CBF 150'ye yapsam mı ? Motor yükseltme.

[onuRRtas]

Merhabalar.

Araştırmalarım sırasında tam istediğim şeyi buldum.

Tecrübeli sizlerden de öneri almak isterim, bir zararı olur mu ?

[antilop_skul]

yapma amacı nedir ?

[onuRRtas]

Daha heybetli görünüm, daha rahat bir oturuş. ( boy 1.80 ).

[antilop_skul]

motorun 3 cm yukselmesi daha heybetli değil daha cılız gösterir sonucta boy uzayında yandan incelir görüntü olarak gereksiz bir meskale bence ve olduki taktınız arkanıza aldıgınız kısı sureklı sırtınızda gezer bence onunla ugrsana kadar koltugunuzu 3-4 cm yuksek sungerle degıstırın kaplattırın surusunuz dahada rahatlar boydan kastında nasıldır bılmem ama 150 mc motorum vardı 185 boyum ayak basma yerlerın kesıp 2 cm asagıya aldım koltugumuda ekstra sungerle yukselttım baya rahat olmustu motor tabi denemeden bise anlasılmaz bide önemli nokta agırlık merkezin değişir en önemlisi arka fren kitleme olasılıgı vıraja giriş bunlar etkiler

[kocaolgun]

Benim boyda180 gayette rahat cbf sorun yok görüntüsü de güzel senin derdin hava atmak ama cbf 150 hava atma motoru değil

[onuRRtas]

Benim boyda180 gayette rahat cbf sorun yok görüntüsü de güzel senin derdin hava atmak ama cbf 150 hava atma motoru değil

Ben rahat edemiyorum, hava atma amacı da güdüyor olabilirim ammavelakin sizin bu konudaki fikrinizi danışmadım, bunu buraya koyma amacım motora eksi yönde bir zararı olup olmayacağı hakkında fikir almaktır hocam.

[Samet Ağır]

motora bir sıkıntı çıkarır gibi durmuyor Onur..
ama hangi civata harekete izin verecek onu tam bilmek lazım.
sonuçta aşağı yukarı harekette biraz gezmek isteyecek...ikiside tam sıkılı olurda harekete izin vermezse sıkıntı olabilir..ikiside izin vermemeli..sadece biri hafif hareket edebilmeli..
normalde amortisörüde 90 derece çevirmiş oluyorsun ve burç yüzünden aslında orası hareket edebilir..ama bu durumda orayı sabitleyip şaşeye bağladığın yeri hareket edecek şekilde ayarlamalısın..

umarım anlatmak istediğim şeyi anlatabilmişimdir..

[adem80]

millet alçaltmak için uğraşır, bizim onur yükseltmek için uğraşır.

[onuRRtas]

millet alçaltmak için uğraşır, bizim onur yükseltmek için uğraşır.

Anti apaçi özelliğimden olsa gerek abi

motora bir sıkıntı çıkarır gibi durmuyor Onur..
ama hangi civata harekete izin verecek onu tam bilmek lazım.
sonuçta aşağı yukarı harekette biraz gezmek isteyecek...ikiside tam sıkılı olurda harekete izin vermezse sıkıntı olabilir..ikiside izin vermemeli..sadece biri hafif hareket edebilmeli..
normalde amortisörüde 90 derece çevirmiş oluyorsun ve burç yüzünden aslında orası hareket edebilir..ama bu durumda orayı sabitleyip şaşeye bağladığın yeri hareket edecek şekilde ayarlamalısın..

umarım anlatmak istediğim şeyi anlatabilmişimdir..

Peki 90 derece çevirmesek abi, direk bi yükseltici aparat yapsak ?

[MotoGT]

Ağırlık merkezini değiştireceğinden kullanımda sıkıntılar çıkarabilir..

[Samet Ağır]

Anti apaçi özelliğimden olsa gerek abi



Peki 90 derece çevirmesek abi, direk bi yükseltici aparat yapsak ?

o aman da çiftli hareketi (yani iki bağlantınında hareket edip kırılmış gibi görünmesini) engellemelisin...

alt bağlantıyı bir şekilde sabitlemelisin..o daha kolay ve sağlıklı olur gibime geliyor..

[haojin2005]

Hiç uğraşma bence sonra virajlarda falan biraz acayip oluyor motor.Ufak motorlarda dönüş konusunda alçaklık daha iyi oluyor.

[Tsubasa]

maşanın altındaki demiri kırmaz mı? sonucta mukavemet olarak bir noktaya kadar.
esneme payı filan ona göre ayarlanmıştır.
bana kalırsa boşuna masraf cıkartma kendine

[Garip]

motor yükseltme yazınca 250 cc falan olcak sandım görünce anladım

tabiki zevk meselesi...

[Permatiq59]

üstat. orjınal amortisorle ve orjınal lastıklerle tek kısı ani fren le birlikte vites kücültünce yanlıyor zaten motor. yukseltınce daha cabuk kayar dıye dusunuyorum

[greyhorse]

Super sport cruiser,naked türü motorlarda bir çok marka ve modele uygun amortisör kitleri kullanılmakta.Tabi motor cbf olunca garipsendi.Motoru bırkac cm yukseltmek ve alcaltmakla motorun aerodınamık yapısı, surus karakteri degismeyecektir çölde kara hız rekoru kırmak veya pıst'te yarısmak nıyetınde degılsen...Kullanılan parça alumınyum sanırım?Malzeme yapısı ,capı ve tasarımı onemlidir.Saglıcakla

[Mengu16]

Yükseltici aparatın tasarımı güzel gibi ama amortisör takozu eksik orda. Şu içinde küçük demir boru bulunan lastik takozlar. Takoz olmadan bütün titreşimi darbeyi o 10'luk civata alır, kırılabilir kırılırsa amortisör bağlantısı olmaz arka teker seleye yapışır.