virajlarda lastigimin tamamını kullanamıyorum..

**Thunderwolt** · 13 Mart 2013, 00:49

lastigim 90/90/17 duro viraja gaz kesmeden giriyorum kontra kullanarak ama ne yaparsam yapayım şu lastik cizgisini gecemiyorum nedir bunun formulu beyler?

**Mengu16** · 13 Mart 2013, 00:52

Demekki gerek yok motoru arka lastiğin sonuna kadar yatırmaya. Hadi yatırdın diyelim ön lastik yeterli tutuşu sağlayacak mı ? sağlamazsa sen bi tarafa motor bi tarafa

**Thunderwolt** · 13 Mart 2013, 00:57

Mengu16 adlı üyeden alıntı

Demekki gerek yok motoru arka lastiğin sonuna kadar yatırmaya. Hadi yatırdın diyelim ön lastik yeterli tutuşu sağlayacak mı ? sağlamazsa sen bi tarafa motor bi tarafa

gerek var limitleri zorlamayı severim. ön lastigimde büyük. bu işi bilenler yorum yaparsa sevinirim.

**Mengu16** · 13 Mart 2013, 01:03

Thunderwolt adlı üyeden alıntı

bu işi bilenler yorum yaparsa sevinirim.

Ne demek istiyosun ben işi bilmiyormuyum yani, o duro lastiklerle daha fazlası kaza nedenidir.

**astorojna** · 13 Mart 2013, 01:04

90/9017 pek limit zorluyacak lastik ebatı değil diye düşünüyorum.Sonuçta ince fazla zorlamada zora sokabilir.

**ugrgnr** · 13 Mart 2013, 01:08

Mengu16 adlı üyeden alıntı

Ne demek istiyosun ben işi bilmiyormuyum yani, o duro lastiklerle daha fazlası kaza nedenidir.

ne demek istiyosun ben işi bilmiyor muyum yani

Dostum o lastik çizgisinden sonrası yok diye biliyorum. çizgiye geldigin zaman da mm'lik bi hatayla yerde bulursun kendını. ne gerek var ? Ben lastigin tamamını kullandıgını gordum fotoda. kor muyum degıl mıyım sanırım degılım. abartmaya gerek yok ki hem. tamam abartmayı sevıyosun da bu kadarı abartana bile fazla yani. yok dınlemem dıyosan bu tur yorumları, asfaltı opmeye calıs onun verdıgı haz o kısmı kullandırabilir belki ne diyim...

**hisvarlar** · 13 Mart 2013, 01:08

Sokaktaki asfalt ile pistlerdeki asfalt kalitesini bir sanmayın, tecrübe ettiğinizde iş işten geçer arkadaşlar.

**Thunderwolt** · 13 Mart 2013, 01:21

hisvarlar adlı üyeden alıntı

Sokaktaki asfalt ile pistlerdeki asfalt kalitesini bir sanmayın, tecrübe ettiğinizde iş işten geçer arkadaşlar.

imkan olsada piste girip bikaç tur dönebilsem. bana haftada 1 yeterli ama imkan yok asfaltlarda trafige açık yerlerde limitleri zorluyoruz yapacak bişey yok.

**Mengu16** · 13 Mart 2013, 01:25

Asfalt temiz olsa lastiklerin çok kaliteli olsa bile motoru dediğin kadar yatırdığında asfalttaki 2-3 cm bir yükselti veya çukur yüzünden kontrolü kaybedebilirsin herşey çok anlık olur.

**selloo** · 13 Mart 2013, 01:27

Thunderwolt adlı üyeden alıntı

imkan olsada piste girip bikaç tur dönebilsem. bana haftada 1 yeterli ama imkan yok asfaltlarda trafige açık yerlerde limitleri zorluyoruz yapacak bişey yok.

sen zorla limitleri yakında cenaze namazınıda kılarız..

**ugrgnr** · 13 Mart 2013, 01:30

selloo adlı üyeden alıntı

sen zorla limitleri yakında cenaze namazınıda kılarız..

bu tür adamlar onu göze alıyor zaten

normal değiller hiç değiller

**eren özer** · 13 Mart 2013, 01:31

Vallahi Pistte kullanılanları bilmemde Hiç Bir motorda genelde SS VE Naked lerde kalın lastik oluyor hiçbirinde O koca 190 lık lastiğin %70 inden fazlasını kullanmışını görmedim ortası erimiş ama yanları gıcır gıcır bi iz bile yok .Tahmini olarak tekere viraj kabiliyeti için balık sırtı veriyorlar, ama tamamı yerle temas edince zaten Motor aksamı, Grenaj sürtüyor adamlar hani yatabildiği yere kadar yatıp ondan sonrasını düz yapmamışlar Mantığıda biraz aykırı geliyor zaten seni sorun biraz farklı Ben neden yatıramıyom diyon ama aslında zaten tamamını yatıramıyorsun ki Nereye yatırıyon burası Türkiye Yollar perişan

**hisvarlar** · 13 Mart 2013, 01:32

Thunderwolt adlı üyeden alıntı

imkan olsada piste girip bikaç tur dönebilsem. bana haftada 1 yeterli ama imkan yok asfaltlarda trafige açık yerlerde limitleri zorluyoruz yapacak bişey yok.

Diyebileceğim tek şey, tekerine taş değmesin. Ama şuna emin ol ki o lastiğin tamamını bu yöntem ile asla kullanamayacaksın.

**Mehmet Turan** · 13 Mart 2013, 01:35

Thunderwolt adlı üyeden alıntı

gerek var limitleri zorlamayı severim. ön lastigimde büyük. bu işi bilenler yorum yaparsa sevinirim.

Ikarus sendromu http://www.motosiklet.net/forum/fayd...-sendromu.html bunu mutlaka oku derim. Fazla riske girme...

**BatuhanK** · 13 Mart 2013, 01:37

yahu amma abartmışsınız. Lastikteki çizgiyi sona getirince, öyle az bi yatmayla kazaya falan neden olmaz. Lastiğin yere bastığı alan küçülür sadece.
Tekniğini geliştirip, motor üstünde rahat olursan neden olmasın. Şu anki halinle daha hızlı girmeye çalışırsan viraja şeritten taşarsın.
Boş, asfaltı guzel bir meydan bul, giyin korumalarini, antrenmana başla ve motorun korktuğun açıdan daha fazla yatabileceğini gör.

**hisvarlar** · 13 Mart 2013, 01:43

BatuhanK adlı üyeden alıntı

yahu amma abartmışsınız. Lastikteki çizgiyi sona getirince, öyle az bi yatmayla kazaya falan neden olmaz. Lastiğin yere bastığı alan küçülür sadece.
Tekniğini geliştirip, motor üstünde rahat olursan neden olmasın. Şu anki halinle daha hızlı girmeye çalışırsan viraja şeritten taşarsın.
Boş, asfaltı guzel bir meydan bul, giyin korumalarini, antrenmana başla ve motorun korktuğun açıdan daha fazla yatabileceğini gör.

Kaç kere lastiğin tamamını kullandınız acaba ? Eğer cevabınız hiç ise insanları yanlış yönlendirip, kaza yapmalarına vesile olmayın.
Yok ben lastiğin yanaklarını erittim diyorsanız, saygı duyarım.

**serdar1547** · 13 Mart 2013, 01:52

sen zaten sınırdasındaha fazla yatırmaya çalışırsan büyük ihtimal beraber yatarsınız,onu da daha önce ben yaşadım,hiç iyi olmuyor yani tavsiye etmiyorum

**BatuhanK** · 13 Mart 2013, 01:53

asfaltı guzel olan ve hızımın yettiği her yerde.
Bu yuzden sayini soyleyemem.
Teknigi gelistirmek yanlislikla hizli girilen bir viraji donmeyi de kolaylastiran bisey. Tehlikeli bir durum yok ortada.

Gözden kaçırmışım, 90 arka lastikle daha zor olur.