Virajlarda ağırlaşma

[beko12345]

Merhabalar.

Öncelikle teknik bilgim çok kötü baştan söyliyeyim Bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıptır Yavaş yavaş öğrenmeye gayret ediyorum.

Motorla kaza yapmıştım , bu forumdada yazmıstım belki biliyorsunuzdur , sonra tamirden geldi, yaklaşık 600 kilometre sorunsuz sürdükten sonra garip bir problem çıktı problem şudur;


Virajlarda ve özellikle 40 km nin üzerindeki hızlarda direksiyon ağırlaşıyor yani ; mesela viraja giriyorum hafif yatırıyorum direksiyon ağırlaşmaya başlıyor motoru daha çok yatırmaya başlıyorum ,

Bir çukura giriyor mesela motor direksiyon yine kafasına göre gitmek istiyor ,

Düz yolda 40-50 km üzeri hızdayken sağa sola ani direksiyon çeviremiyorum anva hafif çevirerek ve yatırarak döndürüyorum..

Düz giderken sıkıntı yok bıraksam bile kendi kendine düz gidiyor yani özellikle virajlarda ve kendim döndürmek istediğimde çıkıyor bu sorun ortaya...

Motoru orta sehpaya aldığımda direksiyon çok rahat dönüyor sağa ve sola yani bu olay motor ilerlerken oluyor sadece...

Motorum mondial 150 mash (scooter) tir.

Eğer gerekiyorsa resim çekip yükleyebilirim .

Teşekkür ederim...

[aksoyy]

Ciddimisin bu problem motosikletlerde milyonda bir gözüken bir problem inşallah en kısa sürede çözüme ulaşırsın

[beko12345]

Ciddimisin bu problem motosikletlerde milyonda bir gözüken bir problem inşallah en kısa sürede çözüme ulaşırsın

Dalga geçiyorsunuz fakat motorumun önceki ve sonraki halini anlamayacak kadar salak bir insan değilim farkı ayırt edebiliyorum ..

[ugrgnr]

ben arkadan bı araca vurmustum gecenlerde ve on masayı komple degıstım. acayıp fark ettı. degısmeden once kullanırken cok agırmıs meger ve motor sola cekıyodu hatta bu yuzden bı kaza yapıyodum koy yolunda kamyonun bırıne onden gırcektım. ön maşayı degıstıler ve hıcbi sorun kalmadı bılyaları yagı herseyı tamam oldu ve acayıp rahat su an dıreksıyon.
senın kazanı bılmıyorum ama eger onden darbe aldıysa motor bence senın sorunla benımkı aynı. on masaya bı baktır bılyaları falan. ya bı motorcuya gotursen usta iyiyse hemen anlar zaten. benım 125lık scooterın komple masası 130tl tuttu.

[beko12345]

ben arkadan bı araca vurmustum gecenlerde ve on masayı komple degıstım. acayıp fark ettı. degısmeden once kullanırken cok agırmıs meger ve motor sola cekıyodu hatta bu yuzden bı kaza yapıyodum koy yolunda kamyonun bırıne onden gırcektım. ön maşayı degıstıler ve hıcbi sorun kalmadı bılyaları yagı herseyı tamam oldu ve acayıp rahat su an dıreksıyon.
senın kazanı bılmıyorum ama eger onden darbe aldıysa motor bence senın sorunla benımkı aynı. on masaya bı baktır bılyaları falan. ya bı motorcuya gotursen usta iyiyse hemen anlar zaten. benım 125lık scooterın komple masası 130tl tuttu.

hah işte teşekkürler , niye hemen dalga geçme boyutuna girerler anlamıyorum .. Tekrar teşekkür ederim , tavsiyelerinizi değerlendireceğim.

[sercan2667]

Bir ustaya motorun ön takımını göstermenizi öneririm.Gidonda da sıkıntı olabilir.Gidonu 50-60 km hızla giderken bir bırakmayı bir deneyin.

[alikan]

abi genelde deediyin frenleme esnasında olur bildiyim kadarıyla
hem ağırlaşmaz kitlenir ama bu başka sorun galiba kaza esnasında bir sıkıntı çıkmış belli eskisiyle yenisi bir olmaz tabi bunu bir ustaya sor malum forumda usta çok az var herkez kulaktan dolma bilgiler verir

yağlamalısın pulu çok sıknışlar falan derler sen bir ustaya danış hatta ver 2 tur atsın anlar saten

[beko12345]

abi genelde deediyin frenleme esnasında olur bildiyim kadarıyla
hem ağırlaşmaz kitlenir ama bu başka sorun galiba kaza esnasında bir sıkıntı çıkmış belli eskisiyle yenisi bir olmaz tabi bunu bir ustaya sor malum forumda usta çok az var herkez kulaktan dolma bilgiler verir

yağlamalısın pulu çok sıknışlar falan derler sen bir ustaya danış hatta ver 2 tur atsın anlar saten

Bir ustaya motorun ön takımını göstermenizi öneririm.Gidonda da sıkıntı olabilir.Gidonu 50-60 km hızla giderken bir bırakmayı bir deneyin.

Peki , teşekkür ederim tekrardan.

[puser]

virajı dönerken gidonu çevirip öyle dönmeye çalışıyorsunuz. yani araba kullanır gibi gidonu viraj istikametine doğru mu çeviriyorsunuz. eğer öyle ise sürücünün motosiklet dengesine ulaştığı noktadan sonra (yaklaşık 15km/s ve üzerindeki hızlarda) kontra müdahalesi haricinde gidona kuvvet uygulamaması ve yönlendirme yapmaması gerekir. gidonu kendi haline bırakın, istediği gibi serbestçe hareket etsin. elleriniz iki uca konmuş kuşlar gibi sadece üzerinde dursun bir de öyle deneyin.

[maxi97]

belirli bir hızda giderken ellerinizi bırakınca sağa sola çekme yapıyorsa ya şasi eğiktir ya da gidon yamuktur. tabi bunu ön amortisörlerin önden bakınca düzgün göründüğünü ve sağa ve sola dönüşlerde farklı gidon tavırları ile karşılaşmadığınız varsayarak söylüyorum.

[aranel]

Bende bir süre yuki ve motoran scooter kullanmıştım anlatmak istediğini sanırım anladım düşük hızda olsa bile sokak girişlerinde dönerken gidon yeterince dönmüyor o yüzden daha çok yatma yada daha düşük hızda dönmek gerekiyordu.Ama arkadaşımın honda scooterını kullandığım o sorunu hiç yaşamamıştım

[Wazaa.35]

Kardeşim scooterda lastik havası bu duruma sebep olur dediğine göre düz yolda ve motosiklet durur halde problem gözükmüyorsa lastik havalarını kontrol etmeni öneririm çünkü daha önce benimde başıma gelen bir sorun birde ön freni sıkıp motosikleti ileri geri oynat bakalım maşada veya gidon bilyelerinde boşluk varmı

[beko12345]

Kardeşim scooterda lastik havası bu duruma sebep olur dediğine göre düz yolda ve motosiklet durur halde problem gözükmüyorsa lastik havalarını kontrol etmeni öneririm çünkü daha önce benimde başıma gelen bir sorun birde ön freni sıkıp motosikleti ileri geri oynat bakalım maşada veya gidon bilyelerinde boşluk varmı

Galiba sıkıntı burada... bu olay gerçekleştiği günden heryere baktım lastik aklıma gelmedi , neyse 2-3 gün sonra lastiğe baktım lastik yarıya kadar inmişti havası , kendi pompamla şişirdim tekrar ama göz kararı, şimdi sorun biraz daha hahifledi, söylediğiniz gibi galiba havayla alakalı ... en iyisi ölçülere göre hava basayım ... teşekkür ederim

[Ahmanamra]

Dostum anlattığına göre bana çağrışım yapan şey kontra değilde viraja doğru direksiyonu çevirmeye çalışıyorsunda ağarlaşıyor dönmüyor gibi düşündürdü. Tabiki böyle bi ihtimal yoktur ama öyle anladım ben yanlış anladıysam affola ama o şekilde bir uygulama yapıyorsan gayet normal sende biliyorsundur zaten. Ama yok ben kontra uyguluyorum tabiki ama motor yatmıyor falan diyorsan arkadaşlarında dediği gibi maşaya gidona ve şaseye baktır.

[beko12345]

Bende bir süre yuki ve motoran scooter kullanmıştım anlatmak istediğini sanırım anladım düşük hızda olsa bile sokak girişlerinde dönerken gidon yeterince dönmüyor o yüzden daha çok yatma yada daha düşük hızda dönmek gerekiyordu.Ama arkadaşımın honda scooterını kullandığım o sorunu hiç yaşamamıştım

belirli bir hızda giderken ellerinizi bırakınca sağa sola çekme yapıyorsa ya şasi eğiktir ya da gidon yamuktur. tabi bunu ön amortisörlerin önden bakınca düzgün göründüğünü ve sağa ve sola dönüşlerde farklı gidon tavırları ile karşılaşmadığınız varsayarak söylüyorum.

virajı dönerken gidonu çevirip öyle dönmeye çalışıyorsunuz. yani araba kullanır gibi gidonu viraj istikametine doğru mu çeviriyorsunuz. eğer öyle ise sürücünün motosiklet dengesine ulaştığı noktadan sonra (yaklaşık 15km/s ve üzerindeki hızlarda) kontra müdahalesi haricinde gidona kuvvet uygulamaması ve yönlendirme yapmaması gerekir. gidonu kendi haline bırakın, istediği gibi serbestçe hareket etsin. elleriniz iki uca konmuş kuşlar gibi sadece üzerinde dursun bir de öyle deneyin.

Sizlerede teşekkür ederim , herkezin yorumunu göz önünde bulunduracağım

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:46 ----------

Dostum anlattığına göre bana çağrışım yapan şey kontra değilde viraja doğru direksiyonu çevirmeye çalışıyorsunda ağarlaşıyor dönmüyor gibi düşündürdü. Tabiki böyle bi ihtimal yoktur ama öyle anladım ben yanlış anladıysam affola ama o şekilde bir uygulama yapıyorsan gayet normal sende biliyorsundur zaten. Ama yok ben kontra uyguluyorum tabiki ama motor yatmıyor falan diyorsan arkadaşlarında dediği gibi maşaya gidona ve şaseye baktır.

Virajlarda o yöne çevirmek değilde. Mesela düz giderken 40 kmh ile ani gidonu sağa sola çevirmedede ağırlaştı , eskiden rahat dönerdi s harfini çizerdim rahat fakat şimdi ağır olduğu için hafif yatırarak döndürüyorum gidonu çevirmekten ziyade.

Teşekkür ederim ayrıca vakit ayırdığınız için.

[Ahmanamra]

Anladım ustam sen onu bi baktır ozaman . Kıvırma hareketinide aynı şartlarda yapamıyorum diyorsun yani. Çözersen sorunu burda yazda neden yapar bilelim bizde. Kolay gelsin .

[beko12345]

Anladım ustam sen onu bi baktır ozaman . Kıvırma hareketinide aynı şartlarda yapamıyorum diyorsun yani. Çözersen sorunu burda yazda neden yapar bilelim bizde. Kolay gelsin .

Evet aynen öyle. Çözdüğümde mutlaka yazarım. Hergün başka birşey çıkıyor motosiklette vallaha bıktım

[GaCCaLL]

Kontra tekniğini baştan sona okumanı boş bir alanda çalışmanı tavsiye ederim zira,
tam kontra vereceğin zaman öbür elinle de itekliyorsun gibi geldi bana...

[beko12345]

Kontra tekniğini baştan sona okumanı boş bir alanda çalışmanı tavsiye ederim zira,
tam kontra vereceğin zaman öbür elinle de itekliyorsun gibi geldi bana...

Yok problem şurda galiba açıklayamamışım tam olarak , 40 km ile giderken S harfi çizmek istediğimde yapamıyorum , eskiden yapabiliyordum gidon sağa sola rahat dönüyordu artık ağırlaştı S yi çizmem için yatırmam gerekiyor , yani sıkıntı orada sağa sola çevirmelerde gidon eskisi gibi değil , bi farklılık oluştu ,

[Wazaa.35]

Dostum sen bi benzinliğe git ve ön 30 arka 32 olarak hava bas bakalım büyük ihtimal geçicek yoksa dediğim gibi gidon bilyalarına baktır boşluk olabilir çünkü düz konumda giderken çekme yapmıyorsa başka sorunu olmamalı kontra tekniğine gelince arkadaş 40 km üstüne çıkınca zaten gidonu kontra tekniğine göre kullanır gidonu aynı yöne çeviremez.