Dostlar forumunuzu dikkatle okudum ve konuyu açan arkadaşla aynı durumdayım. Ancak ben honda 250 cbr almayı kafaya koydum. 1.83 boy ve75 kilo ile bana idealdir diye düşünüyorum. Yaş gelmiş 30 a o yüzden yok scotermış yok vitessizmiş bunlarla uğraşmayıp direkt olaya dalış yapacağım... Umarım bir delilik yapmamancak sizden ricam honda cbr250 konusundaki yorumlarınız...
Hocam bence vites olayını gözünüzde çok büyütüyorsunuz, gerçekten çok basit.
Ben hiç tecrübem yokken aldım ilk bindim şık şık vitesleri değiştirdim.
Motorda asıl önemli olan firen kullanımıdır.
Eğer sadece vites nedeniyle almıyorsunuz sorun etmeyin bunu.
---------- Post added at 17:51 ---------- Previous post was at 17:41 ----------
Hocam boy kilonun motorla alakası yok, siz ne istiyorsanız o önemli, çok kısa denilebilecek kadar bir arkadaşım var kullanmadığı motor yok.Hsynylmz3458 adlı üyeden alıntı
Dostlar forumunuzu dikkatle okudum ve konuyu açan arkadaşla aynı durumdayım. Ancak ben honda 250 cbr almayı kafaya koydum. 1.83 boy ve75 kilo ile bana idealdir diye düşünüyorum. Yaş gelmiş 30 a o yüzden yok scotermış yok vitessizmiş bunlarla uğraşmayıp direkt olaya dalış yapacağım... Umarım bir delilik yapmam
Cbr 250 konusunda da çok güzel motordur ona denilecek bir şey yok. Başlangıç için yukarıdaki geçen modeller tavsiye edilir, düşme durumlarında filan az zarar çıkarması açısından.
Bende 29 umda başladım, 1.83 65 kiloyum ybr kullanıyorum, ve benim gibi geç başlamış çoğu arkadaşım cbf ybr tarzı kullanıyor
Kendi fikrim bu konuda çok büyük bir algı sorunu var. Boy ve kilonun önemsiz olduğunu söyleyenler var
Saydığın motorlardan YBR 125 TVS 125 ve RKS 150 nin kesinlikle sana uygun olduğunu düşünmüyorum.
1.82 boy 105 kilodan bahsediyoruz . Ben 1.70 68 kiloyum arkama 50 kilo olan arkadaşım oturduğu zaman ne zaman inecek diye dakika sayıyorum.
Bir motorda artçı olmakla arkanızda artçı olması çok farklıdır.
Benim motorum RKS TİTANİC 150 ilk aldığım gün arkadaşım sürdü bende arkasına bindim lan dedim motor 2 kişiyi ne kadar güzel taşiyor.
Ama ben arkadaşı artçı olarak bindirdiğim zaman in lan in dedim motor gitmiyor :D
Vitesli yada vitessiz olması sizi pek etkilemez diye düşünüyorum sonuçta çocuk değiliz .
Zaten saydığınız bu motorlar yırtınsa 120 yapıyor.
Vitesi çok çabuk öğrenirsiniz . Aldığınız ilk hafta boş bir alanda çalışın araba kullanıyorsanız zaten trafiğe alışırsınız
Benim tavsiyem CBF 150 RKS 200 PCX 150 yada sizin hoşunuza giden başka bir 200 250 cc motorla başlamanızdır.
Çünkü motor sizin sandığınız gibi asfaltta akıp gitmiyor 68 kilo olmama rağmen 150 cc motor da altımda birşeyin zorlandığını hissediyorum.
Siz 105 kilosunuz 200cc altı motorlarda asla rahat edeceğinizi düşünmüyorum.
Ayrıca kimse yanlış anlamasın ama ybr ve tvs nin selesini odundan yapıyorlar heralde :D hatta bütün motoru yontulmamış odundan yapıyorlar.
Tamam sapasağlam motorlar ama bizdeki de vücut yani uyuşmasın bir zahmet :D
Ybr ve tvs diyen arkadaşların bir kere de olsun RKS markasını kullanmasını öneririm övmüyorum motorumu çin malı sonuçta
Şu da var ki burda 3000-7000 tl arası motorlardan bahsediyoruz . Varsın satarken sizi 2000 tl zarara soksun
Yeterki kullanırken hoşunuza gitsin
Nedense ben CBF'in tipini hiç beğenmiyorum. İlk motorum olacağı için görüntüyü önemsiyorum ne yalan söyleyeyim şimdi.Kendi fikrim bu konuda çok büyük bir algı sorunu var. Boy ve kilonun önemsiz olduğunu söyleyenler var
Saydığın motorlardan YBR 125 TVS 125 ve RKS 150 nin kesinlikle sana uygun olduğunu düşünmüyorum.
1.82 boy 105 kilodan bahsediyoruz . Ben 1.70 68 kiloyum arkama 50 kilo olan arkadaşım oturduğu zaman ne zaman inecek diye dakika sayıyorum.
Bir motorda artçı olmakla arkanızda artçı olması çok farklıdır.
Benim motorum RKS TİTANİC 150 ilk aldığım gün arkadaşım sürdü bende arkasına bindim lan dedim motor 2 kişiyi ne kadar güzel taşiyor.
Ama ben arkadaşı artçı olarak bindirdiğim zaman in lan in dedim motor gitmiyor :D
Vitesli yada vitessiz olması sizi pek etkilemez diye düşünüyorum sonuçta çocuk değiliz .
Zaten saydığınız bu motorlar yırtınsa 120 yapıyor.
Vitesi çok çabuk öğrenirsiniz . Aldığınız ilk hafta boş bir alanda çalışın araba kullanıyorsanız zaten trafiğe alışırsınız
Benim tavsiyem CBF 150 RKS 200 PCX 150 yada sizin hoşunuza giden başka bir 200 250 cc motorla başlamanızdır.
Çünkü motor sizin sandığınız gibi asfaltta akıp gitmiyor 68 kilo olmama rağmen 150 cc motor da altımda birşeyin zorlandığını hissediyorum.
Siz 105 kilosunuz 200cc altı motorlarda asla rahat edeceğinizi düşünmüyorum.
Ayrıca kimse yanlış anlamasın ama ybr ve tvs nin selesini odundan yapıyorlar heralde :D hatta bütün motoru yontulmamış odundan yapıyorlar.
Tamam sapasağlam motorlar ama bizdeki de vücut yani uyuşmasın bir zahmet :D
Ybr ve tvs diyen arkadaşların bir kere de olsun RKS markasını kullanmasını öneririm övmüyorum motorumu çin malı sonuçta
Şu da var ki burda 3000-7000 tl arası motorlardan bahsediyoruz . Varsın satarken sizi 2000 tl zarara soksun
Yeterki kullanırken hoşunuza gitsin
Benim kafamda TVS ile Honda PCX var. %60 TVS %40 PCX gibi. Çünkü ikisininde görüntüsü güzel, gerçi ben YBR'nin de görüntüsünü beğenmiyor değilim ama kalıbıma göre küçük gelir aynı bisiklet
Bu arada RKS Çin değil Tayvan ya da Kore malı diye biliyorum. Görüntüsü de çok güzel fakat piyasada çok fazla olmadığı için kafam rahat değil.
Amacım sadece işe gidip gelmek değil, motor sürmeyi öğrenip chopper / cruiser tarzına mesela bir Harley-Davidson
Vites olayını yapamam değil, elbette yaparım.
Fakat tecrübesiz olduğum için dış çevre faktörlerine motorun üstünde alışık değilim.
Ayrıca denge, fren, trafik akışı motorun üstünde kesinlikle farklı olacağını düşündüğüm için scooterla başlamak akıllıca mı olur diye düşünmüştüm.
10 senelik araba tecrübesi olan biri vitesli motoru kullanmakta hiç zorlanmaz.Alışmak 1 haftayı geçmez.Ancak motorda yeni olduğunuz için ilk motorun hafif ve kullanımı kolay olması gerekli.Benim size tavsiyem scooterları es geçin ve direk vitesliyle başlayın.Vitesli motor olarak da cbf150 tavsiye ederim.Rahatlık , konfor 10 numara.Her yola gelir.Asfalt yol toprak yol her yolda konforludur.Fazla ağır bir motor olmadığından başlangıç için en ideal motorlardan biridir.Motor koruma demiri takarsanız motoru istediğiniz kadar düşürebilirisiniz.Hiç bişey olmaz.Ama kendisi kolay devrilmeyecek çok dengeli bir motordur.İkinci el cbf150 alıp yolların tadını çıkarın.Tipine falan takılmayın.İlk aldığımda ben de tip olarak beğenmemiştim.Çok itici gelmişti.Ama zamanla acayip yakışıklı gelmeye başladı.Aşık oldunacak nadir motorlardan biridir.
Konuyu sonuna kadar okudum anladığıma göre sizin istediğiniz hem kolay kullanılsın (scoter) hemde atik ve çevik olsun hızlanırken devir aralıklarını ben beliryeyim ama debriyajla uğraşmak gözünüzde büyüyor (vitesli motosiklet)
Eğer çin malı takıntınız yoksa Mondial 100 ukh gibi bi motosiklet sizin için ideal olacaktır
Yok eğer çin malı olmasın iyi bir şey olsun derseniz Honda İnnova tarzı bi modelde bakabilirsiniz (sizi üzmeyecektir)
Apachenin yeşil ve 2013 modelleride müthiş ayrıca
Gri olanda fena değil hani
Hocam öncelikle size tavsiyem scooter la başlamanızdır ve önerebileceğim model honda ps 150i'dir. 2008 de dylandan sonra üretilen modeldir enjeksiyonlu ve oldukça ekonomik bir motosiklettir. Dylan ın artık sıfırı üretilmediğinden pek tavsiye etmiyorum, modası geçti denilebilir. Ps 150i ilk aşamada sizi tatmin edecektir.
Tek derdiniz trafik olsaydı scooter derdim ama ileride almak istediğiniz motorlar da var, size ilk olarak TVS Apache 2013 görünüyor. 10 yıllık araba kullanıcısıysanız zaten vitesli motosiklete hemen alışırsınız bir zorluğu da yok kaldı ki. Bahsettiğiniz yerden eğitim kesin alın çok faydalı olur. motosiklet tutkunuz keyifli geçsin
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
