Aslında bayağı pahalı değil.quick-pro adlı üyeden alıntı
Bayağı pahalıymişen iyisi fullface alıyım :D
dostum merhaba bende senin gibi ilk olarak cruiser ile başladım şuan gv 250 var arkadaşlar biraz abartmışlar gv 250 başlangıç için ideal bir motor hem 2013 modelleri satılıyor ikinci eli orta halli sanırım hemen olmasada satabiliyorsun
ilk motorum bu 250 cc lik motor ve ben hiç bir sıkıntı yaşamadım sadece ilk 2 gün biraz terledim sonra alıştım motora
vitesli motor kullanmak kolaydır
ama ben alırım dragstarımı gezerim diyorsan al gez keşke bende alabilsem ama 250 dragstarı zor satarsın kanımca
Mymotorsiklet die bir siteden baktim.soyle belgeleri var fln yaziyor.fiyatlari da 50 tl ile 100 arasinda.sharp dediginiz testler ne oluyor.en sağlami hangisiyse onu almak lazim
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:30 ----------
Peki alisma süresi nasil.yada şöyle sorayim.onceden tecrübeniz varmiydi
Başlangıç motosikleti olayı biraz karışık bir konu. Çünkü almak istediğin motoru alana dek bindiğin motorlar üzerinde mutsuz olacaksın, ama bir yandan da tecrübe kazanincaya dek hafif bir motorla başlaman gerekir. bunun yanisira trafik tecrubeside , başlangıç motoru kadar önemli, hatta bence bu daha da önemli. yola çıktığın zaman seyir halindeki araçların hareketlerini onceden tahmin edebilmen , hangi yolda ne kadar hızla gidebileceğini , önüne ne sürprizler çıkabileceğini tahmin edebilmen için ciddi bir trafik deneyiminin olması şart.
Motosiklet keyifli bir o kadar da tehlikeli benim tavsiyem 125 cc lik bir motorla başlaman ama mümkünse kiralaman. Çünkü öğrendikten kısa bir sonra sıkılacaksın. Bundan sonrası trafik kurallarına uyarak ve olması gerekenden daha yavaş kullanarak tecrübe kazanman.
sharp ingilterenin resmi bir devlet kuruluşudur ve motosiklet kasklarını bir dizi testten geçirerek 5 yıldız üzerinden derecelendirir. Ona bak ama fazlada güvenme. Benim sana tavsiyem çene açılır bir kask al. Cruiser için en ideali bence. Ben böyle kullanıyorum, sakin daha az riskli, normal yerlerde çene açık; otoban, yağmurlu hava, gece vs. gibi daha riskli yerlerde kapatıyorum. Ve mümkünse, açılır mekanizması çift kilit olsun. Çünkü bazı kasklarda olası kaza anında çenenin açılma riski mevcut. Kendi malımı övmek gibi olmasın ama nolan n103 ten gayet memnunum, tavsiye ederim. Motosiklet olarakta gv250 demişler ama yanlış bilmiyorsam gv250 de gt250 yani racing motoru var. Buda yüksek devir demek ve acemiye gelmez. Ama yanlış hatırlıyor da olabilirim, üstadlar düzeltsin. Ve bu arada, bazıları gereksiz diyecek ama ehliyeti, motoru vs. alana kadar teorik olarak kendini geliştir. Reşat Arbaş ın Motosiklet Teorisi kitabını önerebilirim.
Bahsedilen kitaptan bende aldım. Gerçekten güzel bilgiler var, faydalandım. Ancak öğrenci işi yapayım diyorsan aynı yazılar internette de olması gerek, hatta forumda Donald Duck bölümünde birebir aynıları olması gerek.aaa teori kitabı mı varr.tamam ozmn yarın okuldan hemen sonra gidip alıcam
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
gv 250 de devir 4000 den aşağıya düşmüyor neredeyse. para sorun değilse dragstar-intruder bak bence.
