iki zamanlı motorların dört zamanlılara nazaren daha az hareket eden aksamı olduğundan önemli yük avantajı vardır - ayrıca iki zamanlı motor her iki zamanında "iş" yapar, dört zamanlı ise her ikici zamanı "boş" geçer.
iki zamanlı motorlarda örneğin ekzoz manifoldu değişikliği ile fabrika çıkışı güçü arttırılabilir - aprilia da muhtemelen böyle birşey sözkonusu olablir.
sanırım şöylemi oluyor motoru aldıktan sonra kişinin kendi yaptığı modifikasyonlarla 15 hp yi geçerse yasak oluyor ? Mesela Aprillia 25 hp yapıyor ama motorun şasii lastikleri herşeyi 25 hp ye göre ondan belgesi testleri olduğundan birşey olmuyo yani aynı bu cg leri modifiye ediyorlar ya onlar gibi incecik hafif bir şase lastikler incecik 20 hp oluyor nerdeyse onun gibi birşeyehil adlı üyeden alıntı
İşin uzmanıyım ben bana sor iki zamanlıları
Aprilia rs 125 in yenileri (iki zamanlı olanlar) 28 beygir 2002 2003 modelleri 34 beygir.
Yenilerde karbüratör ufak (28mm) egzosta katalizör var yani sınırlandırılmış makine.
Eskilerde bu yok karbüratör 34 mm egzost açık ki performans egzostu takarsan bikaç beygir daha alırsın.
Örnek:
125 cc iki zamanlı tek silindir makine 25 beygirse aynısının 125 cc tek silindir dört zamanlısı 15 beygir olur güç farkı ortalama yarı yarıyadır.
İki zamanlı makineler 4 zamanlıya oranla çok seridirler.
Benim fotoğrafta aprilia rs 250 var 70 beygir iki zamanlı çift silindir, satmıştım onu;
Yeni motorum kawasaki ninja 250 r 33 beygir dört zamanlı çift silindir.
Kawasakiye ilk bindiğimde söylediğim şey ''ben roketten inmişim''
---------- Post added at 12:11 ---------- Previous post was at 12:07 ----------
Fabrika çıkışı 28 beygir aynı ayarda cagiva, derbi ,husquwarna, falanda var.Kawasaki yamaha vs gibi markalardada kross motorlar var üzerlerinde aynı motorlardan var.
İşin uzmanıyım ben bana sor iki zamanlıları
Aprilia rs 125 in yenileri (iki zamanlı olanlar) 28 beygir 2002 2003 modelleri 34 beygir.
Yenilerde karbüratör ufak (28mm) egzosta katalizör var yani sınırlandırılmış makine.
Eskilerde bu yok karbüratör 34 mm egzost açık ki performans egzostu takarsan bikaç beygir daha alırsın.
Örnek:
125 cc iki zamanlı tek silindir makine 25 beygirse aynısının 125 cc tek silindir dört zamanlısı 15 beygir olur güç farkı ortalama yarı yarıyadır.
İki zamanlı makineler 4 zamanlıya oranla çok seridirler.
Benim fotoğrafta aprilia rs 250 var 70 beygir iki zamanlı çift silindir, satmıştım onu;
Yeni motorum kawasaki ninja 250 r 33 beygir dört zamanlı çift silindir.
Kawasakiye ilk bindiğimde söylediğim şey ''ben roketten inmişim''
---------- Post added at 12:11 ---------- Previous post was at 12:07 ----------
Fabrika çıkışı 28 beygir aynı ayarda cagiva, derbi ,husquwarna, falanda var.Kawasaki yamaha vs gibi markalardada kross motorlar var üzerlerinde aynı motorlardan var.
yamaha rx serisi unutulmaz bence rxz özellikle çok fena makina
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
