ben rodajın sadece 100 gecmemek olduguna ınanmıyorum rodaj hareketlerı parcaların bırbırıne alısması ıle ılgılı aynı sekılde uzun sure kullanmamak gerekır yoksa sız 2000 devırde kullansanız 9000 devırde pıston aynı yerde gıdıp gelıyor 1000km kdr hıc mı 140 150 gorulmeyecek gorulur ama uzun sure degıl ara ara. motor kompresyona bındırılır serılık kazandırılır dıye dusunuyorum...
Merhaba arkadaşım,
Ben 2 Şubat'ta aldım CBR 250R.
Rodaj çok önemli. Motosikletin çıkacağı en yüksek hız bile rodaj sonrası belirlenir.
Rodajdaki en önemli husus devir. Motosikleti kesinlikle aynı devirde kullanma. Rodaj bitene kadar da 8.000 deviri geçme. 6. viteste 8.000 devirde 135 görürsün rodaj yapılırken.
Rodajı sağlam yaparsan 150-155 hızı spontane yaparsın.
Ama trafiğin müsait olduğu yolda, karşıdan kuvvetli bir rüzgar da esmiyorsa 177 KM hızı görebilirsin.
Bu hıza çıkmak için motosiklette tek kişi olmalı ve 1. vitesten itibaren 10.500 devirde vites yükseltmelisin.
177 KM hızda motosiklet 6. viteste ve 10.000 ile 11.000 devir arasında oluyor ve motosikletin üzerine uzanmış durumdaysan motosiklet bu hızı koruyabiliyor.
Tabi bu devirde ve hızda motosikletle en fazla 1.5-2 KM gidebilirsin. Daha fazlasında motosikleti haddinden fazla yorarsın.
Açık konuşmak gerekirse bizim motosiklet 160 KM'nin üzeri için pek uygun değil. Yüksek hız hevesin varsa CBR 250'de iyice öğrenip, işin ustası olduğunu düşündüğün zaman daha üst bir modele yönelmelisin.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
turbocharge adlı üyeden alıntı
