin baktığınız titanic 150 kasasına 200cc lik alt makina we ohv alttan egzantrik dişlili türkiyeye gelen rkv 200 s dir üstten tek egzantrikli gs alt motor...
-
09 Temmuz 2013, 13:32
#55
utkan35 adlı üyeden alıntı
sizin baktığınız titanic 150 kasasına 200cc lik alt makina we ohv alttan egzantrik dişlili türkiyeye gelen rkv 200 s dir üstten tek egzantrikli gs alt motor...
ben anlatmaya calıştıgım şey şu
kagıt üstünde yazılan 16 20 30 hp. bunun bi önemi yok
japonlar balonsör sistemi için dünyalar kadar para harcıyorlar nedeni ise
motor için motorun güçüne etki etmeyecek, motorun cıkardıgı güçe karşılık bir güç üretecek bir itegec tasarlamak için
aslında 1-2 kelimeyle böyle dandikce acıklanabiliyor bu. ama dibine bakıldıgı zaman iş değişiyor.
motosiklet tasarlamak sadece motosikletin ürettiği piston genişliği acıga cıkardıgı enerji filan değildir.
motosiklet için en uygun aktarma sistem kayıpsız şanzıman sistemi geliştirmek. ve tekere ulaştırabilmek. japonlar cok büyük yatırımlar yaptılar bu arge için senelerdir.
bunun etkisi zincirde bile kayıp görebilirsiniz. oring zincir değiştirseniz inanın fark eder normale göre.
motosiklet 200 cc 16 hp. ama kayıpsız gidebiliyor mu diye anlatmaya calışıyorum.
bok atma gibi bi niyetim yok. anlıyorsunuzdur bunu..
-
09 Temmuz 2013, 13:32
#56
utkan35 adlı üyeden alıntı
o devirlerde zaten titreşim olmazki
sana göre olmaz ben en ufak titreşimde rahatsız olan insanım bana 2012 model apache verdiler veren arkadaş bunda sıfır titreşim var dedi ben binince yok artık bumu sıfır titreşim dedim bana birde inkar ediyor kullandığım hissettiğim titreşimi yok işte ondan ne olur diyor... kuba xr125 kullanan arkadaşlar titreşim sıfır diye bas bas bağırıyor ben her gün biniyorum motor titriyor abi titriyor yani diğer çin lerden daha az ama motor bloğunun içinin boş olduğu hissine kapılıyorum. bana maltafal okumayın yani abi
NE diyorum bakın motor çalısmıyormuş gibi gidiyor diyorum su gibi akıyor anladınızmı bana bir tane 3bin devirde 3.vites düz yolda çalısmıyormus gibi giden devir düşürmeden aynı devirde sıfır titreşimle dewam eden mcx getirin bir daha bu siteye girmeyeceğim
-
09 Temmuz 2013, 13:45
#57
Tsubasa adlı üyeden alıntı
ben anlatmaya calıştıgım şey şu
kagıt üstünde yazılan 16 20 30 hp. bunun bi önemi yok
japonlar balonsör sistemi için dünyalar kadar para harcıyorlar nedeni ise
motor için motorun güçüne etki etmeyecek, motorun cıkardıgı güçe karşılık bir güç üretecek bir itegec tasarlamak için
aslında 1-2 kelimeyle böyle dandikce acıklanabiliyor bu. ama dibine bakıldıgı zaman iş değişiyor.
motosiklet tasarlamak sadece motosikletin ürettiği piston genişliği acıga cıkardıgı enerji filan değildir.
motosiklet için en uygun aktarma sistem kayıpsız şanzıman sistemi geliştirmek. ve tekere ulaştırabilmek. japonlar cok büyük yatırımlar yaptılar bu arge için senelerdir.
bunun etkisi zincirde bile kayıp görebilirsiniz. oring zincir değiştirseniz inanın fark eder normale göre.
motosiklet 200 cc 16 hp. ama kayıpsız gidebiliyor mu diye anlatmaya calışıyorum.
bok atma gibi bi niyetim yok. anlıyorsunuzdur bunu..
anladımda rksnin motoru zaten suzuki gs 200 motor japon mühendisliği çok tutulan bir motor...
---------- Post added at 12:45 ---------- Previous post was at 12:42 ----------
alper_sahin adlı üyeden alıntı
sana göre olmaz ben en ufak titreşimde rahatsız olan insanım bana 2012 model apache verdiler veren arkadaş bunda sıfır titreşim var dedi ben binince yok artık bumu sıfır titreşim dedim bana birde inkar ediyor kullandığım hissettiğim titreşimi yok işte ondan ne olur diyor... kuba xr125 kullanan arkadaşlar titreşim sıfır diye bas bas bağırıyor ben her gün biniyorum motor titriyor abi titriyor yani diğer çin lerden daha az ama motor bloğunun içinin boş olduğu hissine kapılıyorum. bana maltafal okumayın yani abi
NE diyorum bakın motor çalısmıyormuş gibi gidiyor diyorum su gibi akıyor anladınızmı bana bir tane 3bin devirde 3.vites düz yolda çalısmıyormus gibi giden devir düşürmeden aynı devirde sıfır titreşimle dewam eden mcx getirin bir daha bu siteye girmeyeceğim
ona bakarsanız mcxin vites oranıyla titanic aynı değil öyle bakmayın olaya ybr yede sıfır titreşim diyorlar 7 bin 8 bin devirde hissediliyor tabi bi çin malı cup kadar olmasada hissediliyor az birşey...
-
09 Temmuz 2013, 13:47
#58
herkesin kötülediği bir motoru kral yaptınızya ne diyim size :D http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/101554-rks-titanic-200-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-37.html
-
09 Temmuz 2013, 13:51
#59
Mert.95 adlı üyeden alıntı
herkesin kötülediği bir motoru kral yaptınızya ne diyim size :D http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/101554-rks-titanic-200-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-37.html
o forumda herkes motoru kötülüyor mu?
yada bu forumda herkes 200 için çok iyi diyor mu?
-
09 Temmuz 2013, 13:53
#60
Mert.95 adlı üyeden alıntı
herkesin kötülediği bir motoru kral yaptınızya ne diyim size :D http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/101554-rks-titanic-200-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-37.html
mert kardeşim.
Türkiyede cbf gibi bir motosiklet var. konforu saglamlıgı tartışılmaz 2 yıl kullanıp sattım.
ama şuan ki fiyatına bakarmısın ? 5000 lira. görüntüsü 90lı yıllardan kalma kronik sorunu olan bir motosiklet.
honda 2006 dan beri aynı motoru kakalıyor bizim millete
özel teşepbüs ile türkiyeye gelen motosikletleri el üstünde tutmak lazım
keşke rks dediğiniz gibi diger motosikletler aynı klasmana girebilse
bizim millette hem ucuza hem düzgün bir motosiklete binebilse.
Tvs bu yoklugu iyi faydalanıyor şuan için hem yakışıklı hem güçlü bir motosiklet getirerek 5200 fiyat koydular. 15 gün sonra fiyatı 5700 lira olacakmış
ben alırken 4700 e aldım.
yani koyunun olmadıgı yerde keçiye abdurrahman celebi derler.
güzel motosikletler küçük cc de düzgün fiyatlara satılsın hepimiz şu çinli bozulur parcalanır binilmez lafını demesek.
titanic güzel motosiklet mcx de öyle..
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)