VFR 800 sonrası NC 700X ?

**ihakanvardal** · 12 Nisan 2013, 12:23

Arkadaşlar,

VFR 800 'ümü satıp NC 700X alsam sizce pişman mı olurum yoksa iyiki almışım mı derim? Kullanan arkadaşlar yorum yaparsa sevinirim.

Teşekkürler

**zenon** · 12 Nisan 2013, 12:29

VFR 800 ü ne icin satıyorsun? Yakıtı mı cok? MAsrafı mı çok? nc700 sadece yakıt olarak seni tatmin eder onun dışında vfr den daha iyi değil bence...

**DEISIS** · 12 Nisan 2013, 12:33

konu beni aşar ama;

uzun zamandır konu başlıklarında ismini göremiyorduk usta

demek sebebi bu ikilemden dolayı mıydı

**ihakanvardal** · 12 Nisan 2013, 12:48

zenon adlı üyeden alıntı

VFR 800 ü ne icin satıyorsun? Yakıtı mı cok? MAsrafı mı çok? nc700 sadece yakıt olarak seni tatmin eder onun dışında vfr den daha iyi değil bence...

Her gün kullandığım için artık yakıtı bana batmaya başladı. Daha doğrusu Mototal da CEM diye bir arkadaşım var o benim başımın etini yemişti NC al diye sana gelmez VFR her gün kullanılacak bir motor değil yakıtı seni üzer diye ama gözüm VFR den başkasını görmüyordu ve gittim VFR aldım. Ayda ben ortalama 1200km yol yaparım gezilerle birlikte ve hesaba vurunca baya bir fark yapıyor. Yakıtı dışında VFR yi değiştirmeyi bile düşünmem yol tutuşu mükkemel gidişi harika albenisi desen zaten ortada ama işte bu yakıt olayı benim canımı sıkıyor. NC 700'ün son hızı 185 beygiri 50 civarında.Ara hızlanması da tabiki VFR kadar iyi değil ama işte karasız kaldım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:46 ----------

DEISIS adlı üyeden alıntı

konu beni aşar ama;

uzun zamandır konu başlıklarında ismini göremiyorduk usta

demek sebebi bu ikilemden dolayı mıydı

Yok arkadaşım yoğunluktan dolayı sadece foruma bakmakla yetiniyorum bu aralar

En yakın zamanda birşeyler karalamayı düşünüyorum aklımda var bişeler

**c3nk** · 12 Nisan 2013, 13:01

valla hocam aynı performansı alamasanızda, yakıtın neredeyse yarı yarıya değişmesi sizi çok şaşırtacaktır

**ihakanvardal** · 12 Nisan 2013, 13:05

c3nk adlı üyeden alıntı

valla hocam aynı performansı alamasanızda, yakıtın neredeyse yarı yarıya değişmesi sizi çok şaşırtacaktır

VFR bambaşka orası tartışılmaz (fanatiklik yapmıyorum yanlış anlaşılma olmasın) dün üsküdar'dan edirneye kadar gittim ve inanılmaz keyif aldım. Zaman zaman 130km la giderken zaman zaman 220km lerle yolların tadını çıkarttım. Çok stabil bir motor ama dün depomu fullediğimde 0.30krş gibi rakamlar çıkıyor

yavaş gitseydim daha az yakardı ama bununla bomboş yollarda da yavaş gidilmiyor hocam

**Dr.MZÇ** · 12 Nisan 2013, 13:20

madem vfr'yi o kadar fanatik seviyorsunuz
ve sırf yakıt sebebiyle vazgeçme noktasındasınız

neden yanına yakıtıyla sizi üzmeyecek
şehir içinde rahat ettirecek düşük hacimli uygun fiyatlı bir makine almayı düşünmüyorsunuz?

**~~NoMotorNoCry~~** · 12 Nisan 2013, 13:22

100 km'de kaç litre yakıyo vfr?

**Tolga Can** · 12 Nisan 2013, 13:31

Ben yıllardır 100 km ile gidiyorum. Bu hızın üstüne çıkıp şımarmak istemiyorum.

NC700 ivmelenmesi de durmasıda güzel bir motor. Binmedim ama yanında sürdüm. Ben duramadığım için söylüyorum.
Tek dileğim bir gün tüm motorların abs sistemi ile üretilmesidir. Çin yada Japon farkı olmadan. Saygılar.

**sercan2667** · 12 Nisan 2013, 13:40

100 km de 7-8 litrenin altında değildir.Şehiriçinde.

**Sinan Er** · 12 Nisan 2013, 14:14

Konuya iki motor arasındaki fark olarak değilde genel olarak bakmanı tavsiye ederim.

Ekonomik motor istiyorsan 250 cc üzerine çıkmayacaksın.

Performans istiyorsan yakıt düşünmeyeceksin.

Nc700 serisi performans isteyenlere hitabetmiyor. Ekonomik ve sakin kullanıcılar için ideal.

**murat_71** · 12 Nisan 2013, 16:16

Vfr nin benzini aramayın sonra

) Ama şu bir gerçek nc serileri sadece yakıtta ekonomik vergisinden bahsetmiyorum zaten... vfr çok çok daha konforludur buna inanın imkanınız olursa mutlaka bir nc serisi deneyin öyle karar verin . Sadece yakıt olarak sorarsanız elbette ki nc dir çok km yapıyorsanız ve tek kişi olarak kullanıyorsanız nc. selamlar

**kamsea** · 12 Nisan 2013, 16:42

http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/100659-honda-nc700x-nc700s-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi.html
linkte kullanıcılarından biriyle temasa geçip bence bir kaç tur atıp NC700 ü denemelisiniz. Kişisel olarak 2 yıldan beri 4 silindirli hiçbir motorsikletle ilgilenmedim...Bence 2 silindir 2 teker için yeterli.

**ferdinandd** · 12 Nisan 2013, 16:51

murat_71 adlı üyeden alıntı

Vfr çok çok daha konforludur buna inanın. İmkanınız olursa mutlaka bir nc serisi deneyin öyle karar verin.

VFR daha konforlu olmayabilir gibi geliyor bana

Bencede mutlaka önce denenmeli

**~~laylow~~** · 12 Nisan 2013, 16:51

cem arkadaşım benim,ve evet haklı eğer çok zorluyorsa bütçeni nc almalısın.Vfr yi kullandım çok sportif bir touring aracı.Nc ise her işi görür.
Tabiki güç farkı ortada karar senin cüzdanına bak ve al.Yapım kalitesi ikisininde çok iyi.Cemi dinle o bu işin ustadıdır.

**ihakanvardal** · 12 Nisan 2013, 17:01

laylow adlı üyeden alıntı

cem arkadaşım benim,ve evet haklı eğer çok zorluyorsa bütçeni nc almalısın.Vfr yi kullandım çok sportif bir touring aracı.Nc ise her işi görür.
Tabiki güç farkı ortada karar senin cüzdanına bak ve al.Yapım kalitesi ikisininde çok iyi.Cemi dinle o bu işin ustadıdır.

Dün Edirneye gittim geldim toplamda 600 km kadar yol yaptım ve dönüş yolu beni baya bi yordu. Spor yanı daha ağır basan bir touring ...

**serkani** · 12 Nisan 2013, 17:08

Kimse alınmasın ama her iki motosikletten birini en az iki sezon ve diğerini en az 150-200 km lik bir turda kullanmayanların şahsi fikirleri bence aldatıcı olabilir..

VFR 800 uzun düzlüklerde, serin ve virajlı vadi yollarına mükemmeldir.. Lakin şehir içi için tercih edilerek ne kendisine ne de sürücüsüne yazık edilmelidir.. Dengeli, performansı ve güven verici bir sport-tur makinasıdır..

Buna karşın NC 700 35 yaş sonrası sakin sürüş hedefleyenlerin ekonomik makinasıdır.. Uzun yola da gider elbet ama VFR ile sürüş dinamikleri açısından asla kıyaslanamaz.. Ha gençler de alıp kullanamaz mı kullanır elbet.. Bu tamamen aldığımız motosikleti nerede nasıl kullanacağımızla alakalıdır vesselam..

Burada önemli olan amaç arkadaşlar..

Şehir içi %25 şehir dışı % 75 = VFR 800
Şehir içi %75 şehir dışı % 25 = NC 700

Spor sürüş %70 sakin kullanım %30 = VFR800
Sakin kullanım %70 spor sürüş %30 = NC 700

gibi düşünmek daha sağlıklı olur kanısındayım.. Kullanım amacına göre doğru yapılan tercihten mutsuz olunacağına da inanmıyorum..

Sevgiler..

**Nathan** · 12 Nisan 2013, 17:44

Arkadaşlar selamlar,
Bahsettiğiniz VFR800 eski sport touring sanırım dimi? Bu model gelmiyor mu artık Türkiye'ye? Honda'nın internet sitesinde VFR800X var, o da sport-touring değil.
Sahibinden sitesinde de 2010'dan sonrası bir model göremiyorum.

**erro** · 12 Nisan 2013, 17:46

Nathan adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar selamlar,
Bahsettiğiniz VFR800 eski sport touring sanırım dimi? Bu model gelmiyor mu artık Türkiye'ye? Honda'nın internet sitesinde VFR800X var, o da sport-touring değil.
Sahibinden sitesinde de 2010'dan sonrası bir model göremiyorum.

VFR1200 var artık onun eski f kasanın muadili...