sen zaten inanma makselimakseli adlı üyeden alıntı
ben inan mıyorum Honda ya laf söylediğinegerçekleri yazarım herdaim
az benzin yakması haricinde bi artısı yok. Gerisi yukarda paylaşılmış zaten. Benım uzun uzun yazmamada gerek yok.
hocam ybr den az yakamaz ybr dizel motor gibi 900-1000devirde tısır tısır saat gibi calışır honda ayrıca ayak marşını dahi calıyor
Artık daha nasıl b.k atmaya çalışacaklar diye merak ediyordum. Gerçekten daha da ileri gidilebiliyormuş.
Anahtar deliğe girmiyormuş. Bir WD40 sıkmak çok mu zor?
Yan ayakta elektrik kesici varmış, yan ayağı açınca motor duruyormuş. Bir kere bu eksik bir bilgi.
Motor sadece vitesteyken yan ayağı açınca duruyor. Ne güzel işte. Motor vitesteyken yan ayağı neden açarsın ki?
Motor stop etmesin istiyorsan, vitesi boşa al. Bu kadar basit. Hem ben çok duydum, yan ayak açık vaziyette hareket etmeye çalışıp da düşen motorcu. Siz duymadınız galiba.
Bu kadar güzel düşünülmüş, basit ama işlevsel bir özelliğe bile laf atıyorsunuz.
Bir de hızlanma 'problemi'(!). Daha önce de yazdım. Böyle bir motoru tercih etmemin en büyük sebeplerinden biri de motorun aniden hızlanamaması ve son süratinin de düşük olmasıydı.
Satış görevlisi, özellikle belirtti bu motor çok hızlanmaz, aniden hızlanmaz diye ve bu benim hoşuma gitti. Çünkü ilk kez motor kullanacaktım ve tam olarak istediğim şeyi biliyordum.
CB125E başlığında ortalama kaç kişinin memnun, kaç kişinin şikayetçi olduğunu görebilirsiniz.
Motoru beğenmeyenler:
1- Mikuni: Motoru aldığından beri etmediği işkence kalmadı. Denemediği yağ kalmadı, her türlü kalınlıkta yağı denedi. Kullanma kılavuzunu hiçe sayıp hep bildiğini okudu. Egzosu deldi. Motorunun arkasına bağlanmış 80 ekran tüplü televizyon büyüklüğünde Dominos Pizza çantasıyla çok ani hızlanmalar, ivmelenmeler bekliyor.
2- adem80: Bir Honda CB125E'ye sahip değil.
3- Mengu16: Bir Honda CB125E'ye sahip değil.
Genel anlamda birinin bu motoru beğenmemesi için, beklentilerinin 125cc bir motorun sunacağından daha fazla olması gerekiyor.
Ben bu motoru başlangıç yapmak adına aldım. İyi ki de almışım. Yeni motor kullanmaya başlamış birisinin ufak tefek hatalarını tolere edebiliyor. Debriyajı yanlışlıkla biraz hızlı bırakınca motor hafifçe ileri atılmaktan öteye gitmiyor, veya en fazla stop ediyor. Yani gökyüzünü görmüyorsunuz. Çok fazla hızlanmadığı için durması da kolay oluyor. Hak verirsiniz ki yeni başlayan birisi için hızlanmaktan çok, durabilmek önemlidir. Bu noktada yeri gelmişken, lastikleri değiştirmek iyi bir fikir.
Kısmet olursa, henüz değil ama cc büyütmek için motoru ben de satacağım. Benim de motorum 4500km'lerde şu an. Motoru satmam, motordan şikayetçi olduğum anlamına gelmiyor kısaca. Tam tersine, şimdiye kadar bana çok iyi hizmet etti, hiç üzmedi, yolda kalmadım, periyodik bakımlarından öte servise gitmedim.
Bu arada Mikuni yanlış yazmış sanırım onun motoru 1600km'de olamaz. Olsa olsa 16.000km'dedir. Büyük ihtimalle yazarken bir sıfır eksik yazdı yanlışlıkla.
reverse bedava verseler adem80 gene sahip olmaz o motora
honda değil sundiro o.reverse bedava verseler adem80 gene sahip olmaz o motora
honda cbf 150 in üretildiği yerde üretilmiyor. sundiro üretiyor..
titriyen bir motosiklet
şamyerli lastik
konforun k si yok..
gösterge yok..
bir taşın üstünden geçtiğin anda kıçın hisediyor o taşı..
gitmiyor hız olarak.. cub motosikletler geçiyor ..
kısaca motosikletten anlamayan adam için ooww cok güzel diyecek bir motosiklet..
sözüm meclisten dışarı
zaten o lafı zaten soyluyorlar..
o para haram diyorum
giden alsın ..
Bu Konu MT Site Yönetimi Tarafından Kapatılmıştır.
Sebep: Model hakkında açılmış olan mevcut konudan devam edebilirsiniz.
Forum admin ve yöneticileri kurallara uymayan mesajlari degistirme ve silme hakkina sahiplerdir.
1-3-8........................................138
FORUM KURALLARI ve KULLANIMI HAKKINDA
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
